АҚШ Әскери-теңіз күштерінің N кластык су асты қайығы
USS N-1
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің N кластык суасты қайығы (USS N 1, SS 53) туралы мағлұмат. Екінші дүниежүзілік соғыста қолданылған, Electric Boat фирмасымен салынған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
N класты АҚШ теңіз күштерінің сұңғыма қайығы
N class submarine of the United States
USS N 1 (SS 53) – Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін салынған N класты жағалау қорғанысы сұңғыма қайығы.
USS N 1 (SS 53) was a N class coastal defense submarine built for the United States Navy during World War I.
Сипаттама
Электрик Боут (N 1 - N 3) компаниясы жобалаған N класты қайықтар, Lake Torpedo Boat компаниясы жобалаған басқа N класты су асты қайықтарынан сәл өзгеше техникалық сипаттамаларға ие болды және кейде жеке класс ретінде қарастырылады. Электрик Боут су асты қайықтарының жалпы ұзындығы 147 фут (45 м), ені 15 фут (5 м) және орташа сусымасы 12 фут (4 м) болды. Олар су бетінде және су астында белгілі бір салмаққа ие болды. N класты су асты қайықтарының экипажы 2 офицер және 23 сарбазды құрады. Олардың максималды суға бату тереңдігі 200 фут (61 м) құрады. Су бетінде жүзу үшін Electric Boat су асты қайықтары екі дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған, олардың әрқайсысы бір пропеллер білігін айналдырды. Су астында әр пропеллер электр қозғалтқышымен қозғалды. Олар су бетінде және су астында тиісінше жылдамдыққа қол жеткізе алды. Су бетінде қайықтардың қашықтығы болды, ал су астында қашықтығы болды.
The N class boats designed by Electric Boat (N 1 throughN 3) were built to slightly different specifications from the other N class submarines, which were designed by Lake Torpedo Boat, and are sometimes considered a separate class. The Electric Boat submarines had a length of 147 feet (45 m) overall, a beam of 15 feet (5 m) and a mean draft of 12 feet (4 m). They displaced on the surface and submerged. The N class submarines had a crew of 2 officers and 23 enlisted men. They had a diving depth of 200 feet (61 m). For surface running, the Electric Boat submarines were powered by two diesel engines, each driving one propeller shaft. When submerged each propeller was driven by a electric motor. They could reach on the surface and underwater. On the surface, the boats had a range of at and at submerged.
Құрылыс және мансап
N 1 1915 жылғы 26 шілдеде Сиэтл қаласындағы «Сиэтл құрылыс және құрғақ док» компаниясында салынды. Ол 1916 жылғы 30 желтоқсанда теңізге түсірілді, спонсоры Г-н. Гай Э. Дэвис болды, ал 1917 жылғы 26 қыркүйекте лейтенант Джордж А. Тревер басқаруымен комиссияға қабылданды. N 1 Пьюгет-Саунд теңіз базасында жабдықталды, содан кейін 1917 жылғы 21 қарашада Сан-Франциско, Калифорнияға, N 2 және N 3 сестерімен бірге аттанды. Шығыс жағалауына қайта тағайындалғаннан кейін, ол 1917 жылғы 13 желтоқсанда Сан-Францискодан Бальбоаға, Панама каналы аймағына, содан кейін Кристобал, Ямайка, Ки-Уэст, Флорида және Норфолк, Вирджиния арқылы Нью-Лондон, Коннектикутқа келді. Бірінші теңіз округінің командиріне баяндама бергеннен кейін, N 1 23 маусымда алғашқы патрулін бастады, Кап-Код маңында U-көмекейшігі іздеді. Ұзақ, бірақ нәтижесіз іздеуден кейін N 1 Нью-Англия жағалауында патрульдеуді жалғастырды. Соғыстың қалған бөлігінде және 1922 жылдың басына дейін N 1 Нью-Лондоннан Бар-Харборға дейінгі аймақта операцияларын жалғастырды. 1922 жылғы 1 мамырда N 1 қысқартылған комиссияға алынып, Нью-Лондонның Суасты кемелер мектебі үшін оқу суасты кемесі болды. Ол осы міндетін 1925 жылғы 9 желтоқсанда Филадельфия теңіз базасына тапсырылғанға дейін жалғастырды. 1925 жылғы 18 желтоқсанда Филадельфияға келгеннен кейін, 1926 жылғы 30 сәуірде қызметтен босатылды. 1930 жылғы 18 желтоқсанда Теңіз кемелерінің тізілімінен алынып тасталған N 1 1931 жылдың басында сүзіліп жойылды.
N 1 was laid down on 26 July 1915 by Seattle Construction and Drydock Company in Seattle, Washington. She was launched on 30 December 1916 sponsored by Mrs. Guy E. Davis, and commissioned on 26 September 1917 with Lieutenant George A. Trever in command. N 1 was fitted out at Puget Sound Navy Yard and then departed on 21 November 1917 for San Francisco, California, in company with her sisters N 2 and N 3. Reassigned to the East Coast, she departed San Francisco on 13 December for Balboa, Panama Canal Zone, and thence proceeded via Cristobal, Jamaica, Key West, Florida, and Norfolk, Virginia, to New London, Connecticut, arriving on 7 February 1918. Reporting for duty to Commander, First Naval District, the submarine began her first patrol on 23 June by hunting for a U boat reported in the vicinity of Cape Cod. After an intensive but fruitless search, N 1 continued her patrol off the New England coast. For the remainder of the war and until early 1922, N 1 continued her operations in the area from New London to Bar Harbor. Placed in reduced commission on 1 May 1922, N 1 became a training submarine for the Submarine School, New London. She continued this duty until ordered to Philadelphia Navy Yard on 9 December 1925. Arriving at Philadelphia, Pennsylvania, on 18 December, she was decommissioned on 30 April 1926. Struck from the Naval Vessel Register on 18 December 1930, N 1 was scrapped in early 1931.