Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Тосу, префектура Сага, Япония.
Railway station in Tosu, Saga Prefecture, Japan
Станция Тосу (鳥栖駅) — железнодорожная станция в городе Тосу, префектура Сага, Япония. Является узлом между линией Кагосима и линией Нагасаки.
Tosu Station (鳥栖駅) is a railway station in Tosu, Saga Prefecture, Japan. It is the junction between the Kagoshima Main Line and the Nagasaki Main Line.
Линии
Станция обслуживается линией Кагосима и расположена на расстоянии 106,8 км от начальной точки линии. Кроме того, станция является отправной точкой линии Нагасаки. Помимо местных поездов этих линий, на станции также останавливаются поезда следующих экспресс-сервисов: Здание станции расположено на западной стороне путей и включает в себя магазины, зону ожидания, билетную кассу JR Kyushu (с возможностью обслуживания в Midori no Madoguchi) и туристический центр JR. На станции есть несколько киосков с удоном и соба, в том числе по одному на каждой островной платформе. На восточной стороне станции выставлен паровоз класса 230 (№ 268).
The station is served by the Kagoshima Main Line and is located 106.8 km from the starting point of the line at
In addition, the station is the starting point of the Nagasaki Main Line. Besides the local trains of these lines, trains of the following limited express services also stop at the station: The station building, is located on the west side of the tracks and houses shops, a waiting area a JR Kyushu ticket window (with Midori no Madoguchi facility) and a JR travel centre. Several udon/soba stands are located in the station, including one on each of the island platforms. A JGR Class 230 steam locomotive (No.268) is on display on the east side of the station.
История
Станция была открыта 11 декабря 1889 года частной железной дорогой Кюсю после строительства пути между станцией и временной остановкой Читосегава (ныне закрытой), при этом Тосу стала одной из нескольких промежуточных станций на этой линии. 20 августа 1891 года была проложена железнодорожная линия от Тосу до [уточнить название станции]. Когда железная дорога Кюсю была национализирована 1 июля 1907 года, Японские государственные железные дороги (JGR) взяли станцию под контроль. 12 октября 1909 года станция вошла в состав магистралей Хитоёси и Нагасаки. 21 ноября 1909 года магистраль Хитоёси была переименована в магистраль Кагосима. С приватизацией Японских национальных железных дорог (JNR), правопреемника JGR, 1 апреля 1987 года управление станцией перешло к JR Kyushu. Нынешнее здание вокзала было построено в 1903 году. Пристройка 1911 года сохранила оригинальную структуру здания эпохи Мэйдзи. Это одно из старейших сохранившихся зданий железнодорожных вокзалов на Кюсю. Несмотря на свою историческую ценность, власти города Сага в мае 2017 года приняли решение построить новое здание вокзала немного южнее существующего. Новое здание будет выполнено в стиле хашигами, с размещением станционных помещений на мосту, перекрывающем железнодорожные пути. Реализация проекта займет около десяти лет. Представители городских властей объяснили, что новое здание необходимо из-за ограниченного пространства в существующем, но они рассмотрят меры по сохранению и повторному использованию исторического здания.
The station was opened on 11 December 1889 by the privately run Kyushu Railway after the construction of a track between and the (now closed) Chitosegawa temporary stop with Tosu as one of several intermediate stations on the line. On 20 August 1891, a track was laid from Tosu to When the Kyushu Railway was nationalized on 1 July 1907, Japanese Government Railways (JGR) took over control of the station. On 12 October 1909, the station became part of the Hitoyoshi and Nagasaki Main Lines. On 21 November 1909, the Hitoyoshi Main Line was renamed the Kagoshima Main Line. With the privatization of Japanese National Railways (JNR), the successor of JGR, on 1 April 1987, JR Kyushu took over control of the station. The present station building was built in 1903. An extension in 1911 left the original Meiji era building structure intact. It is one of the oldest existing railway station buildings in Kyushu. Despite its historical value, the Saga City authorities decided, in May 2017, to build a new station building slightly to the south of the existing one. The new building will be a hashigami structure in which the station facilities would be located on a bridge spanning the tracks. The project would take about ten years to complete. The city authorities explained that a new building was necessary due to the limited space available in the present building but that it would consider measures to preserve and repurpose the historic structure.
Статистика пассажиров
В 2016 финансовом году станцией пользовались 7039 пассажиров ежедневно (только посадка), и она заняла 25-е место по пассажиропотоку среди станций JR Kyushu.
In fiscal 2016, the station was used by 7,039 passengers daily (boarding passengers only), and it ranked 25th among the busiest stations of JR Kyushu.