Эй-Пи Хаманн: Городской менеджер Сан-Хосе (1950-1969)
A. P. Hamann
Энтони Хаманн: городской менеджер Сан-Хосе (1950-1969). Превратил город из аграрного в экономически диверсифицированный, население выросло в 5 раз. Трагически погиб в авиакатастрофе в Тенерифе.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Антони П. Хаманн (26 сентября 1909 – 27 марта 1977), более известный как А. П. Хаманн или «Датч», был городским управляющим Сан-Хосе, штат Калифорния, США, с 1950 по 1969 год. За время его работы Сан-Хосе вырос из небольшого города, основанного на сельском хозяйстве, с населением 95 000 человек в крупный экономически диверсифицированный город с населением почти 500 000 человек. В 1977 году он погиб в авиакатастрофе в аэропорту Тенерифе.
City manager of San Jose, 1950 to 1969
Anthony P. Hamann (September 26, 1909 – March 27, 1977), better known as A. P. Hamann or Dutch, was the city manager of San Jose, California, USA, from 1950 to 1969. During his tenure, San Jose grew from a small agriculture based city of 95,000 residents to a large economically diverse city of almost 500,000. In 1977, he was killed in the Tenerife airport disaster.
Ранние годы и образование
Хаманн учился в подготовительной школе Беллармин и играл в футбол в университете Санта-Клары. После окончания университета в 1932 году он работал директором ассоциации выпускников университета, а затем во время Второй мировой войны служил в военно-морском флоте США. После войны Хаманн покинул флот в звании лейтенант-коммандера и стал менеджером отдела в компании General Motors.
Hamann attended Bellarmine College Preparatory and was a football player at Santa Clara University. After graduating in 1932, he served as the university's alumni association director before joining the United States Navy during World War II. After the war, Hamann left the Navy as a Lieutenant Commander, to become a division manager for General Motors.
Политическая карьера
10 марта 1950 года Хаманн был назначен городским управляющим Сан-Хосе результатами голосования 4 против 3 в городском совете. Его первым крупным проектом стало принятие решения об выпуске облигаций для модернизации и расширения городской канализационной системы, включая строительство новой очистной станции вблизи Альвизо. В то время существующая канализационная система города была недостаточной для обработки большого объема отходов, производимых местными консервными заводами; новая станция Хаманна была спроектирована не только для удовлетворения текущего спроса, но и с возможностью значительного расширения. Затем Хаманн возглавил программу активного роста города. Выросший в округе Ориндж, Хаманн считал развитие этого региона, состоящего из нескольких городов среднего размера без доминирующего центра, неудачным, и стремился к тому, чтобы Сан-Хосе стал главным городом долины Санта-Клара. Ключевым элементом этой стратегии были «полосные аннексии» — Хаманн и его сотрудники определяли места, где, вероятно, будут построены новые объекты, приносящие налоговые поступления, такие как торговые центры, и аннексировали небольшие участки земли вокруг них, чтобы исключить возможность присоединения этих территорий другими городами и обеспечить Сан-Хосе поступление налога с продаж от недвижимости после ее развития. Когда предприятия решали переехать или расшириться в этом районе, Хаманн обеспечивал им поддержку со стороны города. Компания IBM хотела перенести свой исследовательский персонал из центра города в специализированный комплекс на неинкорпорированной территории к югу от Сан-Хосе, но столкнулась с препятствиями со стороны Совета надзорников округа Санта-Клара. Хаманн просто добился аннексии участка Сан-Хосе и пролоббировал одобрение проекта городским советом. Помимо аннексии неинкорпорированных территорий, команда Хаманна аннексировала существующие районы, включая Кембриан-Парк, и один город. Когда город Альвизо попытался аннексировать новую очистную станцию для увеличения налоговых поступлений, Хаманн ответил аннексией Альвизо со стороны Сан-Хосе. Специальный городской отдел, известный как «Панцерная дивизия Датча», осуществил 1377 аннексий за время его пребывания в должности — до администрации Хаманна было совершено всего 42 аннексии.
On March 10, 1950, Hamann was appointed city manager of San Jose by a 4–3 vote of the city council. His first large project was to pass a bond measure to upgrade and expand the city's sewage system, building a new sewage treatment plant near Alviso. At the time, the city's sewage system was insufficient to handle the large amount of waste produced by the local canneries; Hamann's new plant was designed not just for current demand, but allowed for a significant expansion. Hamann then directed an aggressive growth program for the city. Growing up in Orange County, Hamann felt that the development of that area, consisting of several mid sized cities without a dominant city in the region, was a failure and worked to ensure that San Jose became the major city of the Santa Clara Valley. Central to this project were "strip annexations"—Hamann and his staff would determine where new tax generating developments such as shopping centers were likely to be built, and would annex small strips of territory around the property to ensure no other city could claim the property so that San Jose would receive the sales tax revenue produced by property when it was finally developed. When industries decided to move into or expand in the area, Hamann would ensure they found a willing partner in the city. IBM wanted to move its research staff out of downtown to a dedicated facility to be sited on unincorporated land south of San Jose, but were being blocked by the Santa Clara County Board of Supervisors. Hamann simply had San Jose annex the proposed site and pushed the project's approval through the city council. In addition to annexing unincorporated territory, Hamann's staff also annexed existing neighborhoods, including Cambrian Park, and one city. When the city of Alviso attempted to annex the new sewage plant to boost tax revenue, Hamann countered by having San Jose annex Alviso. A special city staff, known as Dutch's Panzer Division, executed 1377 annexations during his time in office—previous to Hamann's administration there had been a total of 42.
Поздние годы и смерть
В 1969 году в городской совет были избраны кандидаты, выступавшие против развития, и Хаманн предпочел уйти в отставку, чем работать с советом, оппозиционным его программе. Он вернулся в Университет Санта-Клары на должность вице-президента по развитию. Его имя было занесено в Зал спортивной славы Университета Санта-Клары. Хаманн и его жена Фрэнсис погибли 27 марта 1977 года на рейсе Pan Am 1736 в результате катастрофы в аэропорту Тенерифе – столкновения двух Boeing 747 на Канарских островах. Это происшествие остается крупнейшей авиакатастрофой в истории.
In 1969, anti growth candidates were elected to the city council, and Hamann chose to resign rather than work with a city council opposed to his program. He returned to Santa Clara University as its vice president of development. He was inducted to the SCU sports Hall of Fame. Hamann and his wife Frances died on Pan Am Flight 1736 on March 27, 1977, in the Tenerife airport disaster, a collision of two Boeing 747s in the Canary Islands. This incident remains the worst aviation accident in history.