Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Еуропорттың батысқа қарай кеңейтілуі
Westward extension of the Europoort
Маасфлакте – Роттердам портындағы Еуропорт порты мен өнеркәсіптік кешенінің үлкен, адам жасаған батысқа қарайғы кеңейтілуі. Нидерландтағы Роттердам муниципалитетінде орналасқан Маасфлакте Солтүстік теңізден қайып келген жерге салынған.
The Maasvlakte is a massive man made westward extension of the Europoort port and industrial facility within the Port of Rotterdam. Situated in the municipality of Rotterdam in the Netherlands, the Maasvlakte is built on land reclaimed from the North Sea.
Жасау
Maasvlakte жобасы басталар алдында, бұл аймақ кеме жүрісі үшін қауіпті құмдық болған. Маасфлакте 1960-шы жылдары Солтүстік теңізден жерді қайтарып алу, яғни бөгеттер тұрғызу және құм салу арқылы жасалды. Құмның көп бөлігі Солтүстік теңізден және Остворн көлінен алынды. Бұл көл Маасфлакте құрылысы салдарынан пайда болды. Құмда қазбалар табылған (әлі де табады). "Екінші Маасфлакт" немесе "Маасфлакт 2" деп аталатын кеңейту 2008 жылдың қыркүйегінен 2013 жылдың мамырына дейін Солтүстік теңіздің түбіне құм шашып салу арқылы салынды. Бұл жоба Роттердам портын шамамен 2000 гектарға ұлғайтты.
Before the commencement of the Maasvlakte project, the region was a sandbank which was hazardous to shipping. The Maasvlakte was created in the 1960s by reclaiming land from the North Sea through dykes and sand suppletion. The sand for the suppletion was largely taken from the North Sea and the Lake of Oostvoorne. This lake was created by the construction of the Maasvlakte. Fossils were (and can still be) found in the sand. An expansion called "Second Maasvlakte" or Maasvlakte 2 was built between September 2008 and May 2013 by spraying sand on the bottom of the North Sea. This project extended the port of Rotterdam by about 2,000 hectares.
Үлкен көлемде тасымалдау
1973 жылы EMO компаниясы Маасфлактедегі алғашқы компания ретінде құрылды. Олар Батыс Еуропадағы ең ірі жаппай жүк терминалы болып табылады және Миссисипи портында орналасқан. 1989 жылы Франс Швартау Amazonhaven портында терең су терминалын салуды бастады, ол 1990 жылы EMO компаниясына сатылды. Роттердамға терең су арқылы қол жеткізу әлемдегі ең үлкен кен тасымалдаушы кемелеріне Роттердамға келуге мүмкіндік береді.
In 1973 EMO started as the first company at Maasvlakte. They are the biggest bulk terminal in western Europe and are located at the Mississippihaven. In 1989 Frans Swarttouw started building a deep water terminal at the Amazonhaven which, in 1990, was sold to EMO. Deep water access to Rotterdam allows the world's largest ore carriers to visit Rotterdam.
Контейнерлік терминалдар
Маасфлактеде түрлі ірі және шағын компаниялар орналасқан. Maersk, Europe Container Terminals (ECT), Hutchison Port Holdings тобының құрамындағы компания, және Euromax – мұнда орналасқан үш ірі контейнер терминалы. Олардың бәрі әлемдегі ең ірі кемелерді қабылдауға қабілетті. Жаңа Маасфлактеде жаңа контейнер терминалдары салынады. Даниялық Maersk кеме жүйесі тобының бастапқы Маасфлактеде қолданыстағы терминалы бар және екінші Маасфлактеде жаңа терминал салады. Осы жаңа терминалға Maersk шамамен 100 миллион евро инвестиция салмақшы.
The Maasvlakte features various big companies and some smaller ones. Maersk, Europe Container Terminals (ECT), which is a member of the Hutchison Port Holdings group, and Euromax are three big container terminals located here. They can all accommodate the world's largest ships. On the new Maasvlakte new container terminals will be built. Danish shipping group Maersk has an existing terminal on the original Maasvlakte and will build a new terminal on the second Maasvlakte. With this new terminal Maersk will invest approximately €100 million.
