Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сан-Хосе қаласының басқарушысы, 1950-1969 жылдар
City manager of San Jose, 1950 to 1969
Энтони П. Хаманн (26 қыркүйек 1909 - 27 наурыз 1977), көбінесе А. П. Хаманн немесе «Голланд» деп танылған, 1950-1969 жылдар аралығында Калифорния штатындағы Сан-Хосе қаласының басқарушысы болды. Оның қызмет ету кезеңінде Сан-Хосе 95 мың тұрғыны бар шағын ауыл шаруашылығына негізделген қаладан 500 мыңға жуық тұрғыны бар, экономикалық жағынан әртүрлі дамыған үлкен қалаға айналды. 1977 жылы ол Тенерифе әуежайындағы апатта қаза тапты.
Anthony P. Hamann (September 26, 1909 – March 27, 1977), better known as A. P. Hamann or Dutch, was the city manager of San Jose, California, USA, from 1950 to 1969. During his tenure, San Jose grew from a small agriculture based city of 95,000 residents to a large economically diverse city of almost 500,000. In 1977, he was killed in the Tenerife airport disaster.
Ерте өмір және білім
Хаманн Беллармин колледжінің дайындық мектебінде оқыды және Санта-Клара университетінде футболшы болды. 1932 жылы университетті бітіргеннен кейін, екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштеріне қатысқанға дейін университеттің түлектер қауымдастығының директоры қызметін атқарды. Соғыстан кейін Хаманн лейтенант-командир дәрежесінде Әскери-теңіз күштерінен кетіп, General Motors компаниясында бөлім басқарушысы болды.
Hamann attended Bellarmine College Preparatory and was a football player at Santa Clara University. After graduating in 1932, he served as the university's alumni association director before joining the United States Navy during World War II. After the war, Hamann left the Navy as a Lieutenant Commander, to become a division manager for General Motors.
Саяси мансап
1950 жылдың 10 наурызында Хаманн қалалық кеңестің 4–3 дауысымен Сан-Хосе қаласының басқарушысы болып тағайындалды. Оның алғашқы маңызды жобасы – қаланың кәріз жүйесін жаңарту және кеңейту мақсатында облигациялық шараны қабылдау, Альвизоның жанында жаңа кәрізді тазарту стансасын салу болды. Ол кезде қаланың кәріз жүйесі жергілікті консерві зауыттары шығарған үлкен мөлшердегі қалдықтарды өңдеуге жеткіліксіз еді; Хаманның жаңа стансасы қазіргі қажеттіліктерді ғана емес, сонымен қатар маңызды кеңейтуге мүмкіндік беретіндей етіп жобаланды. Содан кейін Хаман қаланың қарқынды өсу бағдарламасын бастады. Оранж округінде өскен Хаманн, аймақта үлкен қаласы жоқ бірнеше орташа қалалардан тұратын сол аймақтың дамуы сәтсіздікке ұшырағанын сезінді және Сан-Хосе Санта-Клара аңғарының маңызды қаласы болуын қамтамасыз ету үшін жұмыс істеді. Бұл жобаның негізгі бөлігі – «жолақты аннексиялау» болды. Хаманн және оның командасы жаңа салықтар түсетін сауда орталықтары сияқты құрылыстардың қайда салынуы мүмкін екенін анықтап, мүліктің төңірегіндегі шағын аумақтарды аннексиялап, басқа қалалардың мүлікке талас етуіне жол бермей, Сан-Хосеге осы мүліктен түсетін салық кірісін қамтамасыз етті. Кәсіпорындар аймаққа көшіп келуге немесе кеңейтуге шешім қабылдағанда, Хаманн қалада оларға қолдау көрсетуге тырысты. IBM зерттеу қызметкерлерін Сан-Хосе қаласының оңтүстігіндегі бейресми аумаққа көшіру үшін арнайы нысан құруды жоспарлады, бірақ Санта-Клара округінің қадағалау кеңесі бұған кедергі келтірді. Хаманн жай ғана Сан-Хосеге ұсынылған жерді аннексиялап, жобаны қалалық кеңес арқылы мақұлдады. Бейресми аумақтарды аннексиялаумен қатар, Хаманнның командасы Камбриан Паркі және бір қаланы қоса алғанда, бар жергілікті аудандарды да аннексиялады. Альвизо қаласы салық кірісін арттыру үшін жаңа кәріз стансасын аннексиялауға тырысқанда, Хаманн Сан-Хосеге Альвизоны аннексиялауға жауап берді. Оның өкілеттігі кезінде «Голландтың танк дивизиясы» деп аталған қалалық арнайы команда 1377 аннексияны жүзеге асырды – Хаманн басқарғаннан бұрынғы кезеңде барлығы 42 аннексия болған.
On March 10, 1950, Hamann was appointed city manager of San Jose by a 4–3 vote of the city council. His first large project was to pass a bond measure to upgrade and expand the city's sewage system, building a new sewage treatment plant near Alviso. At the time, the city's sewage system was insufficient to handle the large amount of waste produced by the local canneries; Hamann's new plant was designed not just for current demand, but allowed for a significant expansion. Hamann then directed an aggressive growth program for the city. Growing up in Orange County, Hamann felt that the development of that area, consisting of several mid sized cities without a dominant city in the region, was a failure and worked to ensure that San Jose became the major city of the Santa Clara Valley. Central to this project were "strip annexations"—Hamann and his staff would determine where new tax generating developments such as shopping centers were likely to be built, and would annex small strips of territory around the property to ensure no other city could claim the property so that San Jose would receive the sales tax revenue produced by property when it was finally developed. When industries decided to move into or expand in the area, Hamann would ensure they found a willing partner in the city. IBM wanted to move its research staff out of downtown to a dedicated facility to be sited on unincorporated land south of San Jose, but were being blocked by the Santa Clara County Board of Supervisors. Hamann simply had San Jose annex the proposed site and pushed the project's approval through the city council. In addition to annexing unincorporated territory, Hamann's staff also annexed existing neighborhoods, including Cambrian Park, and one city. When the city of Alviso attempted to annex the new sewage plant to boost tax revenue, Hamann countered by having San Jose annex Alviso. A special city staff, known as Dutch's Panzer Division, executed 1377 annexations during his time in office—previous to Hamann's administration there had been a total of 42.
Кейінгі өмір және өлім
1969 жылы қалалық кеңеске өсуге қарсы кандидаттар сайланды, ал Хаман өзінің бағдарламасына қарсы қалалық кеңеспен жұмыс істеудің орнына отставкаға кетті. Ол Санта-Клара университетіне даму жөніндегі вице-президент болып қайта оралды. Ол SCU спорттық даңқ залына енгізілді. Хаманн мен оның әйелі Фрэнсис 1977 жылғы 27 наурызда Тенерифе әуежайындағы апатта, Канар аралдарында екі Boeing 747 ұшағының соқтығысуы салдарынан Pan Am 1736 рейсінде қаза тапты. Бұл оқиға тарихтағы ең ірі авиациялық апат ретінде сақталды.
In 1969, anti growth candidates were elected to the city council, and Hamann chose to resign rather than work with a city council opposed to his program. He returned to Santa Clara University as its vice president of development. He was inducted to the SCU sports Hall of Fame. Hamann and his wife Frances died on Pan Am Flight 1736 on March 27, 1977, in the Tenerife airport disaster, a collision of two Boeing 747s in the Canary Islands. This incident remains the worst aviation accident in history.