Кіріспе
Американдық жарыс жүргізушісі Джеймс Питер Спенсер (15 ақпан 1957 жылы туған) – американдық бұрынғы жарыс жүргізушісі, команда иесі, ток-шоу жүргізушісі және телекомментатор. Ол NASCAR жарыстарымен танымал. Speed телеарнасында NASCAR-ға арналған "What’s the Deal?" ток-шоуын жүргізді, ал Джон Робертс пен Кенни Уоллеспен бірге Speed телеарнасының жарысқа дейінгі және жарыстан кейінгі NASCAR шоуларын – "NASCAR RaceDay" және "NASCAR Victory Lane" жүргізді. Зейнеткерлікке шыққанға дейін Спенсер Speed арнасының "NASCAR Race Hub" бағдарламасында түсіндірмелер беріп, көрермендердің сұрақтарына жауап берді (сейсенбі және бейсенбі күндері). Модифицирленген машиналар жарыстарында ол агрессивті жарыс стилі үшін "Қызығушылық шегі" ("Mr. Excitement") деген лақап атын алды. Спенсер NASCAR-дың үш үздік сериясында да жарыс жеңіске жеткен аз ғана жүргізушілердің бірі: NASCAR Cup Series, Xfinity Series және Camping World Truck Series. Спенсердің Cup Series-тегі екі жеңісі де 1994 жылдың жазында Дейтона мен Таладегадағы рестрикторлық жарыстарда тіркелді.
James Peter Spencer (born February 15, 1957) is an American former racing driver, team owner, talk show host and television commentator. He is best known for competing in NASCAR. He hosted the NASCAR inspired talk show, What’s the Deal?, on Speed, and was co host, with John Roberts and Kenny Wallace, of Speed's pre race and post race NASCAR shows NASCAR RaceDay and NASCAR Victory Lane. Before retiring, Spencer had a segment on Speed's NASCAR Race Hub offering commentary and answering viewer questions (on Tuesdays and Thursdays). During his days racing modifieds, he was nicknamed "Mr. Excitement" for his aggressive racing style. Spencer is one of the few drivers to have won a race in all three of NASCAR's top series: the NASCAR Cup Series, the Xfinity Series, and the Camping World Truck Series. Spencer's Cup wins both came in summer 1994 at the restrictor plate races at Daytona and Talladega.
Алғашқы жылдар
Джимми Спенсер "Fast Eddie" деп белгілі Эд Спенсердің ізімен жарысқа қатысты. Спенсер Пенсильвания штатында "Late Model" класында жүргізуші болып бастады. Ол 1976 жылы Порт-Роял спидвейінде "Late Model" дивизионында алғашқы жеңісін тойлады. Кейін Шангри-Ла спидвейінде (Нью-Йорк штатының Овего қаласы) NASCAR Modifieds класында өнер көрсетті, содан кейін Солтүстік-Шығыстағы ірі жарыстарға қатысты. 1984 жылы Спенсер NASCAR Ұлттық Modified Чемпионатының басты үміткерлерінің бірі болды, сол кезде барлық ресми жарыстар осы титулға есептелді. Алпыстан астам жарыс өткен соң, ол соңғы нәтижеде Ричи Эванстан екінші орынды иеленді. 1985 жылы NASCAR Ұлттық Modified Чемпионатын кішірек форматтағы Winston Modified Tour (қазіргі Whelen Modified Tour) турниріне ауыстырды. Спенсер бәсекеде қалып, 1986 және 1987 жылдары чемпион атанды. Спенсер 1985 жылы Busch сериясында дебют жасады, Солтүстік Каролина моторлы трассасында Frank Cicci Racing командасының No. 67 Pontiac көлігімен 19-шы орынды алды, бұл команда оның Modified командасы да болды. Команда 1987 жылы екі рет жарысқа қатысып, ең жақсы нәтижесі 36-шы орын болды, ал 1988 жылы толық маусымда өнер көрсетіп, 5 үздік 5-тік және 13 үздік 10-дық нәтижелермен турнир кестесінде 7-ші орынды иеленді. 1989 жылы Спенсер өзінің алғашқы Busch жарысын, Хикори моторлы трассасында өткен Mountain Dew 400 жарысын жеңіп алды. Спенсер сол маусымда Orange County және Myrtle Beach жарыстарында да жеңіске жетіп, соңғы нәтижеде 15-ші орынды иеленді.
