Кіріспе
Гүл классы корветі
HMCS Snowberry – бастапқыда Корольдік теңіз күштері үшін салынған, бірақ соғыстың көп бөлігін Корольдік Канада теңіз күштерінде өткізді. Ол Екінші дүниежүзілік соғыста негізінен конвойлерді сүйемелдеуші ретінде күресті. Ол негізінен Атлантика шайқасында қызмет етті.
Өмірбаян
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Канада Корольдік теңіз күштерінде Snowberry сияқты "Гүл" класты корветтері бұрынғы, дәстүрлі желкенді корветтерден өзгеше болды. "Корвет" деген атауды француздар фрегаттан кіші, бірақ шлюп немесе қарулы кемеден үлкен, шағын соғыс кемелерінің кластарын белгілеу үшін ойлап тапты. Корольдік теңіз күштері 19 ғасырдың бір кезеңінде бұл терминді қабылдады, бірақ 1880 жылдардан кейін, жаңа круиздік соғыс кемелеріне арналған рейтинг жүйесі енгізілгеннен кейін қолдануын тоқтатты. 1930 жылдардың соңында соғысқа асық дайындық кезінде Уинстон Черчилль корвет атауын қайта қолдануға бел буды, өйткені эскорт міндетін атқаратын кіші кемелерге атау қажет болды, бұл жағдайда кит аулау кемесінің жобасына негізделген. Осы кемелер класын белгілеу үшін "гүл" деген жалпы атау қолданылды, және Корольдік теңіз күштерінде олар гүлді өсімдіктердің аттарымен аталатын.
Құрылыс
Snowberry кемесі 1940 жылғы 22 қаңтарда Корольдік теңіз флоты (RN) тапсырысымен 1939–1940 жылдарғы Flower класының құрылыс бағдарламасының бөлігі ретінде салынды. Ол Джордж Т. Дэви & Sons Ltd. компаниясы 1940 жылғы 24 ақпанда Лаузон қаласында доктан шығарылды және 8 тамызда суға түсірілді. 1940 жылғы 26 қарашада әскери қызметке қабылданды. 1941 жылғы ақпанда Ұлыбританияға аттанды және 1941 жылғы сәуірде Гринкокта құрастырылды. 1941 жылғы 15 мамырда Snowberry Канадаға жалға берілген он корветтің бірі болды. Оны басқа канадалық Flower классы корветтерінен мина іздеу құралдарының болмауы және корветтің орта тұсында орналасқан қарудың орны бойынша ажыратуға болады. Өзінің қызмет ету кезеңінде Snowberry үш маңызды жөндеуден өтті. Біріншісі 1941 жылғы желтоқсан айында Чарльстонда басталды және алты аптаға созылды. Екінші толық жөндеуі 1943 жылғы наурыздан бастап 1943 жылғы 14 мамырға дейін қайтадан Чарльстонда жүргізілді. 1944 жылғы наурыз айының соңында ол Балтиморға (Мэриленд штаты) бес апталық жөндеуге барды.
Корольдік теңіз флоты
Гринкокта оқуын аяқтағаннан және Тобермориде сынақтан өткеннен кейін, «Сноуберри» Батыс бағыттары басқаруына бекітілді. 1941 жылғы маусымда ол Канада Корольдік теңіз күштеріне уақытша берілген соң Ньюфаундлендке аттанды.
Канаданың Корольдік әскери-теңіз флоты
1941 жылғы маусымда Ньюфаундлендке келгеннен кейін ол Ньюфаундленд командованиесіне қосылды. 1941 жылдың шілдесінен қазан айына дейін ол конвойлерді эскорттауға тағайындалды, Сент-Джонс пен Исландия арасында қызмет етті. Ол қысқа мерзімге жөндеуге түсті, ал 1942 жылғы ақпанда қайтып келгеннен кейін, қайтадан мұхиттық эскорт міндетін атқарды. 1942 жылғы наурызда «Сноуберри» Батыс Жергілікті Эскорт Күштеріне (WLEF) ауыстырылды. 1942 жылғы маусымда, U-кемелері Солтүстік Америка жағалауындағы мұнай танкерлеріне шабуыл жасағаннан кейін, ол жаңа құрылған Танкер Эскорт Күштеріне қосылды. 1942 жылғы қыркүйекте ол американдық бақылауға беріліп, Гуантанамо мен Нью-Йорк арасындағы конвойлерді эскорттады. 1943 жылғы тамызда екінші толық жөндеуден кейін ол Корольдік Әскери-теңіз күштерінің бақылауындағы EG 5 эскорт тобына тағайындалды. 1943 жылғы 23 тамызда «Сноуберри», 5-ші қолдау тобының құрамында, Кейп Ортегал жанында U-кемелерін іздеумен айналысқан 40-шы эскорт тобын ауыстырды. Екі топтың да әскери кемелеріне 14 Dornier Do 217 және 7 Junkers Ju 87 ұшақтары шабуыл жасады, олар жаңа қару – Henschel Hs 293 кемеге қарсы басқарылатын зымыранды алып келді. Бірнеше теңізші (40-шы EG) жарақат алып, қаза тапты, бірақ «Сноуберри» зақымданудан құтылды. Екі күннен кейін 5-ші SG 1-ші қолдау тобымен алмастырылды, ал екі топтың да әскери кемелеріне тағы да 18 Dornier Do 217 ұшағы, Hs 293 қару-жарағымен шабуыл жасады. Бір кеме қатты зақымданып, батты, бірақ «Сноуберри» қайтадан зақымданудан құтылды. 1943 жылғы 20 қарашада «Сноуберри», басқа кемелермен бірге, U 536 кемесіне тереңдік зарядтарын тастап, Азор аралдарының солтүстік-шығысында 43° 50′N, 19° 39′W координаталарында батырды. 1944 жылғы наурызда топ корветтерін фрегаттарға ауыстырғаннан кейін «Сноуберри» соңғы жөндеуге жіберілді. Жөндеуден кейін ол қысқа мерзімге WLEF-ке қайта тағайындалды, бірақ 1944 жылғы қыркүйектің ортасында Портсмут командованиесіне ауыстырылды. Ол Канада Корольдік Әскери-теңіз күштері оны қызметтен шығарғанға дейін олармен бірге болды.
Соғыстан кейінгі қызмет
1945 жылғы 8 маусымда «Сноуберри» кемесі Розиттегі Корольдік теңіз күштеріне қайтарылған соң RCN қызметінен босатылды. 1946 жылы ол Портсмут маңында нысана кемесі ретінде пайдаланылды. Кеменің қалдықтары металл тескісіне сатылып, 1947 жылдың тамызында Миддлсбродада бөлшектелді.