Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сан-Диегодағы Эмбаркадеро – Сан-Диего шығанағының шығыс жағындағы Сан-Диего портының жағалау бойындағы аймақ. "Эмбаркадеро" сөзі испан тілінде "кемеге міну орны" деген мағынаны білдіреді. Эмбаркадеро Сан-Диего порты басқаратын жерде, Сан-Диего қаласының Колумбия ауданында орналасқан. Эмбаркадерода Сан-Диего круиздік кемелер терминалы, Navy Pier мен Star of India мұражай кемелері, Сан-Диего теңіз мұражайына тиесілі тағы жеті тарихи кеме, сондай-ақ Солтүстік Эмбаркадеродан бастап Seaport Village арқылы жүретін түрлі мейрамханалар мен дүкендер бар. 2010 жылы Порт тарихи Бродвей пирсін қайта жаңартып, Port Pavilion – екінші круиздік кеме пирсі мен терминалын құрылысын аяқтады.
The Embarcadero in San Diego, California is the area along the San Diego harbor on the east side of San Diego Bay. "Embarcadero" is a Spanish word meaning "boarding place". The Embarcadero sits on property administered by the Port of San Diego, in the Columbia district of Downtown San Diego. The Embarcadero is home to the San Diego cruise ship terminal, the museum ships Midway at Navy Pier and Star of India, seven other historic vessels belonging to the San Diego Maritime Museum, and various restaurants and shops from the North Embarcadero down through Seaport Village. In 2010, the Port completed a redevelopment of the historic Broadway Pier to create the Port Pavilion, a second cruise ship pier and terminal.
Солтүстік Эмбаркадероның көрегендік жоспары
1997 жылы Сан-Диего қаласы, Орталық қалаларды дамыту корпорациясы (CCDC) және Сан-Диего портынан тұратын бірлескен өкілеттіктер органы (JPA) арқылы жүзеге асырылатын Эмбаркадероның ірі қайта жаңартуы ұсынылды. Ұсынылған қайта құру Солтүстік Эмбаркадероның болашақты көре білу жоспары деп аталды, бұл Сан-Диего қаласының орталығындағы жағалаудың көп кезеңді қайта құруы болды. Бұл қайта құру жобасы Harbor Drive-ды шығысқа қарай 40 фут (12 м) жылжытуды және Harbor Drive бойымен B Street Pier-ден бұрынғы Navy Pier-ге дейін эспланада салуды ұсынды. Порттың жоспарларына сәйкес, Сан-Диегоның жұмыс істейтін жағалауы бар дәстүрін сақтай отырып, жобаға қоғамдық өнер көрмелері, ағаш аллеялары және ашық кеңістіктер кіруі тиіс болды. Ұсынылған қайта дамыту аймағы оңтүстікке қарай Маркет көшесімен (Марина ауданы), солтүстікке қарай Лорел көшесімен (Кіші Италия) және шығысқа қарай теміржол жолдарымен шектеледі. Дегенмен, 2010 жылдың сәуір айында Калифорнияның жағалау комиссиясы жобаны қабылдамағандықтан, қайта құру жобасы қайта қарастыруға жіберілді. Басты мәселе – бастапқыда жоспарланған жасыл парк жоспардан мүлдем алынып тасталды. Жағалау комиссиясы қабылдамаған жоспарда парк кішкентай, тас алаңға алмастырылды. Порт жоспарларын өзгертті және жоспардың бірінші кезеңі 2014 жылдың қарашасында аяқталды.
In 1997, a major redevelopment of the Embarcadero was proposed, to be carried out through a Joint Powers Authority (JPA), composed of the City of San Diego, the Centre City Development Corporation (CCDC), and the Port of San Diego. The proposed redevelopment was called the North Embarcadero Visionary Plan, a multi phased redevelopment of the waterfront in Downtown San Diego. This redevelopment project proposed to move Harbor Drive 40 feet (12 m) to the east and build an esplanade from the B Street Pier to the former Navy Pier along Harbor Drive. It also included public art displays, tree groves and open spaces, while continuing San Diego's tradition of having a working waterfront, according to Port plans. The proposed redevelopment area was bordered by Market Street to the south (Marina District), Laurel Street to the north (Little Italy), and the railroad tracks to the east. However, the proposed redevelopment project was sent back to the drawing boards in April 2010 when the California Coastal Commission rejected it. A major issue was the disappearance from the plan of an originally proposed grassy park. In the plan rejected by the Coastal Commission, the park had been replaced by a smaller, hardscape plaza. The Port amended its plans and the first phase of the plan was completed in November 2014.
Орталық Embarcadero қайта құру
Сан-Диего порты қазіргі уақытта Орталық Эмбаркадероны қайта дамыту мүмкіндігін қарастыруда. Назардағы аумақ шамамен 70 акр жер мен суды қамтиды, оған Сейпорт ауылы, Санта-Моника теңіз өнімдері (бұрынғы Чесапик балығы) және Манчестер Гранд Хайатт пен USS Midway мұражайы арасындағы аймақтар кіреді. Сондай-ақ, Embarcadero Marina Park North, Ruocco Park және Tuna Harbor да кіреді. Бас кеңсе және Балық базары мейрамханасы жоба шегінде орналасқан, бірақ ұсынылып отырған қайта дамыту жобасынан тыс қалдырылған. Аралас мақсаттағы дамыту жобасы ұсынылуда, ол қоғамдық кеңістіктерді, саябақтарды, ашық алаңдарды, жаяулар жолдарын, жағажайларды, табиғат жолдарын, ортақ көшелерді және қоғамдық шатырларды; қонақүйлерді; іс-шаралар орталығын; аквариумды, кеңсе кеңістіктерін, коммерциялық балық аулау нысандарын; сондай-ақ сауда және қосымша қызмет көрсету орындарын қамтиды. Бұл аумақтың ерекше белгісі – Bjarke Ingels Group компаниясы жобалаған 500 фут биіктіктегі бақылау мұнарасы болады. Қоршаған ортаға жасалатын бағалау процесі 2022 жылдың қараша айында басталды.
The Port of San Diego is currently pursuing potential redevelopment of the Central Embarcadero. The site in consideration is approximately 70 acres of land and water that includes Seaport Village, Santa Monica Seafood (formerly Chesapeake Fish), and surrounding areas between the Manchester Grand Hyatt and the USS Midway Museum. Embarcadero Marina Park North, Ruocco Park, and Tuna Harbor are also included. The Headquarters and The Fish Market Restaurant are within the boundary but excluded from the proposed redevelopment project. A mixed use development is proposed that includes public realm space with parks, open spaces and plazas, piers, walkways, beaches, nature trails, shared streets, and public rooftop; hotels; an event center; an aquarium, office space, commercial fishing facilities; and retail/restaurants. The landmark structure would be a 500 foot observation tower designed by Bjarke Ingels Group. An environmental review process began in November 2022.