Француздық "Suffren" сыныпты фрегаты

Кіріспе

Француз Суфрен класының фрегаты Суфрен – француз теңіз күштерінің әуе шабуылдарынан, су бетіндегі кемелерден, су асты қайықтарынан қорғануға, сондай-ақ жердегі нысандарға шабуылдау үшін жасалған фрегаты. Ол француз фрегаты Duquesne-нің серігі болып табылады және 2001 жылы қолдан алынып, қызметтен босатылды. Бұл 18 ғасырдағы адмирал Пьер Андре де Суфреннің құрметіне аталған жетінші француз кемесі.

Негізгі мәліметтер мен сипаттама

Суфрен класының кемелері әуе шабуылына қарсы және суастына қарсы эскорт ретінде жобаланған және британдық 82-ші типтегі эсминецке ұқсас болды. Олар 1960 жылы Шарль де Голль Франция президенті болып сайланғаннан кейін Францияның жаңа теңіз саясатының бір бөлігі ретінде тапсырыс берілді – қайтару/араласу/қорғану. Француз тіліндегі класс атауы – frégates lance-engins (FLE 60). Француз теңіз күштері оларды фрегаттар деп атады, бірақ жарияланымдар оларды эсминецтер деп санады. Кейіннен олар frégates lance-missiles (FLM 60) деп қайта аталды. Кемелердің жалпы ұзындығы болды, ал перпендикулярлар арасындағы ұзындығы болды, ені ал эми максималды сусыру тереңдігі болды. Кеменің стандарттық суыруы болды, ал толық жүктемеде – . 1990 жылға қарай кеменің стандарттық суыруы болды, ал толық жүктемеде – . Суффрен төрт көп түтікпен, автоматты басқару қазандықтарымен жабдықталған, екі Rateau қос редукциялы турбиналарын айналдыру үшін бу өндірген, екі пропеллерді қозғаған. Олардың қуаты болды. Екі 1000 кВт турбокомпрессор және үш 480 кВт дизель генераторлары арқылы 3440 кВт электр қуаты өндірілді. Фрегатта 355 теңізші, оның ішінде 23 офицер болды. Қару платформасы ретінде тұрақтандыруды арттыру үшін фрегат үш жұп қайтарылмайтын қанатты тұрақтандырғыштармен жабдықталды. Суфрен класының кемелері өте теңізге лайықты кемелер саналды. Суфрен класы Masurca зениттік-ракеталық кешені үшін кормада орналасқан екілік ұңғымамен қаруланған. 48 ракета тасымалданды. Фрегаттар сонымен қатар орта сызықтағы «А» және «В» позицияларында екі бірлік 1953 үлгісіндегі теңіздік пулеметтерімен жабдықталды. Кейіннен олар 1964 үлгісіне жаңартылды. Фрегаттарға сондай-ақ Malafon суастына қарсы ракеталық жүйесі орнатылды. Әр кемеде 13 ракета болды, ал ракеталық бөлім кормалық палубада орналастырылған. Бұдан басқа, Суфрен класы L5 торпедалары үшін төрт ұңғымаға ие болды, екісі кеменің әр жағында, мачта мен көпір арасындағы палуба үйінде орналасқан. Әр кемеде он торпеда болды. Олар француз әскери кемелерінің алғашқыларынан бірі болды, торпедаларды бекітілген катапульталарды пайдаланып қолданды. Атыс басқаруы әуедегі іздеу/қадағалау үшін DRBI 23 3D радары арқылы жүзеге асырылды, ол кеменің силуэтін басып озған үлкен радиолокациялық дөңгелекте орналасқан. Суфрен класы DRBN 32, DRBV 50, екі DRBR 51 және DRBC 32A радарларын да орнатты. Суастына қарсы соғыс үшін олар DUBV 23 корпусына орнатылған гидролокатор және DUBV 43 сүйретілетін өзгермелі тереңдіктегі гидролокатормен жабдықталды. Электрондық қорғаныс үшін кемелерде бастапқыда Syllex шашырату жүйесі орнатылған. SENIT I тактикалық деректер жүйесі сенсорлық деректерді үйлестірді.

