Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Rainbow Bridge және Veterans Memorial Bridge – Сабина көлінен ағысқа қарсы жаққа қарай, Техас штатының оңтүстік-шығысында Нечес өзенін кесіп өтетін екі көпір. Ол 87 және 73 мемлекеттік тас жолдарының өзеннің оңтүстік-батыс жағалауындағы Джефферсон округіне қарасты Порт-Артур қаласын байланыстыруына мүмкіндік береді. Оранж округінің Бридж-Сити қаласы солтүстік-шығыс жағалауда орналасқан.
The Rainbow Bridge and Veterans Memorial Bridge are a pair of bridges that cross the Neches River in Southeast Texas just upstream from Sabine Lake. It allows State Highway 87 and State Highway 73 to connect Port Arthur in Jefferson County on the southwest bank of the river. Bridge City in Orange County is on the northeast bank.
Көктемгі көпір
1936 жылы "Радужный" көпірінің құрылысы басталды. Бұл келісім Техас штатының тас жол департаментінің басшылығымен жасалды. Бомонт қаласы көпірдің кеме қатынасына кедеріл келтіруі мүмкін деген алаңдаушылық білдіргендіктен, Rainbow Bridge көпірі 680 фут (207 м) ұзындығындағы басты құрылымдық бөлікпен салынды. Сонымен қатар, оның тік биіктігі 54 метрге жетеді, бұл сол кездегі АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ең биік кемесі болған "Патока" кемесінің көпір астынан өтуіне мүмкіндік беру үшін жасалған (бірақ "Патока" ешқашан өткен жоқ). Дегенмен, көпірдің биіктігі "Бетлехем Бомонт" кеме жасау шебінде теңіздік бұрғылау платформаларын салуға мүмкіндік берді. 72 платформа салынған бұл шебі АҚШ-та салынған теңіздік платформаларының маңызды көзі болды. Көпір 1938 жылдың 8 қыркүйегінде аяқталды. Жақын орналасқан Прайри-Вью қаласы жауап ретінде "Бридж-Сити" атауын алды. Алғашқыда "Порт-Артур Оранж" көпірі деп аталған ол 1957 жылы қазіргі атауын алды. Көпір 1996 жылы Ұлттық тарихи орындар тізіміне енгізілді. "Ардагерлер ескерткіші" көпірі салынғаннан кейін, "Радужный" көпірі жөндеуге жабылды. 1997 жылы қайта ашылғанда, "Rainbow Bridge" көпірі бір бағыттық болып, тек батыс бағыттағы қозғалыс үшін пайдаланылды. 2014 жылдың қаңтар айында қайта жаңарту жобасы басталды. Жобаға төсенішті ауыстыру, металл конструкцияларын қайта бояу және тіректерін жөндеу кірді. Жұмыс 2017 жылы аяқталды.
Construction on the Rainbow bridge, a cantilever truss bridge, began in 1936. It was contracted under the guidance of the Texas State Highway Department. Due to concerns by the upstream city of Beaumont about the bridge posing a threat to ship navigation, the Rainbow Bridge was built with a 680 feet (207 m) main span. In addition, it has a vertical clearance of 177 feet (54 m), which was intended to allow what was at the time the tallest ship in the U. S. Navy, Patoka, passage under the bridge (however, Patoka never did). However, the height of the bridge did allow the construction of jack up offshore drilling rigs at the Bethlehem Beaumont Shipyard. With 72 rigs built, the shipyard was one of the major sources of offshore rigs built in the United States. The bridge was completed on September 8, 1938. The nearby town of Prairie View took on the name "Bridge City" in response. Initially named the Port Arthur Orange Bridge, it received its current name in 1957. The bridge was listed in the National Register of Historic Places in 1996. After the completion of the Veterans Memorial Bridge, the Rainbow Bridge was closed for renovations. On its re opening in 1997, the Rainbow Bridge became one way, handling westbound traffic only. In January 2014, refurbishment project started. It involved replacing pavement, repainting the ironwork, and repairing the supports. Work was complete in 2017.
Ардагерлер ескерткіш көпірі
1988 жылы Ардагерлер ескерткіш көпірінің құрылысы басталды. Бұл көпір, ілмелі көпір болып табылады және Жаңбыр көпіріне параллель орналасқан. Ол 1990 жылдың 8 қыркүйегінде пайдалануға берілді. 143 фут (44 метр) тік биіктігі бар бұл көпір, көршісіне қарағанда сәл қысқа, ал негізгі аралығы 640 фут (195 метр) құрайды.
In 1988, construction began on the Veterans Memorial Bridge, a cable stayed bridge. This bridge runs parallel to the Rainbow Bridge, and was dedicated on September 8, 1990. With a vertical clearance of 143 feet (44 m), the bridge is somewhat shorter than its neighbor and has 640 feet (195 m) main span
Бастапқыда екі бағытқа да қызмет еткен Ардагерлер ескерткіш көпірі 1997 жылы шығыс бағытқа қарай қозғалыс үшін қайта жабдықталды. Жаңбыр көпірінің бір қатары жабық тұрған кезде, көпірдің бір қатары батыс бағытына айналдырылып, қарсы соқтығыстарды болдырмау үшін уақытша белгілер орнатылды. Бұл көпірдің жөндеу жұмыстары аяқталған соң, бұрынғы батыс қатары бастапқы күйіне келтірілді. 2024 жылы көпірдің бетон бөліктері жөнделді, осы себепті қатарлар саны үштен бірге дейін азайтылды.
While it initially served both directions of traffic, the Veterans Memorial Bridge was reconfigured to serve eastbound traffic in 1997. Throughout the closure of one lane on the Rainbow Bridge, a single lane of the bridge was converted into westbound lane, with temporary delineators installed to prevent head on collisions. This ended when repairs to that bridge were completed, the previous westbound lane returned to its previous configuration. In 2024, repairs were made to the concrete of the bridge, because of this, the lane count was reduced from three to one.