Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Мост Радуга и Мост Мемориала Ветеранов – это пара мостов, пересекающих реку Нечес в Юго-Восточном Техасе, немного выше по течению от озера Сабина. Они обеспечивают соединение между Порт-Артуром в округе Джефферсон, расположенным на юго-западном берегу реки, и автомагистралями 87 и 73. Город Бридж-Сити в округе Ориндж находится на северо-восточном берегу.
The Rainbow Bridge and Veterans Memorial Bridge are a pair of bridges that cross the Neches River in Southeast Texas just upstream from Sabine Lake. It allows State Highway 87 and State Highway 73 to connect Port Arthur in Jefferson County on the southwest bank of the river. Bridge City in Orange County is on the northeast bank.
Мост Радуга
Строительство моста «Радуга», консольного ферменного моста, началось в 1936 году. Контракт на строительство был заключен под руководством Департамента автомобильных дорог штата Техас. В связи с опасениями города Бомонт, расположенного выше по течению, относительно угрозы, которую мост мог представлять для судоходства, мост «Радуга» был построен с основным пролетом длиной 680 футов (207 м). Кроме того, он имеет вертикальный габарит 177 футов (54 м), который предназначался для обеспечения прохода под мостом самого высокого корабля ВМС США того времени, «Патока» (однако «Патока» так и не прошла под ним). Тем не менее, высота моста позволила строить плавучие буровые установки на верфи Bethlehem Beaumont Shipyard. С 72 построенными установками, верфь стала одним из основных источников морских буровых установок, построенных в Соединенных Штатах. Мост был завершен 8 сентября 1938 года. Близлежащий город Прери-Вью в ответ принял название «Бридж-Сити». Первоначально названный мостом Порт-Артур – Оранж, он получил свое нынешнее название в 1957 году. В 1996 году мост был включен в Национальный реестр исторических мест. После завершения строительства моста «Мемориал ветеранов» мост «Радуга» был закрыт на реконструкцию. После повторного открытия в 1997 году мост «Радуга» стал односторонним, предназначенным только для движения транспорта в западном направлении. В январе 2014 года начался проект восстановления, включавший замену дорожного покрытия, перекраску металлических конструкций и ремонт опор. Работы были завершены в 2017 году.
Construction on the Rainbow bridge, a cantilever truss bridge, began in 1936. It was contracted under the guidance of the Texas State Highway Department. Due to concerns by the upstream city of Beaumont about the bridge posing a threat to ship navigation, the Rainbow Bridge was built with a 680 feet (207 m) main span. In addition, it has a vertical clearance of 177 feet (54 m), which was intended to allow what was at the time the tallest ship in the U. S. Navy, Patoka, passage under the bridge (however, Patoka never did). However, the height of the bridge did allow the construction of jack up offshore drilling rigs at the Bethlehem Beaumont Shipyard. With 72 rigs built, the shipyard was one of the major sources of offshore rigs built in the United States. The bridge was completed on September 8, 1938. The nearby town of Prairie View took on the name "Bridge City" in response. Initially named the Port Arthur Orange Bridge, it received its current name in 1957. The bridge was listed in the National Register of Historic Places in 1996. After the completion of the Veterans Memorial Bridge, the Rainbow Bridge was closed for renovations. On its re opening in 1997, the Rainbow Bridge became one way, handling westbound traffic only. In January 2014, refurbishment project started. It involved replacing pavement, repainting the ironwork, and repairing the supports. Work was complete in 2017.
Мост в память о ветеранах
В 1988 году началось строительство моста "Мемориал ветеранов" – вантового моста. Этот мост проходит параллельно мосту Радуга и был открыт 8 сентября 1990 года. Имея высоту подмостового габарита 44 метра, мост несколько короче своего соседа и имеет основную пролетную часть длиной 195 метров.
In 1988, construction began on the Veterans Memorial Bridge, a cable stayed bridge. This bridge runs parallel to the Rainbow Bridge, and was dedicated on September 8, 1990. With a vertical clearance of 143 feet (44 m), the bridge is somewhat shorter than its neighbor and has 640 feet (195 m) main span
Изначально мост использовался для движения в обоих направлениях, но в 1997 году его конфигурация была изменена для обеспечения движения на восток. Во время закрытия одной полосы на мосту Радуга, одна полоса моста была временно переоборудована для движения на запад, с установкой временных ограждений для предотвращения лобовых столкновений. Это изменение прекратилось после завершения ремонта моста Радуга, когда полоса для движения на запад вернулась к прежней конфигурации. В 2024 году был проведен ремонт бетонных конструкций моста, в связи с чем количество полос было сокращено с трех до одной.
While it initially served both directions of traffic, the Veterans Memorial Bridge was reconfigured to serve eastbound traffic in 1997. Throughout the closure of one lane on the Rainbow Bridge, a single lane of the bridge was converted into westbound lane, with temporary delineators installed to prevent head on collisions. This ended when repairs to that bridge were completed, the previous westbound lane returned to its previous configuration. In 2024, repairs were made to the concrete of the bridge, because of this, the lane count was reduced from three to one.