Кіріспе
Сиэтл, Вашингтон қаласының агломерациясындағы қала маңы пойыз жүйесі.
2017 жылғы деректер бойынша, кестелер дәстүрлі жұмыс сағаттарындағы қозғалысқа бейімделген, көптеген пойыздар таңертең Сиэтлге, ал түстен кейін Сиэтлден шығады. Такома қаласына және кері бағытта күніне үш рет пойыз қатынайды. Кейбір сенбі және жексенбі күндері, Lumen Field стадионындағы Seahawks және Sounders ойындарына, сондай-ақ T-Mobile Park стадионындағы Mariners ойындарына бару үшін қосымша Sounder пойыздары іске қосылады. Екі стадион да Кинг-стрит станциясынан жақын жерде орналасқан.
S сызығы
S Line (бұрын South Line) 2000 жылдың 18 қыркүйегінде екі бағыттық пойызбен қызмет көрсетуді бастады, аялдамалары Такома, Самнер және Обан қалаларында болды, соңғы аялдамасы Сиэтл болды. 2001 жылдың 5 ақпанында Пьюялуп және Кент станциялары, ал 2001 жылдың 12 наурызында Туквила станциясы қосылды. Қазіргі уақытта S Line-да он үш бағыттық сапар бар, оның үшеуі кері бағытта жүзеге асырылады. 2012 жылдың 8 қазанында Оңтүстік Такома және Лейквуд станцияларына дейінгі желі ұзартылды, бес күнделікті бағыттық сапарлар ашылды, барлығы жаңа станцияларға қызмет көрсетеді және ең көп жүргіншілер бағытында жүреді. 2016 жылдың қыркүйегінде Лейквуд пен Сиэтл арасында күндізгі бір бағыттық сапар қосылды. 2017 жылдың қыркүйегінде тағы екі бағыттық сапар қосылды, Лейквуд желісіне қызмет көрсететін күнделікті сапарлардың саны сегізге жетті. 2019 жылы S Line желісімен күніне 16 419 жолаушы тасымалданды.
N Жол
2003 жылдың мамыр айында Sound Transit компаниясы BNSF компаниясымен 100 жылға Everett-Seattle теміржол участасын пайдалануға қатысты 250 миллион долларлық жалға алу келісіміне келді. 2003 жылдың 17 желтоқсанында Sound Transit кеңесі 258 миллион долларға Everett-Seattle теміржол участасын пайдаланудың шексіз құқығын беретін өзгертілген келісімді бекітті. 56 шақырымдық (35 миль) Everett-Seattle N желісі (бұрынғы Солтүстік желісі) 2003 жылдың 21 желтоқсанында Seahawks командасының ойынға арналған пойызбен басталды. Тұрақты қызмет 22 желтоқсанда Сиэтлге бір таңертеңгі және Сиэтлден бір кешкі пойызбен басталды. 2005 жылдың 6 маусымында жолаушылар ағынын арттыру мақсатында екінші бағыттық пойыз қосылды, ал 2007 жылдың қыркүйегінде үшінші пойыз қосылды. 2008 жылдың қыркүйегінде тағы бір пойыз қосылып, қызметтің ең көп жүк көлемі бар бағыттағы пойыз саны төртке жетті. 2008 жылдың 31 мамырында Мукильтео станциясына қызмет көрсету басталды. Қазіргі уақытта N желісінде үш аялдама бар: Эдмондс, Мукильтео және Эверетт. Сонымен қатар, Sound Transit Amtrak Cascades компаниясымен бірлесіп жұмыс істейді, бұл Sounder жолаушыларына RailPlus бағдарламасы арқылы Bellingham, WA және Vancouver, BC қалаларына Amtrak Cascades жүргізетін күніне екі пойызды пайдалануға мүмкіндік береді. Бұл Everett пен Сиэтл арасында Sounder бағаларын қолдануға мүмкіндік береді. Бағдарлама айлық билеттері бар жолаушыларға ғана қолжетімді. Amtrak Cascades пойыздары Мукильтеода тоқтамайды, сондай-ақ Чикагодан (Иллинойс штаты) келген Amtrak Empire Builder да тоқтамайды. 2010 жылы N желісіндегі апта ішіндегі жолаушылар саны шамамен 1100 адамды құрады, ал 2016 жылдың бірінші тоқсанында бұл көрсеткіш 1561 адамға жетті. N желісіндегі пойыздар тарихында батпақтардың салдарынан жиі тоқтатылып келді, бірақ WSDOT бұл мәселені шешу үшін құрылыс жұмыстарын бастады.
