Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Миннеаполис қаласындағы жеңіл рельстік станция
Light rail station in Minneapolis
1-терминал – Линдберг станциясы – Metro Blue Line көк желісіндегі жеңіл рельстік станция. Бұл көк желідегі жалғыз жер асты станциясы және Миннеаполис-Сент-Пол халықаралық әуежайында жер бетінен 69 фут (21 метр) тереңдікте орналасқан. Станция орталық платформалы, оған эскалатор немесе лифт арқылы түсуге болады. Қызмет 2004 жылғы 4 желтоқсанда көк желінің екінші кезеңі ашылған кезде басталды.
Terminal 1–Lindbergh station is a light rail station on the Metro Blue Line. It is the only underground station on the Blue Line and is located 69 feet (21 m) below ground level at Minneapolis–Saint Paul International Airport. It is a center platform station that is accessed by escalator or elevator. Service began at the site when the second phase of the Blue Line opened on December 4, 2004.
Дизайн
Бұл станция ірі әуежайдың тікелей астында орналасқандықтан, оны жобалаушылар үшін қиындықтар туғызды. Туннель мен станция екеуі де Федералдық авиациялық басқарманың қауіпсіздік талаптарына сәйкес мұқият жобаланған. Жолаушылар осы станцияға "Хаб ғимаратындағы" транзиттік орталықтан кіре алады, ол Миннеаполис – Сент-Пол әуежайының трамвайлары арқылы қол жеткізіледі, бұл трамвайлар негізгі терминалдан жолаушыларды тасымалдайды. Терроризм қаупіне байланысты, туннельдер жоғары жарылысқа төзімді болу үшін жобаланды. Жер асты бөлігі – бүкіл теміржол жобасының ең қымбат бөлігі болды. Бұл станция екі негізгі туннельдің құбырлары туннельді қазу машинасымен салынғаннан кейін қазылды (дегенмен, туннельдердің соңғы бөліктерінде "қырлы қазу" әдісі қолданылды). Туннельдерді қазу барысында станциядан оңтүстікке қарай бірнеше жүз фут жерде көмілген өзен аңғары табылды. Линдберг станциясы жылытылмайды, бірақ жер астында орналасқандықтан жыл бойы шамамен 50–60 °F (10–15 °C) температураны сақтайды.
The location of this station directly below a major airport caused challenges for its designers. The tunnel and the station both had to be carefully designed to meet Federal Aviation Administration safety requirements. Passengers can access this station from the transit center in the "Hub Building", which is reached by taking the Minneapolis–St. Paul Airport Trams, a people mover from the main terminal. Due to concerns about terrorism, the tunnels were designed to be highly blast resistant. The underground portion was the costliest section of the entire rail project. This station was excavated after the two main tunnel tubes were constructed with a tunnel boring machine (though cut and cover was used near the ends of the tunnels). During the excavation of the tunnels, a buried river valley was encountered a few hundred feet south of the station. Lindbergh Station is unheated, but maintains a temperature of roughly 50–60 °F (10–15 °C) year round because of its underground location.
Әуежайға трансфер жүргізу
Осы станция мен 2-терминал – Хамфри станциясы арасындағы қызмет жолаушыларға тегін және тәулігіне 24 сағат бойы жұмыс істейді. Станция қабырғалары Сент-Петр құмтасының табиғи шөгіндісіндей етіп жасалған, туннельдер осы құмтас арқылы қазылған.
Service between this station and Terminal 2–Humphrey station is free to passengers and operates 24 hours a day. The walls of the station are fabricated to look like an outcrop of Saint Peter Sandstone through which the tunnels have been bored.