1989-1994 жылдар
1989 жылы ол «Уинстон Кубогы» сериясына көшті, «Криско» демеушілігімен шығатын №88 «Pontiac» көлігін Бадди Бейкер командасы үшін 29 жарыстың 17-сінде тізгіндейді. Ол үш рет топ-10-ға енді және ұпайлар бойынша 34-орынды иеленді. Содан кейін 1990 жылы ол толық уақытпен қатысып, «Rod Osterlund Racing» командасы үшін екі рет топ-10-ға кірді, «Heinz» демеушілігімен шығатын №57 «Pontiac» көлігімен жүрді және ұпайлар бойынша 24-орын алды. 1991 жылы Спенсер «Travis Carter Motorsports» үшін «Banquet Foods» Chevrolet көлігімен №98-ге көшті. Алты рет топ-10-ға енгеніне қарамастан, Спенсер 12 рет жарыстан шығып қалғандықтан турнир кестесінде бір саты төмен түсті. Ол 1992 жылды Картермен бастады, бірақ Картер командасы маусымның басында таратылғаннан кейін «Dick Moroso» үшін «Daily’s 1st Ade» демеушілігімен шығатын «Oldsmobile» көлігін тізгіндеді. Ол «Myrtle Beach Speedway» және «Orange County Speedway» трассаларында мансабындағы екінші жеңісін оді. 1992 жылғы маусымның соңында Спенсер «Bobby Allison Motorsports» командасына қосылып, маусымның соңғы төрт жарысында үш рет топ-5-ке енді. Ол 1993 жылы «Allison» командасының «Meineke» демеушілігімен шығатын №12 «Ford Thunderbird» көлігін толық уақытқа жалдады, бес рет топ-5-ке еніп, соңғы турнир кестесінде мансабындағы ең жақсы 12-орынды иеленді. 1994 жылы ол «Junior Johnson» үшін «McDonald’s» демеушілігімен шығатын №27 «Ford» көлігін тізгіндеді және мансабындағы алғашқы екі және жалғыз «Кубок» жарысын жеңіп алды – «Daytona» трассасындағы «Pepsi 400» және «Talladega» трассасындағы «DieHard 500». «Daytona» трассасындағы соңғы айналымда Спенсер «Ernie Irvan»ды озу арқылы мансабындағы алғашқы «Кубок» жарысын жеңіп алды, соңғы айналымда көшбасшы болды. Ол сондай-ақ «North Wilkesboro Speedway» трассасындағы «Tyson Holly Farms 400» жарысында мансабындағы алғашқы «pole position» жүлдесін жеңіп алды. Бұдан басқа, маусым үлкен көңіл көшірді, өйткені ол тек екі рет топ-10-ға енді және маусымды 29-орынмен аяқтады.
