Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Массачусетс штатындағы бұрынғы станция.
the former station in Massachusetts
Дин-стрит станциясы – БМТ Франклин-авеню желісіндегі Нью-Йорк метрополитенінің станциясы болған. Бруклиннің Краун-Хайтс ауданындағы Франклин даңғылының батысында, Дин көшесінде орналасқан бұл станцияны Франклин даңғылы шаттлы қызмет көрсеткен. Дин-стрит станциясы тарихында екі рет ашылып, екі рет жабылды, бірақ оған қызмет көрсеткен желі әлі де жұмыс істеп тұр.
The Dean Street station was a New York City Subway station on the BMT Franklin Avenue Line. Located on Dean Street west of Franklin Avenue in the Crown Heights neighborhood of Brooklyn, it was serviced by the Franklin Avenue Shuttle. The Dean Street station opened and closed twice in its history, though the line it served continues in operation.
Тарих
Кингс округінің жоғары темір жолы 1896 жылы Брайтон Бич желісіне Бруклиндегі Атлантик және Франклин даңғылдарындағы соңғы темір жол терминалынан оңтүстікке қарай пандус пен қысқа жоғары желі арқылы қосылды. Жергілікті меншік иелеріне ескі Бедфорд терминалының жанындағы жоғары құрылыста станция ашуға уәде берілді, және 1897 жылы бұрынғы жабық терминалға жақын орналасқан Дин көшесінде станция құрылды. Станцияға көп жолаушы келмеді және жоғары темір жол компаниясы оны 1899 жылы жапты. Бұл оқиғаға байланысты наразылықтар болды, тіпті штаттық теміржол комиссиясына шағымдар түсті. 1899 жылдың қараша айында Бруклин тұрғыны Джон Костелло Нью-Йорк штатының теміржол комиссарлары алдында шағымданып айтты. 1901 жылдың 28 қазанында Дин көшесіндегі станция екінші рет ашылды. 1995 жылы Нью-Йорк қалалық көлік басқармасы қызмет көлемін қысқарту аясында станцияны толығымен жапты. Басқарма жолаушылар ағынының аздығын (барлық метро жүйесіндегі ең төменгі көрсеткіш), станцияның тозуын және Франклин авеню станциясына жақын орналасуын себеп ретінде келтірді. Жабылу кезінде Дин көшесі мен Франклин авеню станциялары жүйедегі ең жақын екі станция болып саналды, ең жақын жерде үш блок қашықтықта орналасқан. Станцияны пайдаланған көптеген адамдар турникеттерден секіріп өткені, сол кездегі үлкен мәселе, жолаушылар санын одан да азайтып жібергені айтылды.
The Kings County Elevated Railway was connected to the Brighton Beach Line in 1896 by means of a ramp and short elevated line from a point south of the latter railroad's terminal at Atlantic and Franklin Avenues in Brooklyn. The local property owners were promised a station on the elevated structure near the old Bedford Terminal, and one was established by 1897 at Dean Street, nearly adjacent to the former terminal, which was closed. The station was not well patronized and the elevated company closed it c. 1899. An uproar ensued, including appeals to the State Railroad Commission. By November 1899, one John Costello of Brooklyn had filed a complaint with the New York State Board of Railroad Commissioners. On October 28, 1901, Dean Street was opened for the second time. In 1995, the New York City Transit Authority closed the station permanently as part of service cuts. The TA cited low patronage (the lowest on the subway system), its decrepit condition, and its close proximity to Franklin Avenue station. At the time of its closing, Dean Street and Franklin Avenue were the two closest stations on the system, located just three blocks from each other at their closest points. It was charged that many who used Dean Street station jumped over the turnstiles, a major problem at the time, lowering the passenger count even further.