HMS Thunderer – 1783 ж. салынған британдық әскери кеме. Француз революциялық және Наполеон соғыстарындағы маңызды шайқастарға қатысты. Тарихы мен ерекшеліктері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
HMS Thunderer – 1783 жылы салынған Корольдік теңіз флотының желілік кемесі. Ол 74 зеңбірекке ие болған және үшінші дәрежелі кеме саналған. Қызмет барысында ол Француз революциялық соғыстары мен Наполеон соғыстарының бірнеше маңызды теңіз шайқастарына қатысты, соның ішінде «Мақтанышпен өткен 1 маусым», «Финистерре түябіндегі шайқас» және «Трафальгар шайқасы».
Ship of the line of the Royal Navy
HMS Thunderer was a ship of the line of the Royal Navy, built in 1783. She carried 74 guns, being classified as a third rate. During her service she took part in several prominent naval battles of the French Revolutionary Wars and the Napoleonic Wars; including the Glorious First of June, the Battle of Cape Finisterre and the Battle of Trafalgar.
Тарих
Thunderer кемесі Уэллз ағайындарының Ротерхиттегі кеме құрылыс шеберханасында 1783 жылдың 13 қарашасында суға түсірілді. Помона және оның эскадрильясы 9 қазанда Кентті қайта басып алды. Орион Альбионды қайта басып алды. Уоррен эскадрильясы желтоқсанда Куиберон шығанағына жасалған жорық қалдықтарымен Англияға оралды. 1799 жылдың ортасында Thunderer британдық эскадрильяның құрамында Pegasus шхунасын ұстады. Pegasus американ туымен 68 құлды Ямайкадан Гаванаға тасымалдап келген. Оның ұстаушылары Pegasus-ты Багама аралдарына жіберіп, маусымның соңы мен шілде айының басында сатты. Сату туралы хабарламаларда құлдардың шыққан жері Мартиника деп көрсетілген, бұл Pegasus жалған құжаттармен жүргенін көрсетеді. 1800 жылдың 10 қазанында Thunderer Кубаның солтүстік жағалауында рифке тірелген кеменің экипажын құтқарып алды. Британдықтар кемеден кетіп бара жатқанда Diligence кемесіне от қойды. Кейін белгілі болғандай, ол Рио Пуеркос маңындағы белгісіз аймаққа соқтығысқан. 1803 жылы Thunderer капитан Уильям Бедфорд басшылығымен қайта жұмысқа кірісті. 1803 жылдың 14 маусымында Rosamond Торбейге келді. Ол Сан-Домингодан Францияға бағыт алғанда Thunderer оны ұстады. Rosamond кофе, мақта және қанттан тұратын, шамамен 30 000 фунт стерлингке бағаланған жүк тасымалдаған. 1803 жылдың 26 шілдесінде Thunderer француздық Venus бригін ұстады. 358 тонналық (брутто) Venus 28 зеңбірекке арналған, бірақ 18 зеңбірек, 16 фунттық және екі 8 фунттық каронада тасымалдаған. Оның экипажы 150 адамнан тұрған, басшысы М. Лемперьер болған. Ол Бордодан бес күн бұрын, тағы төрт жеке тұлғамен бірге шыққан. Капитан Бедфорд ұстау туралы хатында оны жаңа, мыспен қапталған және Корольдік теңіз күштері үшін өте қолайлы деп сипаттаған. 1805 жылы Thunderer адмирал Кальдердің флотында Финистерре түбіндегі шайқаста шайқасты. Оның капитаны Уильям Лехмер Кальдердің Финистерре түбіндегі әрекетінің куәсі ретінде сотқа қатысу үшін Англияға оралды. Сол жылы ол Трафальгар шайқасында бірінші лейтенант Джон Стокхэм басшылығымен шайқасты. Кемедегі хирург шотландтық Джеймс Марр Брайдон болды, ол франко-испан флотын көруші бірінші британдық ұрыс флотының мүшесі болды. Thunderer Victory кемесіне сигнал берді және үш минуттан кейін Трафальгар шайқасын бастау үшін британдық флотқа бұйрықтар жіберілді. 25 қарашада Thunderer 350 тонналық (брутто), төрт зеңбірек және 18 адамнан тұратын рагусандық Nemesis кемесін ұстады, кеме басшысы Пулович болды. Nemesis Иль-де-Франс аралынан Италиядағы Легорнға дәмдеуіштер, қызғылт бояу және басқа да тауарлар тасымалдаған. Thunderer жүлде ақшасын басқа он британдық соғыс кемесімен бөлісті. 1807 жылы Thunderer адмирал сэр Джон Дакворт басшылығымен Дарданелл операциясында қызмет етті және эскадрилья аймақтан шыққанда ауыр зақымдарға ұшырады. 1808 жылдың қарашасында қызметтен босатылып, 1814 жылдың наурыз айында бұзылды. Деректерге сәйкес, оның ағаштарының бір бөлігі Уайт аралындағы Крайст шіркеуін салуға, ал қалғандары Истлиге жақын Солтүстік Стоунхэмдегі Сент-Николас шіркеуінің лих қақпасын салуға пайдаланылды.