Ships of the Suffren class were designed as anti air and anti submarine escorts for the s and were similar in concept to the British Type 82 destroyer. They were ordered in 1960 as part of France's new naval policy of deterrence/intervention/defence following the election of Charles de Gaulle as president of France. The French designation for the class was frégates lance engins (FLE 60). They were designated as frigates by the French Navy but were considered destroyers by publications. They were later re designated frégates lance missiles (FLM 60). The vessel measured long overall and between perpendiculars, with a beam and a maximum draught of The ship had a standard displacement of and at full load. By 1990 the ship had a standard displacement of and at full load. Suffren was powered by four multi tube, automatic control boilers creating steam for two sets of Rateau double reduction geared turbines turning two propellers. They were rated at They created a total of 3,440 kW of electrical power through two 1,000 kW turbochargers and three 480 kW diesel alternators. Suffren had a maximum speed of and a range of at The frigate had a complement of 355 sailors including 23 officers. For increased stabilisation as a weapons platform, the frigate was outfitted with three pairs of non retractable fin stabilisers. Ships of the Suffren class were considered extremely seaworthy vessels. The Suffren class were armed with a twin launcher situated on the quarterdeck for the Masurca surface to air missile. 48 missiles were carried. The frigates were also equipped with two single mounted Modèle 1953 naval guns in positions 'A' and 'B' along the centreline. These were later upgraded to the Modèle 1964. The frigates also mounted a Malafon anti submarine missile system. Each ship carried 13 missiles and the magazine was situated in the aft deckhouse. Furthermore, the Suffren class had four launchers for L5 torpedoes, two to each side of the ship, housed in the deckhouse between the mast and the bridge. Each ship carried ten torpedoes. They were the first French warships to deploy torpedoes using fixed catapults. Fire control was via the DRBI 23 3D radar for air search/tracking housed in a massive radome that dominated the ship's silhouette. The Suffren class also mounted DRBN 32, DRBV 50, two DRBR 51 and DRBC 32A radars. For anti submarine warfare, they were equipped with DUBV 23 hull mounted sonar and DUBV 43 towed variable depth sonar. For electronic defence, the vessels initially mounted the Syllex chaff system. The SENIT I tactical data system coordinated sensor data.

Өзгерістер

1977-1979 жылдары «Суффрен» кемесіне кемеге қарсы MM38 Exocet зымырандық жүйесі орнатылды. Кемеде төрт зымыран болды. «Масурака» жүйесі 1982–1985 жылдары жаңартылды. «Суффрен» 1989–1990 жылдары DRBV 50 радарының орнына жетілдірілген DRBV 15 жүйесін, ал DRBC 32A атыс бақылау радарының орнына жаңа DRBC 33A жүйесін орнатты. Бұған қоса, сол жөндеу кезінде «Syllex» жабдығы «Dagaie» және «Sagaie» электрондық қарсы шаралар жүйелерімен ауыстырылды. Сонымен қатар, DRBC 33A радарының арт жағында, әр тарапқа екі-екіден, барлығы төрт бір оқтан тұратын зениттік артиллерия орнатылды.

Құрылыс және мансап

Суфрен француз адмиралы Пьер Андре де Суфреннің құрметіне аталған. Суфрен "Клемансо" кластығының авианосектерімен бірге миссияларға қатысты және қызметке кіргеннен кейін француз Атлантика флотының құрамында олармен бірге орналасқан. 1975 жылы "Клемансо" авианосектері Жерорта теңізі флотына ауыстырылғанда, Суфрен олармен бірге Тулонға көшті. Суфреннің қызмет мерзімін ұзартуға арналған жөндеу жұмыстары Иран-Ирак соғысы кезінде Персия шығанағына жолданғандықтан кешікті. Суфреннің жөндеу жұмыстары 1989 жылдан 1990 жылға дейін жүргізілді. Суфрен 2001 жылдың 2 сәуірінде қызметтен босатылды. Суфрен класы s-пен алмастырылды.