Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
HMS Thunderer — линейный корабль Королевского флота, построенный в 1783 году. Он нес на борту 74 орудия и относился к кораблям третьего ранга. За время службы участвовал в нескольких известных морских сражениях Французских революционных войн и Наполеоновских войн, включая «Славное Первое июня», битву у мыса Финистерре и Трафальгарское сражение.
Ship of the line of the Royal Navy
HMS Thunderer was a ship of the line of the Royal Navy, built in 1783. She carried 74 guns, being classified as a third rate. During her service she took part in several prominent naval battles of the French Revolutionary Wars and the Napoleonic Wars; including the Glorious First of June, the Battle of Cape Finisterre and the Battle of Trafalgar.
История
Thunderer был построен на верфи братьев Уэллс в Ротерхите и спущен на воду 13 ноября 1783 года. Pomone и ее эскадра отбили Кент 9 октября. Orion вернул Albion. Эскадра Уоррена вернулась в Англию в декабре с остатками экспедиции в залив Киберон. В середине 1799 года Thunderer входил в состав британской эскадры, задержавшей шхуну Pegasus. Pegasus ходил под американским флагом и перевозил 68 рабов из Ямайки в Гавану. Его захватчики отправили Pegasus на Багамы, где он был продан в конце июня и начале июля. В объявлениях о продаже указывалось, что рабы родом из Мартиники, что указывало на то, что Pegasus перевозил поддельные документы. 10 октября 1800 года Thunderer спас экипаж корабля, который сел на риф у северного побережья Кубы. Британцы подожгли Diligence при отплытии. Оказалось, что корабль налетел на неизведанную отмель возле Рио-Пуэркос. В 1803 году Thunderer был вновь введен в строй под командованием капитана Уильяма Бедфорда. 14 июня 1803 года Rosamond прибыл в Торбей. Он направлялся во Францию из Сан-Доминго, когда был захвачен Thunderer. Rosamond перевозил груз кофе, хлопка и сахара, стоимость которого оценивалась в 30 000 фунтов стерлингов. 26 июля 1803 года Thunderer захватил французский каперский бриг Venus. Venus, водоизмещением 358 тонн, был оборудован для 28 пушек, но нес 18, шестнадцать 6-фунтовых орудий и две 8-фунтовые карронады. Экипаж составлял 150 человек под командованием мсье Лемперьера. Он вышел из Бордо пять дней назад в сопровождении четырех других каперов. В письме, описывающем захват, капитан Бедфорд описал его как совершенно новый, обмедненный и хорошо подходящий для Королевского флота. В 1805 году Thunderer участвовал в битве у мыса Финистерре в составе флота адмирала Кальдера. Его капитан, Уильям Лехмер, вернулся в Англию для участия в военном трибунале в качестве свидетеля событий, произошедших во время действий адмирала Кальдера у мыса Финистерре во время битвы. Позже в том же году он сражался в битве при Трафальгаре под командованием первого лейтенанта Джона Стокхама. Хирургом на борту был шотландец Джеймс Марр Брайдон, который первым из основных британских боевых кораблей заметил франко-испанский флот. Thunderer подал сигнал Victory, а через три минуты британскому флоту были переданы боевые приказы, ознаменовавшие начало битвы при Трафальгаре. 25 ноября Thunderer задержал рагузский корабль Nemesis, водоизмещением 350 тонн, с четырьмя пушками и 18 членами экипажа, под командованием Пуловича. Nemesis следовал с острова Франс в Легорн (Италия) с грузом специй, красителя индиго и других товаров. Thunderer разделил призовые деньги с десятью другими британскими военными кораблями. В 1807 году Thunderer участвовал в Дарданелльской операции в составе эскадры под командованием адмирала сэра Джона Дакворта и был серьезно поврежден при отходе эскадры из этого района. Он был выведен из эксплуатации в ноябре 1808 года и разобран в марте 1814 года. По слухам, часть его древесины была использована для строительства церкви Христа в Тотленде на острове Уайт, а другая часть – для строительства ворот ликварной часовни церкви Святого Николая в Норт-Стоунхеме, недалеко от Истли.
Thunderer was built by the Wells brother's shipyard in Rotherhithe and launched on 13 November 1783. Pomone and her squadron had recaptured Kent on 9 October. Orion recaptured Albion. Warren's squadron returned to England in December with the remnants of the expedition to Quiberon Bay. In mid 1799 Thunderer was part of a British squadron that detained the schooner Pegasus. Pegasus had been flying an American flag and was carrying 68 slaves from Jamaica to Havana. Her captors sent Pegasus into the Bahamas where they were sold in late June and early July. The advertisements for the sales gave the origins of the slaves as Martinique, suggesting that Pegasus had been carrying false papers. On 10 October 1800, Thunderer rescued the crew of which had struck a reef off the north coast of Cuba. The British set fire to Diligence as they left. It turned out that she had hit an uncharted shoal near Rio Puercos. Thunderer was recommissioned in 1803 under the command of Captain William Bedford. On 14 June 1803 Rosamond arrived at Torbay. She had been sailing to France from San Domingue when Thunderer captured her. Rosamond was carrying a cargo of coffee, cotton, and sugar with an estimated value of £30,000. On 26 July 1803 Thunderer captured the French privateer brig Venus. Venus, of 358 tons (bm), was pierced for 28 cannons but carried 18, sixteen 6 pounder guns and two 8 pounder carronades. She had a crew of 150 men, under the command of M. Lemperierre. She had sailed from Bordeaux five days earlier, in company with four other privateers. In his letter describing the capture, Captain Bedford described her as quite new, coppered, and well suited for the Royal Navy. In 1805 Thunderer fought in Admiral Calder's fleet at the Battle of Cape Finisterre. Her captain, William Lechmere, returned to England to attend a court martial as a witness to the events of Admiral Calder's action off Cape Finisterre at the time of the battle. Later that year she fought at the Battle of Trafalgar under the command of her First Lieutenant, John Stockham. The surgeon on board was Scotsman James Marr Brydone, who was the first of the main British battle fleet to sight the Franco Spanish fleet. Thunderer signalled the Victory and three minutes later battle orders were signalled to the British fleet beginning the Battle of Trafalgar. On 25 November, Thunderer detained the Ragusan ship Nemesis, of 350 tons (bm), four guns and 18 men, Poulovich, master. Nemesis was sailing from Isle de France to Leghorn, Italy, with a cargo of spice, indigo dye, and other goods. Thunderer shared the prize money with ten other British warships. In 1807, Thunderer served in the Dardanelles Operation as part of a squadron under Admiral Sir John Duckworth and was badly damaged when the squadron withdrew from the area. She was decommissioned in November 1808 and broken up in March 1814. It is reputed that some of her timbers were re used to build Christ Church, Totland on the Isle of Wight, whilst others were used in the construction of the lych gate at St. Nicolas' Church at North Stoneham near Eastleigh.