Баркли Хайвей: Главная транспортная артерия между Квинслендом и Северной Территорией
Barkly Highway
Баркли Хайвей: шоссе между Квинслендом и Северной Территорией в Австралии. Единственная асфальтированная дорога, маршрут A2/66, через Маунт-Иса и Теннант-Крик.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Автомагистраль в Северной Территории и Квинсленде
Highway in the Northern Territory and Queensland
Автомагистраль Баркли — национальная автомагистраль, расположенная в Квинсленде и Северной Территории Австралии. Это единственная дорога с твердым покрытием, соединяющая Квинсленд и Северную Территорию. Автомагистраль получила своё название в честь плато Баркли, которое, в свою очередь, было названо исследователем Уильямом Ландсборо в декабре 1861 года в честь Генри Баркли, губернатора Виктории в то время.
The Barkly Highway is a national highway in Queensland and the Northern Territory in Australia. It is the only sealed road between Queensland and the Northern Territory. The highway is named after the Barkly Tableland, which is turn was named by explorer William Landsborough on December 1861 after Henry Barkly, the then Governor of Victoria.
Описание
Автомагистраль проходит между Клонкарри через Маунт-Иса и Камувель до шоссе Стюарт к северу от Теннант-Крик, на перекрёстке, известном как "Три дороги". Вся автомагистраль является частью системы национальных шоссе: в Северной территории ей присвоен Национальный маршрут 66, а участок в Квинсленде обозначен как Национальный маршрут А2. На большей части территории Северной территории действует ограничение скорости. Будучи единственной асфальтированной дорогой, соединяющей Квинсленд и Северную территорию, она является основным транспортным маршрутом между ними, поэтому здесь часто можно встретить автопоезда.
The highway runs between Cloncurry via Mount Isa and Camooweal to the Stuart Highway north of Tennant Creek, at the junction known as the "Threeways". The entire highway is part of the National Highway system: in the Northern Territory it is assigned National Route 66; the Queensland portion is designated as National Route A2. The Northern Territory section has a speed limit of along most of its length. As the only sealed road linking Queensland and the Northern Territory, it is the main transport route between them, consequently many road trains use it.
Обновления
В 2008 году завершилась модернизация участка автомагистрали в Квинсленде между Маунт-Изой и Камувелом, и, несмотря на наводнения 2009, 2010 и 2011 годов, к 2015 году участки дороги в Квинсленде находились в хорошем состоянии. Программа развития дорог Северной Австралии, объявленная в 2016 году, включала следующий проект для шоссе Баркли.
An upgrade of the Queensland section of the highway between Mount Isa and Camooweal was completed in 2008 and despite floods of 2009, 2010 and 2011, the Queensland sections of road are in good condition (as of 2015). The Northern Australia Roads Program announced in 2016 included the following project for the Barkly Highway.
Модернизация перекрестков
Проект модернизации перекрестков в городской черте Маунт-Иса был завершен в середине 2019 года с общим бюджетом 8,3 миллиона долларов.
The project for intersection upgrades in Mount Isa urban area was completed in mid 2019 at a total cost of $8.3 million.
Мост через реку Джорджина
Учитывая экономическую важность транспорта по этому маршруту, давней проблемой было затопление реки Джорджина непосредственно к западу от Камувела в штате Квинсленд. Поскольку уровень воды в реке Джорджина сильно колеблется – от полного пересыхания до паводка – мост Баркли-Хайвей через реку Джорджина часто оказывался непроходимым в течение многих дней из-за наводнений, и автопоездам и другим тяжеловесным транспортным средствам приходилось ждать неделями, пока не станет безопасно его пересечь. Для решения этих проблем мост через реку Джорджина был официально открыт 20 декабря 2002 года сенатором Роном Босуэллом и Стивом Бредгауэром, министром транспорта правительства Квинсленда. Он заменил предыдущий мост, расположенный примерно к югу, и является более высоким и длинным, что позволяет транспортному потоку продолжать движение по шоссе даже во время паводков. Длина моста составляет, и он сопровождается отклонением шоссе к западу от Камувела. Мост имеет необычную изогнутую конструкцию, чтобы избежать установки опор в русло реки, которое имеет культурное значение для местных жителей Дугалунджи, которые называют новый мост Илага Тувани, что означает «Место стоянки Радужной змеи».
Given the economic importance of transport on this route, a longstanding problem was the flooding of the Georgina River immediately west of Camooweal in Queensland. As the water levels in the Georgina River vary enormously from being completely dry to flooding, the Barkly Highway bridge over the Georgina River was often unusable for many days due to flooding, with road trains and other heavy vehicles having to wait weeks before it was safe to cross. To alleviate these problems, the Georgina River Bridge was officially opened on 20 December 2002 by Senator Ron Boswell and Steve Breadhauer, Minister for Transport in the Queensland Government. It replaced the previous bridge which was approximately south, and is both higher and longer so traffic on the highway can continue to cross during floods. The bridge is long and is accompanied by a highway deviation west from Camooweal. The bridge uses an unusual curved design to avoid placing pylons into the river bed which is culturally significant to the local Dugalunji people, who call the new bridge Ilaga Thuwani meaning The Camping Ground of the Rainbow Serpent.