USS R-25 (SS-102) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің бірінші дүниежүзілік соғыстағы R кластык теңіз астығы. Техникалық сипаттамалары, құрылысы және экипажы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ-тың теңіз асты кемесі
Submarine of the United States
USS R 25 (SS 102) – Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін салынған R класындағы жағалау және портын қорғауға арналған теңіз асты кемесі.
USS R 25 (SS 102) was an R class coastal and harbor defense submarine built for the United States Navy during World War I.
Сипаттама
Lake Torpedo Boat Company (R 21 - R 27) салған R қайықтары кейде басқа құрылысшылардан бөлек класс ретінде қарастырылады. Көлдегі қайықтардың жалпы ұзындығы 53 метр, ені 5 метр, ал орташа суға бату тереңдігі 4 метрді құрады. Олар су бетінде және су астында белгілі бір мөлшерде ығыстырылды. R класты су асты қайықтарының экипажы 3 офицер және 23 сарбаздан тұрды. Олардың максималды суға бату тереңдігі 61 метрді құрады. Су бетінде қозғалу үшін қайықтар екі дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған, әрқайсысы бір пропеллер білігін қозғайтын. Су астында әр пропеллер электр қозғалтқышымен айналдырылды. Олар су бетінде және су астында тиісті жылдамдыққа жете алатын. Су бетінде көл қайықтарының қанаты
The R boats built by Lake Torpedo Boat Company (R 21 through R 27) are sometimes considered a separate class from those of the other builders. The Lake boats had a length of 175 feet (53 m) overall, a beam of 16 feet (5 m) and a mean draft of 13 feet (4 m). They displaced on the surface and submerged. The R class submarines had a crew of 3 officers and 23 enlisted men. They had a diving depth of 200 feet (61 m). For surface running, the boats were powered by two diesel engines, each driving one propeller shaft. When submerged each propeller was driven by a electric motor. They could reach on the surface and underwater. On the surface, the Lake boats had a range of at
Құрылыс және мансап
R 25 кемесі 1917 жылғы 26 сәуірде Коннектикут штатының Бриджпорт қаласындағы "Лейк Торпедо" қайық компаниясында салынды. Ол 1919 жылғы 15 мамырда миссис Ричард Х. М. Робинсонның қолдауымен суға түсірілді және 1919 жылғы 23 қазанда лейтенант-коммандер Чарльз А. Локвуд кішінің басқаруымен қолданысқа енгізілді. Қараша айының соңында R 25 Панама каналы аймағындағы Коко-Соло портына бағыт алды. 1920 жылғы 11 қаңтарда келген ол шілдеде SS 102 корпустық белгісін алды және Балбоада және Шығыс жағалауындағы күрделі жөндеу кезеңдерін есептемегенде, 1923 жылдың күзіне дейін Панама каналы аймағының суларында қызмет етті. Сол жылдың қараша айында ол Филадельфияға (Пенсильвания штаты) жетіп, деактивациялық жөндеуден өтті. 1924 жылғы 21 маусымда төрт жарым жылдан астам қызметтен кейін кеме қызметтен босатылды. Ол 1930 жылғы 9 мамырда әскери кемелер тізілімінен шығарылып, келесі шілдеде металл тескісіне сатылды.
R 25 was laid down on 26 April 1917 by the Lake Torpedo Boat Company in Bridgeport, Connecticut. She was launched on 15 May 1919 sponsored by Mrs. Richard H. M. Robinson, and commissioned on 23 October 1919 with Lieutenant Commander Charles A. Lockwood, Jr., in command. At the end of November, R 25 got underway for her homeport, Coco Solo, Panama Canal Zone. Arriving 11 January 1920, she was given hull classification symbol SS 102 in July and, except for overhaul periods at Balboa and on the East Coast, operated in the waters off the Panama Canal Zone until the fall of 1923. In November of that year she arrived at Philadelphia, Pennsylvania, and underwent inactivation overhaul. On 21 June 1924 she was decommissioned after just over four and a half years of service. She was laid up at League Island until was struck from the Naval Vessel Register on 9 May 1930 and sold for scrap the following July.