Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Гүл класты корвет
Flower class corvette
HMCS Oakville – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде конвойларды қадағалау міндетін орындаған Канада Корольдік теңіз күштерінің корветі. Ол негізінен Атлантика шайқасында күресті. Соғыстан кейін Венесуэла теңіз күштеріне сатылды. Оның аты Онтарио штатындағы Оквилл қаласының құрметіне берілген.
HMCS Oakville was a Royal Canadian Navy which took part in convoy escort duties during the Second World War. She fought primarily in the Battle of the Atlantic. After the war she was sold to the Venezuelan Navy. She was named after Oakville, Ontario.
Өмірбаян
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Канада Корольдік теңіз күштерінде қызмет еткен Оквилл сияқты "Гүл" классы корветтері, бұрынғы және дәстүрлі желкенді корветтерден өзгеше болды. "Корвет" деген атауды француздар шағын соғыс кемелерінің класы ретінде ойлап тапқан; Корольдік теңіз күштері бұл терминді біраз уақыт пайдаланған, бірақ 1877 жылы қолдануын тоқтатқан. 1930 жылдардың соңында соғысқа қарсы асыққан дайындық кезінде Уинстон Черчилль корвет класын қайта жандандырды, эскорт міндетін атқаратын кіші кемелерге атау қажет болды, бұл жағдайда кит аулау кемелерінің дизайны негізге алынды. Осы кемелер класын белгілеу үшін "гүл" деген жалпы атау қолданылды, және Корольдік теңіз күштерінде олар гүлді өсімдіктердің аттарымен аталды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Канада Корольдік теңіз күштері тапсырыс берген корветтер көбінесе оларды құрылысына қатысқан халықты жақсырақ көрсете алу үшін, елді мекендердің аттарымен аталатын. Бұл идеяны адмирал Перси В. Неллс ұсынған. Кемеге демеушілер көбінесе сол кеме аталған елді мекенмен байланысты болды. Корольдік теңіз күштері корветтері ашық теңізде эскорттық міндеттерге арналған, ал Канада корветтері жағалаудағы қосымша рөлдер үшін жасалған, бұл олардың мина іздеу құралдарымен көрсетілді. Соңында, Канада корветтері ашық теңізде жақсы өнім көрсетуге мүмкіндік беретін өзгерістерге ұшырады.
Flower class corvettes like Oakville serving with the Royal Canadian Navy during the Second World War were different from earlier and more traditional sail driven corvettes. The "corvette" designation was created by the French as a class of small warships; the Royal Navy borrowed the term for a period but discontinued its use in 1877. During the hurried preparations for war in the late 1930s, Winston Churchill reactivated the corvette class, needing a name for smaller ships used in an escort capacity, in this case based on a whaling ship design. The generic name "flower" was used to designate the class of these ships, which – in the Royal Navy – were named after flowering plants. Corvettes commissioned by the Royal Canadian Navy during the Second World War were named after communities for the most part, to better represent the people who took part in building them. This idea was put forth by Admiral Percy W. Nelles. Sponsors were commonly associated with the community for which the ship was named. Royal Navy corvettes were designed as open sea escorts, while Canadian corvettes were developed for coastal auxiliary roles which was exemplified by their minesweeping gear. Eventually the Canadian corvettes would be modified to allow them to perform better on the open seas.
Құрылыс және мансап
Оуквилл кемесі 1940 жылдың 21 желтоқсанында Порт-Артур кеме құрылысы компаниясында салынды және 1941 жылдың 21 маусымында суға түсірілді. 1941 жылдың 18 қарашасында Корольдік Канада Әскери-теңіз күштеріне (RCN) қабылданып, қызметке кірісті.
Oakville was laid down by Port Arthur Shipbuilding Co. at Port Arthur on 21 December 1940 and was launched on 21 June 1941. She was commissioned into the RCN on 18 November 1941.
U-94 кемесін тұтқындауға және батыруға әрекеттену
1942 жылғы 28 тамызда американдық әскери кемелер мен корветтермен бірге Оуквилл Гаитиден конвойды сүйемелдеп шығып келе жатқанда, 1940 жылы құрастырылған неміс U 94 суасты қайығына шабуыл жасады. Конвойға шабуыл жасауға дайындалып тұрған суасты қайығын алғаш американдық ұшақтан табылған және бомбаланды. Оуквилл су астына бомба тастап, оны су бетіне көтеруге мәжбүр етті, содан кейін бомбалағаннан соң, суасты қайығына екі рет шапты, нәтижесінде корпусына жеңіл зақым келді. Су бетіндегі бомбадан зақымданған суасты қайық қарсылық көрсетуді тоқтатты. Кемеге кіру тобы жіберілді. Командир Кларенс Кингтің басшылығындағы, кіші лейтенант Хэл Лоуренс пен старшина А. Дж. Пауэлл да бар он бір теңізші, U 94-тің палубасына секіріп, зениттік оқтармен тесілген мұнараға қарай жүгірді. Лауренс пен Пауэлл люктің алдындағы мәйіттерді жоғары көтеріп тастағаннан кейін, төмен түсті. Олар құтқару люгінен шыққан екі неміс сарбазынан таң қалды. Оларды қайтадан ішке кіруге бұйырғаннан кейін, канадалықтар оларға қарай шапқан екі сарбазға оқ ашты. Неміс экипажы өте тезірек бас берді. Суасты қайықтың бату қаупіне қарамастан, Лоуренс Энигма машинасы мен құжаттарды іздеуге кетті. Бірақ U 94 суға батырылғанын анықтағаннан кейін, ол кері қайтып, мұнараға апаратын баспалдаққа жүзіп жетті. Кемеден кету бұйрығын бергеннен кейін, Лоуренс суасты қайық суға бату алдында суға секірді. Оуквилл және американдық эсминец "Лиа" одақтас теңізшілер мен 26 неміс сарбазын құтқарып алды.
On 28 August 1942, in the company of American warships and the corvettes and , Oakville was escorting a convoy off Haïti when she attacked the German submarine U 94 was launched in 1940 The submarine, which had been on the point of attacking the convoy, was first spotted and bombarded by an American seaplane. Oakville dropped depth charges to force it to surface, and after bombarding it, rammed the submarine twice, sustaining minor damages to its hull. The submarine, struck by a depth charge on the surface, gave up the fight. A boarding party was dispatched to seize the vessel. Eleven sailors, under the command of Commander Clarence King, including Sub Lieutenant Hal Lawrence, and Petty Officer A. J. Powell, leapt onto the deck of the crippled U 94 and rushed toward the conning tower, which was riddled by shellfire. After clearing away the dead bodies covering the hatchway, Lawrence and Powell headed below. They were then surprised by two Germans who emerged from an escape hatch. After ordering them back inside, the Canadians opened fire on the two men, who were dashing toward them. The German crew surrendered reluctantly. Despite the danger of the U boat sinking, Lawrence went searching for the Enigma machine and documents. But finding that U 94 had been scuttled, he retraced his steps, having to swim to the ladder which led to the conning tower. After giving the order to abandon ship, Lawrence leapt into the water just before the submarine went down. The Allied sailors and the 26 German survivors were recovered by Oakville and the American destroyer Lea.
Соғыстан кейінгі қызмет
Оуквилл Корольдік Канада Әскер-теңіз күштерінен (RCN) босатылды және 1945 жылдың 20 шілдесінде қызметтен шығарылды. 1946 жылы Венесуэлаға "Патрия" деген атпен сатылды.
Oakville was paid off from the RCN and decommissioned on 20 July 1945. She was sold in 1946 to Venezuela as Patria.