Thunderer was built by the Wells brother's shipyard in Rotherhithe and launched on 13 November 1783. Pomone and her squadron had recaptured Kent on 9 October. Orion recaptured Albion. Warren's squadron returned to England in December with the remnants of the expedition to Quiberon Bay. In mid 1799 Thunderer was part of a British squadron that detained the schooner Pegasus. Pegasus had been flying an American flag and was carrying 68 slaves from Jamaica to Havana. Her captors sent Pegasus into the Bahamas where they were sold in late June and early July. The advertisements for the sales gave the origins of the slaves as Martinique, suggesting that Pegasus had been carrying false papers. On 10 October 1800, Thunderer rescued the crew of which had struck a reef off the north coast of Cuba. The British set fire to Diligence as they left. It turned out that she had hit an uncharted shoal near Rio Puercos. Thunderer was recommissioned in 1803 under the command of Captain William Bedford. On 14 June 1803 Rosamond arrived at Torbay. She had been sailing to France from San Domingue when Thunderer captured her. Rosamond was carrying a cargo of coffee, cotton, and sugar with an estimated value of £30,000. On 26 July 1803 Thunderer captured the French privateer brig Venus. Venus, of 358 tons (bm), was pierced for 28 cannons but carried 18, sixteen 6 pounder guns and two 8 pounder carronades. She had a crew of 150 men, under the command of M. Lemperierre. She had sailed from Bordeaux five days earlier, in company with four other privateers. In his letter describing the capture, Captain Bedford described her as quite new, coppered, and well suited for the Royal Navy. In 1805 Thunderer fought in Admiral Calder's fleet at the Battle of Cape Finisterre. Her captain, William Lechmere, returned to England to attend a court martial as a witness to the events of Admiral Calder's action off Cape Finisterre at the time of the battle. Later that year she fought at the Battle of Trafalgar under the command of her First Lieutenant, John Stockham. The surgeon on board was Scotsman James Marr Brydone, who was the first of the main British battle fleet to sight the Franco Spanish fleet. Thunderer signalled the Victory and three minutes later battle orders were signalled to the British fleet beginning the Battle of Trafalgar. On 25 November, Thunderer detained the Ragusan ship Nemesis, of 350 tons (bm), four guns and 18 men, Poulovich, master. Nemesis was sailing from Isle de France to Leghorn, Italy, with a cargo of spice, indigo dye, and other goods. Thunderer shared the prize money with ten other British warships. In 1807, Thunderer served in the Dardanelles Operation as part of a squadron under Admiral Sir John Duckworth and was badly damaged when the squadron withdrew from the area. She was decommissioned in November 1808 and broken up in March 1814. It is reputed that some of her timbers were re used to build Christ Church, Totland on the Isle of Wight, whilst others were used in the construction of the lych gate at St. Nicolas' Church at North Stoneham near Eastleigh.