"Petticoat Junction" телехикаясының "Hooterville Cannonball" поезді

Кіріспе

Petticoat Junction телесериалындағы Hooterville Cannonball – 1963 жылдан 1970 жылға дейін CBS телеарнасында көрсетілген американдық комедиялық Petticoat Junction телесериалындағы ойдан шығарылған теміржол пойзы. Пойзды шоу продюсерлері «маңызды кейіпкер» деп санады, ал продюсер Пол Хеннинг осы типтегі және жастағы пойызға сәйкес локомотивтердің дыбыстары шоуда нақты болғанын қамтамасыз ету үшін теміржол тарихшысы Джеральд М. Бестті жалдады. 1890 жылдарғы стильдегі, ерекше кестесі бар пойыз, әйтпесе фантастикалық шоуға шынайылық сыйлады; Хеннинг «Пойыздың апта сайын теледидарда пайда болуы ғарыш дәуірін 50 жылға кері жылдырып, пойыз жанкүйерлерін қуаныштан бездірер еді, бірақ оныңсыз шоу кейіпкерлік бейнесін жоғалтар еді» деді. Кейін Хеннинг: «Petticoat Junction-ды бастағанда менде бір ғана мақсаты болды. Егер адамдар: «Мен сол қираған қонақ үйде бірнеше күн тұрғым келеді» немесе «Мен осы қызықты теміржолмен саяхаттағым келеді» деп ойласа, біз орындай алатынымызды білдім» деді. 1-ші маусымның 2-ші бөлімінде «Жылдам, теміржолды жасыр», Брэдлидің үш қарындасы Hooterville Cannonball-ға арналған ән айтады, ал Кейт C&FW теміржолының вице-президенті Гомер Бедлоны Cannonball қызметте қалуына көндіреді. 1-ші маусымның 31-ші бөлімінде «Чарли Cannonball-дан бас тартады», инженер Чарли Пратт гитарасын алып, пойызға арнап ән айтады. Әннің сөзі шамамен «Wabash Cannonball» әуеніне ұқсас.

Өндіріс

Хеннинг пойыздың Миссури штатындағы Индипенденс қаласында өскен кезіндегі естеліктеріне негізделгенін айтты: "Әр таңертең, ағаш отынымен қозғалған шағын пойыз қалаға келіп тұратын. Әр кешке, ол қайта шығып кететін. Ол қайда баратын? Бізге нақты белгілі болмаса да, бір күні оған мініп, ерлік іздеуге шығуды армандағанбыз. Оның төмен, мұңды үні – құмарлық шақыруындай естілетін". Фильм түсіру үшін екі Hooterville Cannonball пойызы қолданылды. Іске қосылатын моделі – Sierra No. 3 локомотиві, ол шоудың ашылу және жабылу титрлері, сондай-ақ барлық сыртқы "жақын кадрларды" түсіру үшін пайдаланылды. Пойыз 1891 жылы Нью-Джерси штатының Патерсон қаласындағы Rogers Locomotive and Machine Works зауытында жасалған. Бұл локомотив толыққанды қалпына келтірілгеннен кейін, 2010 жылы Калифорниядағы Railtown 1897 мемлекеттік тарихи паркінде әлі де жұмыс істеп тұр. Клинт Иствуд оның қалпына келтірілуіне қаржы жинауға қатысты. Ол Sierra No. 3 локомотивін Rawhide батыстық телесериалындағы күндерінен жақсы білген, сондай-ақ оны Pale Rider және Unforgiven фильмдерінде де пайдаланған. Студиялық дыбыс жазу павильонындағы көріністер үшін толық өлшемді локомотивтік модель қолданылды. Ол 1950 жылы 20th Century Fox компаниясы үшін Дэн Дейли, Уолтер Бреннан, Рори Калхун және Мэрилин Монро бас рөлдерде ойнаған "Томахокқа билет" атты фильмге арнап салынған. Харви Дик бұл көшірмені "Петтикоат Junction" сериалының өндірушілеріне әр бөлімнің соңында көрсетілетін "Barbary Coast, Hoyt Hotel, Portland, Oregon ұсынған пойыз" деген экрандық тізіміне алмастыру шартымен берген. Гордон оны Сакраментодан шамамен 50 шақырым шығысқа қарай, Камерон Парктегі (Калифорния) Sam's Stage Coach Inn (Sam's Town) тұрақ орнында көрсеткен. Көшірме уақыт өте келе тозығы жеткен. 1979 жылы Джон Квироло мен Рик Стивенсон локомотивті сатып алып, кейін оны Джексон қаласындағы (Калифорния) Амадор округі мұражайына сыйға тартқан. 2011 жылдың тамызында Амадор округі мұражайы локомотивтің көшірмесін Колорадо штатының Дюранго қаласындағы Durango Railroad Historical Society қоғамына сатқан. Модель бастапқы күйіне келтіріліп, Эмма Суини деп аталды және Дюрангодағы Санта-Рита паркінде қоршалған жерде қойылды.

Henning said that the train was based on his memories of growing up in Independence, Missouri, which was serviced by the Air Line Railroad: "Every morning, the little old wood burning train chugged into town. Every afternoon, it chugged out. Where did it go? We weren't quite sure, but we dreamed about climbing aboard some day, in search of adventure. Its low, mournful whistle was a siren song." Two Hooterville Cannonball trains were used for filming. The working model was the Sierra No. 3 locomotive, and it was used to film all the exterior "long shots", including the show's opening and closing credits. The train was built by the Rogers Locomotive and Machine Works of Paterson, New Jersey in 1891. This locomotive is still operational at Railtown 1897 State Historic Park in California, after a complete restoration that was finished in 2010. Clint Eastwood was part of a fundraiser for the restoration. He was familiar with the Sierra No. 3 from his days on the western television show Rawhide, and he used it in his films Pale Rider and Unforgiven. A full scale prop locomotive was used for studio sound stage scenes. It was built in 1950 by 20th Century Fox for a movie called A Ticket to Tomahawk, starring Dan Dailey, Walter Brennan, Rory Calhoun and Marilyn Monroe. Harvey Dick loaned the replica to the producers of Petticoat Junction in exchange for the prominent screen credit seen at the end of each episode, "Train furnished by Barbary Coast, Hoyt Hotel, Portland, Oregon". Gordon displayed it in the parking lot of his Sam's Stage Coach Inn (Sam's Town) along Highway 50 in Cameron Park, California, about 30 miles east of Sacramento. The replica fell into disrepair. In 1979, John Queirolo and Rick Stevenson purchased the locomotive and later gave it to the Amador County Museum in Jackson, California, where it was restored and displayed. In August 2011, the Amador County museum sold the locomotive replica to the Durango Railroad Historical Society in Durango, Colorado. The model has been restored to its original state as the Emma Sweeny, and is on public display under shelter in Santa Rita Park in Durango.