Helios Airways: История и крах кипрской авиакомпании
Helios Airways
Helios Airways: история кипрской авиакомпании, прекратившей полеты в 2006 году после трагедии рейса 522. Основана в 1998, выполняла рейсы в Европу и Африку.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Недействующая кипрская авиакомпания
Defunct Cypriot airline
Helios Airways была низкобюджетной кипрской авиакомпанией, осуществлявшей регулярные и чартерные рейсы между Кипром и многими европейскими и африканскими направлениями. Ее головной офис располагался на территории международного аэропорта Ларнаки в Ларнаке. Основным аэропортом базирования был международный аэропорт Ларнаки. Рейсы были прекращены 7 ноября 2006 года в связи с задержанием самолетов компании и заморозкой ее банковских счетов правительством Кипра из-за ухудшения репутации после катастрофы рейса Helios Airways 522.
Helios Airways was a low cost Cypriot airline operating scheduled and charter flights between Cyprus and many European and African destinations. It had its corporate headquarters on the grounds of Larnaca International Airport in Larnaca. Its main base was Larnaca International Airport. Flights ceased on 7 November 2006 because the company's aircraft were detained and its bank accounts frozen by the government of Cyprus due to its reputation deteriorating after the Helios Airways Flight 522 disaster.
История
Helios Airways была основана 23 сентября 1998 года владельцами TEA (Кипр) – кипрского оффшорного авиаперевозчика, специализирующегося на предоставлении Boeing 737 с экипажем по всему миру, и стала первой независимой частной авиакомпанией на Кипре. 15 мая 2000 года компания выполнила свой первый чартерный рейс в аэропорт Лондон-Гатвик. Изначально она предлагала чартерные и регулярные рейсы по направлениям, включая Афины, Лондон, Манчестер, Амстердам, Эдинбург, Прагу, Софию, Борнмут, Каир, Париж, Дублин и Варшаву. В 2004 году Helios Airways была приобретена группой Libra Holidays Group, Лимассол, Кипр. 14 августа 2005 года рейс 522 авиакомпании Helios Airways потерпел крушение вблизи Грамматико, Греция, после того как экипаж потерял дееспособность из-за недостатка кислорода. Все 121 пассажир и член экипажа погибли. Расследование показало, что как технический персонал, так и пилоты не обеспечили установку системы наддува в режим "автоматический", в результате чего самолет не был герметизирован. Катастрофа выявила множество проблем с безопасностью авиакомпании и привела к предъявлению обвинений в непредумышленном убийстве пяти должностным лицам. 14 марта 2006 года было объявлено о ребрендинге Helios Airways в Ajet и прекращении выполнения регулярных рейсов. 30 октября 2006 года, отвечая на слухи, Ajet объявила о прекращении деятельности в течение следующих 90 дней. В связи с этим правительство Кипра потребовало немедленной уплаты задолженности по налогам. Кроме того, частные поставщики потребовали оплаты наличными за любые дальнейшие товары и услуги, предоставляемые компании. 31 октября 2006 года авиакомпания объявила о немедленном прекращении деятельности. 11 ноября 2006 года на сайте компании было объявлено, что правительство Республики Кипр "незаконно задержало самолеты Ajet и заморозило банковские счета компании", что "непосредственно противоречит успешной апелляции, поданной Ajet в окружной суд, и нанесло компании существенный финансовый ущерб". В результате Ajet объявила, что все рейсы, запланированные к выполнению другими авиакомпаниями по всем направлениям, будут отменены с понедельника, 6 ноября 2006 года, и пассажирам придется самостоятельно организовывать свои поездки. Все рейсы Ajet были приостановлены с 1 ноября 2006 года, а большинство маршрутов перешли к чартерному перевозчику XL Airways UK (который сам прекратил свою деятельность в сентябре 2008 года). По словам владельцев, Libra Holidays, решение о прекращении деятельности было связано с неудовлетворительными финансовыми результатами и давлением со стороны кредиторов.
Helios Airways was established on 23 September 1998, formed by the owners of TEA (Cyprus), a Cypriot offshore air operator specialising in Boeing 737 wet leases worldwide, and was the first independent, privately owned airline in Cyprus. On 15 May 2000, it operated its first charter flight to London Gatwick Airport. Originally, it offered charter services and scheduled services to destinations including Athens, London, Manchester, Amsterdam, Edinburgh, Prague, Sofia, Bournemouth, Cairo, Paris, Dublin and Warsaw. Helios Airways was acquired in 2004 by the Libra Holidays Group, of Limassol, Cyprus. On 14 August 2005, Helios Airways Flight 522 crashed near Grammatiko, Greece, after the crew was incapacitated due to lack of oxygen. All 121 passengers and crew were killed. The investigation concluded that both maintenance crews and the pilots had failed to ensure the pressurization system was set to "automatic", and as a result, the plane never pressurized. The accident revealed many problems with safety of the airline and led to manslaughter charges against five airline officials. On 14 March 2006, it was announced that Helios Airways would be rebranded as Ajet and would withdraw from scheduled operations. On 30 October 2006, responding to rumors, Ajet announced that it was to cease operations over the period of the following 90 days. In light of that, the Cyprus Government demanded that back taxes be paid immediately. Also, private suppliers demanded that they be paid in cash for any further goods and services provided to the company. On 31 October 2006, the airline announced that it was ceasing operations immediately. On 11 November 2006, the company website announced that the government of the Republic of Cyprus had "illegally detained Ajet’s aircraft and frozen the Company’s bank accounts", which was in "direct contravention to the successful appeal lodged by Ajet in the District Court, causing substantial financial damage to the Company". As a result, Ajet announced that all flights scheduled to be operated by other carriers to all destinations would no longer be operating, as of Monday, 6 November 2006, and that passengers would therefore have to make their own arrangements. All Ajet flights were suspended from 1 November 2006, and the majority of its schedules were taken over by the charter carrier XL Airways UK (which itself went out of business in September 2008). According to the owners, Libra Holidays, the decision to cease operations was due to poor financial results and pressure from creditors.
Инциденты и несчастные случаи
14 августа 2005 года рейс 522 авиакомпании Helios Airways, Boeing 737-300, следовавший из Ларнаки в Прагу с пересадкой в Афинах, потерпел крушение вблизи Грамматико, Греция. Экипаж потерял дееспособность вскоре после взлета из Ларнаки из-за разгерметизации салона. Автопилот включил режим ожидания над Афинами, и после выработки топлива самолет начал снижение, упав на холмистую местность примерно в 40 км к северу от международного аэропорта Афин. В результате катастрофы погибли все 121 пассажир и член экипажа.
On 14 August 2005, Helios Airways Flight 522, a Boeing 737 300 flying from Larnaca to Prague via Athens crashed near Grammatiko, Greece. The flight crew had become incapacitated shortly after take off from Larnaca owing to a loss of cabin pressure. The autopilot entered a holding pattern over Athens and the aircraft began to descend after the fuel was exhausted, crashing into hilly terrain about 40 km north of Athens International Airport. All 121 passengers and crew were killed in the accident.