Қиырсайпан "Helios Airways" әуежолының тарихы

Кіріспе

Қыпырстың құлаған әуе компаниясы

Helios Airways – Кипрден көптеген Еуропа және Африка бағыттарына жоспарлы және чартерлік рейстерді орындаған бюджеттік әуе компаниясы. Оның бас кеңсесі Ларнака қаласындағы Ларнака халықаралық әуежайы аумағында орналасқан. Негізгі әуежайы – Ларнака халықаралық әуежайы. 2006 жылдың 7 қарашасында рейстер тоқтатылды, себебі Helios Airways рейсі 522 апатынан кейін компанияның беделі төмендегендіктен, Кипр үкіметі оның ұшақтарын ұстап, банк шоттарын салды.

Тарих

Helios Airways компаниясы 1998 жылдың 23 қыркүйегінде құрылды. Ол Кипрдің Boeing 737 ұшақтарын жалға алумен маманданған TEA (Кипр) иелерімен құрылды және Кипрдегі алғашқы тәуелсіз, жеке меншік әуе компаниясы болды. 2000 жылдың 15 мамырында ол Лондонның Гатвик әуежайына алғашқы чартерлік рейсін орындады. Бастапқыда ол Афина, Лондон, Манчестер, Амстердам, Эдинбург, Прага, София, Борнмут, Каир, Париж, Дублин және Варшава сияқты бағыттарға чартерлік және жоспарлы рейстер ұсынды. 2004 жылы Helios Airways компаниясын Лимассолдағы Libra Holidays Group сатып алды. 2005 жылдың 14 тамызында Helios Airways 522 рейсі Грекияның Грамматико қаласының жанында апатқа ұшырады, экипаж оттегінің жетіспеуінен қабілетсіз болып қалды. Барлығы 121 жолаушы мен экипаж мерт болды. Тергеу көрсеткендей, техникалық қызметкерлер де, ұшқыштар да қысымды реттеу жүйесін "автоматты" режимге қойғанын қамтамасыз етпеді, нәтижесінде ұшақ қысымға түспеді. Апат әуе компаниясының қауіпсіздігіндегі көптеген мәселелерді ашты және бес әуе компаниясының қызметкеріне қасақана кісі өлтіру айыбы тағылды. 2006 жылдың 14 наурызында Helios Airways компаниясы Ajet деп қайта аталғаны және жоспарлы рейстерден бас тартатыны жарияланды. 2006 жылдың 30 қазанында Ajet компаниясы тараған күндері туралы қауесеттерге жауап ретінде келесі 90 күн ішінде жұмысын тоқтататынын мәлімдеді. Осыған байланысты Кипр үкіметі салықты дереу төлеуді талап етті. Сондай-ақ, жеке жеткізушілер компанияға тауарлар мен қызметтер үшін ақшалай төлем талап етті. 2006 жылдың 31 қазанында әуе компаниясы жұмысын дереу тоқтататынын хабарлады. 2006 жылдың 11 қарашасында компанияның веб-сайтында Кипр Республикасы үкіметінің "Ajet ұшақтарын заңсыз ұстап, компанияның банк шоттарын тоңазытқаны" жазылды, бұл "Ajet-тің аудандық соттағы сәтті шағымына тікелей қайшы келеді және компанияға елеулі қаржылық зиян келтірді". Соның салдарынан Ajet 2006 жылдың 6 қарашасынан бастап басқа тасымалдаушылармен жоспарланған барлық рейстер тоқтатылатынын және жолаушылар өздерінің жоспарларын өздері жасауы керектігін мәлімдеді. Ajet-тің барлық рейстері 2006 жылдың 1 қарашасынан бастап тоқтатылды, ал көптеген рейстер XL Airways UK чартерлік тасымалдаушысына берілді (ол өзі 2008 жылдың қыркүйегінде банкротқа ұшырады). Libra Holidays компаниясының иелерінің мәлімдемесіне сәйкес, жұмысты тоқтату туралы шешім нашар қаржылық көрсеткіштерге және кредиторлардың қысымына байланысты болды.

Helios Airways was established on 23 September 1998, formed by the owners of TEA (Cyprus), a Cypriot offshore air operator specialising in Boeing 737 wet leases worldwide, and was the first independent, privately owned airline in Cyprus. On 15 May 2000, it operated its first charter flight to London Gatwick Airport. Originally, it offered charter services and scheduled services to destinations including Athens, London, Manchester, Amsterdam, Edinburgh, Prague, Sofia, Bournemouth, Cairo, Paris, Dublin and Warsaw. Helios Airways was acquired in 2004 by the Libra Holidays Group, of Limassol, Cyprus. On 14 August 2005, Helios Airways Flight 522 crashed near Grammatiko, Greece, after the crew was incapacitated due to lack of oxygen. All 121 passengers and crew were killed. The investigation concluded that both maintenance crews and the pilots had failed to ensure the pressurization system was set to "automatic", and as a result, the plane never pressurized. The accident revealed many problems with safety of the airline and led to manslaughter charges against five airline officials. On 14 March 2006, it was announced that Helios Airways would be rebranded as Ajet and would withdraw from scheduled operations. On 30 October 2006, responding to rumors, Ajet announced that it was to cease operations over the period of the following 90 days. In light of that, the Cyprus Government demanded that back taxes be paid immediately. Also, private suppliers demanded that they be paid in cash for any further goods and services provided to the company. On 31 October 2006, the airline announced that it was ceasing operations immediately. On 11 November 2006, the company website announced that the government of the Republic of Cyprus had "illegally detained Ajet’s aircraft and frozen the Company’s bank accounts", which was in "direct contravention to the successful appeal lodged by Ajet in the District Court, causing substantial financial damage to the Company". As a result, Ajet announced that all flights scheduled to be operated by other carriers to all destinations would no longer be operating, as of Monday, 6 November 2006, and that passengers would therefore have to make their own arrangements. All Ajet flights were suspended from 1 November 2006, and the majority of its schedules were taken over by the charter carrier XL Airways UK (which itself went out of business in September 2008). According to the owners, Libra Holidays, the decision to cease operations was due to poor financial results and pressure from creditors.

Оқиғалар мен жазатайым оқиғалар

2005 жылдың 14 тамызында Грекияның Грамматико қаласының жанында Ларнакадан Прагаға Афина арқылы ұшып бара жатқан Helios Airways Flight 522 рейсіндегі Боинг 737-300 ұшағы апатқа ұшырады. Ұшу экипажы Ларнакадан ұшып шыққаннан кейін қысымның төмендеуі салдарынан қабілетсіз күйге түсті. Автопилот Афина үстінде айналып ұшу режиміне көшті, ал ұшақ отыны таусылғаннан кейін құлауға түсті, Афина халықаралық әуежайынан шамамен 40 километр солтүстікке қарайғы төбелі аймаққа құлады. Апатта барлық 121 жолаушы мен экипаж мүшесі қаза тапты.