Болашақтағы кеңейту
Sound Transit Tillicum және DuPont қалаларында қосымша S желісі станцияларын салуды жоспарлап отыр. Жол Sound Transit компаниясымен WSDOT қаржысымен Point Defiance Bypass жобасының аясында салынған. Екі станцияны салуға қажетті қаржы 2016 жылғы Sound Transit 3 дауыс беру арқылы мақұлданды және құны 300 миллион долларға бағаланады. Бастапқыда 2036 жылы ашылуы күтілген, алайда жоспарлау шығындарының өсуіне байланысты туындаған жүйелік қаржыландыру тапшылығы салдарынан 2045 жылға дейін кейінге жылдырылды. Tillicum станциясы Interstate 5 және Беркли көшесінің оңтүстік-батыс қиылысының жанында, Льюис-Маккорд бірлескен базасының іргесінде орналасуы жоспарлануда. DuPont станциясының аяқталған жері Interstate 5 және Center Drive көшелері арасындағы қолданыстағы тұрақ алаңы мен саябақтың жанында болады. Бұдан өзге, Sound Transit S желісіндегі станция платформаларының ұзындығын жеті вагондық пойыздан он вагондық пойыздарға дейін ұлғайту және жол жүргізу жиілігін арттыруды жоспарлап отыр. Екі бағдарлама да Sound Transit 3 дауыс беруге енгізілген және бастапқыда 2036 жылға дейін толық аяқталуы тиіс еді, бірақ жүйелік қаржыландыру тапшылығы және жобаларды қайта бағыттау салдарынан кешіктірілді. Платформаларды ұзарту 2036 жылға, ал S желісіндегі қосымша рейстер 2046 жылға жоспарланған.
Жол ақысы
Link жеңіл рельстік жолы сияқты, Sounder төлемнің фактісін растау жүйесі бойынша жұмыс істейді және баға қашықтыққа негізделген; ересектерге арналған бағалар $3.25-тан $5.75-ке дейін ауыспайды. 2020 жылы COVID-19 пандемиясы кезінде Sound Transit-тің барлық қызметтері үшін жол ақысын алу 21 наурыздан 1 маусымға дейін тоқтатылды. Link және Sounder бағалары 1 маусымда қайта енгізілді, Sounder-де ORCA картасы жоқ пайдаланушылар үшін 2 долларға жеңілдікпен.
Жүргізушілер статистикасы
Жыл Жолаушылар саны Жылдық өсім (%) 2004 — 2005 % 2006 % 2007 % 2008 % 2009 % 2010 % 2011 % 2012 % 2013 % 2014 % 2015 % 2016 % 2017 % 2018 % 2019 % 2020 % 2021 % 2022
Жылжымалы құрам
Модель Өндірілген Жол нөмірлері Флоттағы саны Сурет Локомотивтер EMD F59PHI 1999 901–904 4 Барлық локомотивтер шығарындыларды азайту және отынды үнемдеу үшін 3-ші деңгейлі EPA стандартына сай келетін қозғалтқыштармен қайта жабдықталған. 2000 905–906 2 2001 907–911 5 MotivePower MP40PH 3C 2012 921–923 3 3-ші деңгейлі шығарындылар стандартына сәйкес жаңартылған Кабиналық вагон Bombardier BiLevel кабинасы 1999 101–104 4 2000 105–111 7 112–118 Caltrain-ге сатылды. 2003 301–307 7 2017 321–329 9 2022 330–332 3 Вагон Bombardier BiLevel Coach 2000 201–213 13 2001 214–215 2 2002 216–218, 227–228, 231–240 15 219–226 және 229–230 Caltrain компаниясына сатылды.