1995-2001 жылдар
1994 жылы турнир кестесінде 29-шы орын алғаннан кейін Спенсер, сол кезде №23 "Smokin' Joe's" демеушілігімен жарысқа қатысқан Трэвис Картермен қайта бірігу үшін команданы тастап кетті. 1995 жылы ол төрт рет үздік 10-дыққа кірді, ал 1996 жылы Спенсердің екі рет топ-5-ке кіруі нәтижесінде ұпал бойынша 15-орынды иеленді. 1997 жылы ол 20-шы орынға түсті. 1998 жылы "Winston/No Bull" командасының жаңа негізгі демеушісі болды және ол "Brickyard 400" жарысында жарақат алды, осыдан кейін жазылу үшін келесі екі жарыстан тыс қалды және ұпал бойынша 14-орынға түсті. Маусым ішінде Спенсер өзінің "Spencer Motor Ventures" атты NASCAR командасын құрды, ол Буш сериясындағы №12 "Zippo" демеушілігімен шығатын "Chevrolet Monte Carlo" көлігін өзі және Борис Саид, Стив Гриссом және Рик Маст үшін пайдаланды. 1999 жылы команда екі көлікке дейін кеңейтілді, №12 және №5 "Schneider National" демеушілігімен Дик Трикл үшін "Chevy" көліктерін пайдаланды. 2000 жылы ол командасын Кубок жарысына көшіріп, жол жарыстарында Борис Саидты №23 "Federated Auto Parts" демеушілігімен "Ford Taurus" көлігінде жарыстырды. Маусым соңында команда жұмысын тоқтатты. 1999 жылы 20-шы орын алғаннан кейін "Winston" команданы тастап кетті, ал "Kmart" команданың жаңа демеушісі болды, бұл Спенсердің жаңа демеушіге орын беру үшін №26-ға ауысуына себеп болды, ол бұрыннан Спенсердің командаласы Даррел Уолтрип жүргізетін №66 көлігін демеушілік етіп отырған. Спенсердің екі рет топ-5-ке кіргені және 2001 жылы "Indianapolis Motor Speedway" және "Lowe's Motor Speedway" трассаларында поул позициясын жеңіп алып, ұпал бойынша 16-шы орынға көтерілді.
Буш сериясы
NASCAR Busch Series нәтижелері Жыл Командасы № Өндіруші 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Ұп. Сілтеме 1985 Frank Cicci Racing 67 Pontiac DAY CAR HCY BRI MAR DAR SBO LGY DOV CLT SBO HCY ROU IRP SBO LGY HCY MLW BRI DAR RCH NWS ROU CLT HCY CAR MAR 75-ші 106 1987 Frank Cicci Racing 4 Olds DAY HCY MAR DAR BRI LGY SBO CLT DOV 72-ші 55 24 IRP ROU JFC OXF SBO HCY RAL LGY ROU BRI JFC DAR RCH DOV MAR Buick CLT CAR MAR 1988 34 DAY HCY CAR MAR DAR BRI LNG NZH SBO NSV CLT DOV ROU LAN LVL MYB OXF SBO HCY LNG IRP ROU BRI DAR RCH DOV MAR CLT CAR MAR 7-ші 3801 1989 DAY CAR MAR HCY DAR BRI NZH SBO LAN NSV CLT DOV ROU LVL VOL MYB SBO HCY DUB IRP ROU 15-ші 2704 Baker Schiff Racing 87 Pontiac BRI DAR RCH DOV MAR CLT CAR MAR 1990 Huffman Racing 77 Buick DAY RCH CAR MAR HCY DAR BRI LAN SBO NZH HCY CLT DAR RCH 46-шы 642 Rodney Franklin 58 Pontiac DOV ROU VOL MYB OXF NHA SBO DUB IRP ROU Henderson Motorsports 75 Olds DOV MAR CLT NHA CAR MAR 1991 Laughlin Racing 45 Pontiac DAY RCH CAR MAR VOL HCYQL† DAR BRI LAN SBO NZH CLTQL† DOV ROU HCY MYB GLN OXF NHA SBO DUB IRP ROU 42-ші 636 98 Chevy BRI DAR RCH DOV 45 CLT NHA CAR MAR 1992 DAY CAR BRI CLT 17-ші 2941 Olds RCH ATL MAR DAR Huffman Racing 77 Buick HCY LAN DUB NZH Moroso Racing 20 Olds DOV ROU MYB GLN VOL NHA38* TAL IRP ROU MCH NHA BRI DAR RCH DOV CLT MAR HCY Allison Racing 28 Ford CAR 1993 Ingram Racing 10 Chevy DAY CAR RCH DAR BRI HCY ROU MAR NZH CLT BRI DAR RCH CLT MAR 42-ші 838 Shoemaker Racing 64 Chevy DOV MYB GLN MLW CAR HCY ATL Three Star Motorsports 22 Chevy TAL IRP MCH NHA Ingram Racing 10 Pontiac DOV ROU 1994 Shoemaker Racing 64 Chevy DAY CAR DOV MYB GLN MLW SBO TAL HCY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT MAR CAR 63-ші 348 Pontiac RCH ATL MAR DAR HCY BRI ROU NHA NZH CLT 1995 Moroso Racing 