Кіріспе
Солтүстік территориядағы және Квинслендтегі тас жол
Баркли тас жолы – Австралиядағы Квинсленд және Солтүстік территориядағы ұлттық тас жол. Бұл Квинсленд пен Солтүстік территория арасындағы жалғыз асфальтталған жол. Тас жол Баркли үстіртінің атымен аталады, ал үстіртті 1861 жылдың желтоқсанында зерттеуші Уильям Ландсборо Виктория губернаторы Генри Барклидің құрметіне атаған.
Сипаттама
Автомобиль жолы Клонкуриден Маунт-Иза және Камуэл арқылы Теннант-Криктің солтүстігіндегі Стюарт тас жолына дейін, "Үш жол" деп аталатын түйіскен жерге дейін созылады. Бұл тас жолдың барлық бөлігі Ұлттық тас жол жүйесінің құрамына кіреді: Солтүстік территорияда ол 66-шы ұлттық бағыт ретінде белгіленген; ал Квинсленд бөлігі Ұлттық бағыт А2 деп аталады. Солтүстік территорияның бөлігінде көбінесе жылдамдық шегі сақталмайды. Квинсленд пен Солтүстік территорияны байланыстыратын жалғыз асфальтталған жол болғандықтан, ол екі аймақ арасындағы басты көлік артериясы болып табылады, сондықтан көптеген ұзын тіркемелі жүк көліктері осы жолды пайдаланады.
Жаңартулар
2008 жылы Маунт-Иса мен Камувель арасындағы тас жолдың Квинсленд бөлігін жаңарту жұмысы аяқталды. 2009, 2010 және 2011 жылдардағы су тасқындарына қарамастан, Квинслендтегі жол участаларының жағдайы жақсы (2015 жылғы мәліметтер бойынша). 2016 жылы жарияланған Солтүстік Австралия жолдар бағдарламасына Баркли тас жолы үшін келесі жоба енгізілді.
Қиылысуды жаңарту
Маунт-Иса қалалық аймағындағы қиылыстарды жаңарту жобасы 2019 жылдың ортасында 8,3 миллион доллар көлемінде аяқталды.
Георгина өзеніндегі көпір
Осы бағыттың көліктер үшін экономикалық маңызын ескере отырып, Квинсленд штатындағы Камувельдің батысында Джорджина өзенінің тасып толуы ұзақ жылдар бойы проблема болып келді. Джорджина өзеніндегі су деңгейі толығымен құрғап қалудан бастап, күрт тасып толуға дейін үлкен өзгерістерге ұшырайтындықтан, Баркли тас жолындағы Джорджина өзені арқылы салынып қойған көпір көбінесе су тасқан кезде көп күнге жарамсыз болып, жол пойыздары мен басқа да ауыр көліктер қауіпсіз өту үшін апталар бойы күтуге мәжбүр болатын. Осы мәселені шешу үшін 2002 жылдың 20 желтоқсанында сенатор Рон Босвелл және Квинсленд үкіметінің көлік министрі Стив Бредгауэр Джорджина өзені арқылы салынып жаңадан ашылған көпірді ресми түрде ашты. Бұл көпір бұрынғы көпірдің орнын басты, ол шамамен оңтүстікке қарай орналасқан еді. Жаңа көпір бұрынғыдан биік және ұзын болғандықтан, тасқын кезінде тас жолындағы қозғалыс үздірілмей жалғаса береді. Көпірдің ұзындығы шамамен және Камувельден батысқа қарай тас жолының бағыты өзгертілген. Көпірдің ерекше қисық дизайны – жергілікті Дугаланжи халқы үшін қасиетті саналатын өзен төселіне тіреулер орнатудан сақтану үшін жасалған. Олар жаңа көпірді "Ілага Тхувани" деп атап, оны "Радуга жыланың кемпінгі" деп мағыналайды.