Тарату орталықтары
Үлкен тарату орталықтары үшін арнайы бөлім бөлінген: Роттердам тарату орталығы. Ең ірілері – Reebok, DHL және Kloosterboer. Reebok тарату орталығы бүкіл Еуропа бойынша аяқ киім мен киімдерді таратуды жүзеге асырады. Kloosterboer негізінен жақын орналасқан Farm Frites компаниясының картоп қырықпасын сақтайды.
A special section has been reserved for large distribution centres: the Rotterdam Distribution Centre. The biggest are Reebok, DHL and Kloosterboer. The Reebok Distribution Centre takes care of the distribution of shoes and apparel for all of Europe. Kloosterboer stores mostly chips from the nearby Farm Frites company.
Құмшекер
Маасфлакттың бір жағында Слюфтер (Slufter) орналасқан. Слюфтердің ішінде, айналадағы аумақтан оқшауланған, өте терең шұңқырда уытты қалдықтар мен ластанған құм жиналады. Ол толып біткен соң, жабылып, сол жерде тасталады. 2025 жылға қарай толығымен толуы күтілуде; қазіргі таңда шамамен жартысы толған. Бұл аймақ бұрынғыда желкен серфингі сияқты демалысқа арналған іс-шараларға пайдаланылса, ал жақын орналасқан Слюфтербич (Slufterbeach) жалаңаяқ жағажай ретінде қолданылған. 2010 жылдан бері Слюфтерді айналатын жол жалпы қолданысқа жабық.
On one side of the Maasvlakte is the Slufter. Inside the Slufter, a very deep pit shielded from the surrounding area, toxic waste and polluted sand is stored. When it is filled it will be covered and left there. It is expected to be fully filled around the year 2025; so far it is about half full. The area was formerly used for recreational activities such as kite surfing, and the Slufterbeach nearby was also used as nude beach. Since 2010 the road that ran around the Slufter has been closed to public traffic.
Электр станциясы
Бұл аймақта орналасқан электр стансасын Uniper басқарады. Ол 1040 мегаватт қуат өндіретін көмірмен жұмыс істейтін электр стансасы. Ол 1988 жылы салынған, бірақ сол жерде жаңа станса салу жоспарлануда.
A power station located in the area is run by Uniper. It is a coal fired power station generating 1040 megawatts. It dates from 1988, but there are plans for a new plant on the same location.
Байланыстар
Еуропаның басқа аймақтарына, әсіресе Германияға тікелей теміржол қатынасы бар. Рейн және Маас өзендері осы маңайда теңізге құяды. Бұл өзен жүретін кемелер үшін қолайлы байланыс жағдайларын тудырады. Германияға дейін созылатын A15 тас жолы Маасфлактеде аяқталады. Маасфлакте Германияға бағытталған Betuweroute жүк тасымалы теміржолының бастапқы нүктесі болып табылады.
There are direct rail links to elsewhere in Europe, especially Germany. The rivers Rhine and Maas enter the sea next to it. This creates good connections for rivergoing vessels. The A15 motorway, which runs into Germany, ends on the Maasvlakte. The Maasvlakte is also the starting point of the Betuweroute freight railway to Germany.
Maasvlakte 2
2008 жылы Maasvlakte 2 кеңейту жұмыстары басталды. Maasvlakte 2 терең суға тікелей орналасқан, өнеркәсіптік учаскелерсіз 1000 гектар жерді қамтиды. Бұл жаңа аймақ 2013 жылы пайдалануға берілді. Ірі контейнерлік кемелерді қабылдау үшін Солтүстік теңіздегі Маасгель арнасын, Роттердам аймағына терең су арқылы қол жеткізуді қамтамасыз ететін арнаны, 800 метрден кеңіту қажет.
An extension, Maasvlakte 2, was begun in 2008. Maasvlakte 2 will cover 1000 hectares net of industrial sites, located directly on deep water. This new part of the Maasvlakte opened in 2013. To accommodate larger container ships the Maasgeul, which is the channel in the North Sea providing deep water access to the Rotterdam area, has to be widened to over 800 metres.