20 Ford DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI HCY NHA NZH CLT DOV MYB GLN MLW TAL SBO IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR HOM 34-ші 1177 1996 Keystone Motorsports Chevy DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI CLT DOV SBO MYB GLN MLW NHA TAL IRP MCH BRI CLT HOM 32-ші 1392 Bown Racing 51 Chevy HCY NZH Mark III Racing 77 Ford DAR Keystone Motorsports 20 Ford RCH Laughlin Racing 45 Ford DOV Chevy CAR 1997 Keystone Motorsports 20 Chevy DAY CAR RCH ATL LVS DAR HCY TEX BRI NSV TAL NHA NZH CLT DOV SBO GLN MLW MYB GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAL CAR HOM 30-шы 1576 1998 Spencer Motor Ventures 12 Chevy DAY CAR LVS NSV DAR BRI TEX HCY TAL NHA NZH CLT DOV RCH PPR GLN MLW MYB CAL SBO IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT GTY CAR ATL HOM 43-ші 1164 1999 DAY CAR LVS ATL DAR TEX NSV BRI TAL CAL NHA RCH NZH CLT DOV SBO GLN MLW MYB PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR MEM PHO HOM 43-ші 1197 2000 DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSV TAL CAL RCH NHA CLT DOV SBO MYB GLN MLW NZH PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR MEM PHO HOM 65-ші 406 2001 Phoenix Racing 1 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSH CAL RCH NHA NZH CLT DOV KEN MLW GLN CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM PHO CAR HOM 26-шы 2329 Pontiac TAL 2002 DAY TAL DAY 26-шы 2454 Chevy CAR LVS DAR BRI TEX NSH CAL RCH NHA NZH CLT DOV NSH KEN MLW CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL CAR PHO HOM 2003 Tommy Baldwin Racing 6 Dodge DAY CAR LVS DAR BRI 86-шы 241 FitzBradshaw Racing 82 Chevy TEX TAL NSH CAL RCH GTY NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO CAR HOM 2004 BACE Motorsports 74 Chevy DAY CAR LVS DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR IRP MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO HOM 92-ші 222 Michael Waltrip Racing 98 Chevy DAR 2005 DAY CAL MXC LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR 120-шы 82 Red Cactus Racing 73 Chevy GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM† Жұмылдырылды, бірақ Джефф Бертонмен ауыстырылды.
Шеберлік жүк машиналар сериясы
NASCAR Craftsman Truck Series нәтижелері Жыл Командасы № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Ұпайлар Сілтеме 2003 Ultra Motorsports 2 Dodge DAY DAR MMR MAR CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP NSH BRI RCH NHA CAL LVS SBO TEX MAR PHO HOM 55-орын 416 2004 DAY ATL MAR MFD CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP NSH BRI 55-орын 303 Phoenix Racing 09 Dodge RCH ThorSport Racing 13 Chevy NHA LVS CAL TEX MAR PHO DAR HOM 2005 Ultra Motorsports 2 Dodge DAY CAL ATL MAR GTY MFD CLT DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI RCH NHA LVS MAR ATL TEX PHO HOM 12-орын 3050
ARCA Hooters SuperCar сериясы
(key) (Жарыс жолынан бастау орны – біліктілік уақыты бойынша беріледі. Курсив – Ұпайлар тізімі немесе жаттығу уақыты бойынша жарыс жолынан бастау орны. * – Көптеген айналымдарды жетекшілік етті.) ARCA Hooters SuperCar сериясының нәтижелері Жыл Командасы No. Көлік 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Ұп Реф 1989 46 Buick DAY ATL KIL TAL FRS POC KIL HAG POC TAL DEL FRS ISF TOL DSF SLM ATL 128-шы 1994 Junior Johnson & Associates 2 Ford DAY TAL FIF LVL KIL TOL FRS MCH DMS POC POC KIL FRS 100-шы 325 Roulo Brothers Racing 39 Chevy INF I70 ISF DSF TOL SLM WIN ATL