Кіріспе

Қомпакт сәнді кроссовер SUV

BMW X3 – BMW компаниясы 2003 жылдан бері өндіріп келе жатқан, BMW 3 сериялы платформаға негізделген SUV. Қазіргі таңда BMW үшінші буынды ұсынып отыр, ал компания бұл көлікті Sports Activity Vehicle деп атайды – бұл X желісіндегі сәнді көліктеріне арналған эксклюзивті атау. Бірінші буын X3 BMW компаниясы Австрияның Грац қаласындағы Magna Steyr компаниясымен бірлесіп жобаланған, сондай-ақ осы компания BMW-мен жасалған келісімшарт бойынша барлық X3 машиналарын өндірген. BMW X3 екінші буынын АҚШ-тың Оңтүстік Каролина штатындағы Спартанбург зауытында шығарды. Үшінші буыннан бастап BMW Оңтүстік Африканың Росслин зауыты да X3 өндірісін Спартанбург зауытымен бірге бастады, бұл үшін зауыт X3 өндірісіне дайындық үшін толық жаңартудан өтті, соның салдарынан ұзақ жылдар бойы өндірілген 3 сериялы көліктердің орнына X3 өндірісі орналасты. Жыл сайын шамамен 76 мың дана өндіріледі. Бұл көлік нарықтағы алғашқы орта кластағы премиум SUV болды. 2008 жылы BMW Mercedes-Benz GLK класымен (2016 жылдан бастап GLC класы деп аталады) және осы сегменттегі көптеген басқа SUV-термен бәсекелесе бастады. X3 көлігі X5 және X6-дан кішкентай, ал X1 және X2-ден үлкен. Толық электрлі нұсқасы BMW iX3 ретінде сатылады. TOC

Бірінші буын (E83; 2003)

BMW X3 бірінші буыны, ішкі тағайындамасы E83, 2003 жылдан 2010 жылға дейін өндірілді және BMW 3-сериясының платформасына негізделген. E83 BMW компаниясы Австрияның Грац қаласындағы Magna Steyr компаниясымен бірлесіп жобалаған, ал Magna Steyr BMW-мен келісімшарт бойынша барлық бірінші буын X3 машиналарын өндірді. X3 алғаш рет 2003 жылы Детройт автошоуында xActivity тұжырымдық көлігі ретінде таныстырылды, ол 3-сериясының платформасын және бекітілген профильді кабриолет кузов стилін ұсынды. A тіректерінен автомобильдің артқы бөлігіне дейін созылған нығайтылған бойлық рельстер B және C тіректерін жоққа шығарды. X3 2003 жылдың қыркүйек айында Франкфурт автосалонында (Internationale Automobil Ausstellung) дебют жасады, E46 330xi моделімен артқы серпімді бөлісіп, xDrive деп аталатын автоматты төрт дөңгелекті жетек жүйесін пайдаланды. Барлық X3 модельдері BMW-дің толық жетек жүйесімен жабдықталған, алдыңғы және артқы осьтер арасындағы күштің стандартты бөлінісі 40:60 құрайды, сонымен қатар күштің барлық бөлігін кез келген оське бағыттау мүмкіндігі бар. Жүйеде электронды басқарылатын көп пластиналы муфта қолданылды, ол күшті алдыңғы және артқы осьтер арасында үздіріссіз реттеуге және қозғалтқыштың толық күшін екі осьтің кез келгеніне беруге мүмкіндік берді. BMW бұл кроссоверді Sports Activity Vehicle ретінде саудалайды, бұл компанияның X желісіндегі көліктерінің сипаттамасы. X3 компанияның X5 моделінің жүргізу динамикасын компакт модельдің маневрленуімен үйлестіру мақсатымен жасалды. X3 тік, жоғары орналасқан H нүктесімен жабдықталған, «басқару орны» деп аталатын орындық конфигурациясын ұсынады. Дизайн сол кездегі компанияға тән, өзара байланысты қуыс және дөңес беттерді және жаңартылған Хофмейстер бұрылысын көрсетеді. BMW 2005 жылы модельді жаңартып, 2007 жылы қайта жаңартудан өтті, нәтижесінде қайта қарастырылған бамперлер, қозғалтқыш, интерьер және серпімді бөліктер пайда болды. X3 3.0i 2005 жылы «Канаданың жыл машинасы» сыйлығында «Ең жақсы спорттық көлік» аталымын жеңіп алды. X3 бастапқыда қатаң жүруі, қарапайым интерьері, жолдан тыс қабілетсіздігі және жоғары бағасы үшін сынға ұшырады. АҚШ нарығына арналған X3 модельдері жақсы жабдықталған, стандартты жабдыққа BMW Business A/M F/M CD радиосы (сымсыз телефондар үшін қосымша дилерлік Bluetooth мүмкіндігімен), сегіз динамикті жоғары сапалы аудиожүйе, былғарыдан жасалған орындықтар, қос қуатты алдыңғы орындықтар, алюминийден жасалған интерьерлік әрлеулер, кілтсіз кіру және 17 дюймдік алюминий дискілер кірді. Қосымша жабдыққа Digital Sound Processing (DSP) бар он динамикті премиум аудиожүйе, Sirius спутниктік радиосы, жоғарғы панельдегі сақтау бөлімін ауыстырған және BMW-нің «iDrive» мультимедиа жүйесінің өңделген нұсқасын қамтитын түсті GPS навигациялық жүйесі, 18 дюймдік (кейінірек 19 дюймдік) алюминий дискілер, Невада былғарыдан жасалған орындықтар, жылытылатын алдыңғы және артқы орындықтар, жылытылатын руль, қауіпсіздік жүйесі, BMW Assist, панорамалық екі бөліктен тұратын люк, адаптивті фаралары бар ксенон фаралар және спорттық алдыңғы орындықтар кірді.

2003-2006 жылдар

Bluetooth-ты тікелей зауыттан (Premium Package құрамында) тапсырыс беруге болады және дилердің араласуынсыз жұмыс істейді. (BMW X3 бастапқыда 2004 жылы Bluetooth қолдауымен ұсынылып, уәде берілгенімен, зауыттан шыққан ешбір көлікте ол орнатылмаған. Аз ғана көлік иелері дилерлерінен қызмет алғаннан кейін оны жұмыс істете алды.) Ішкі жабдық жаңа пластмасса панельдермен жаңартылды. Сонымен қатар, 2004 жылғы X3-те барлық көліктерде болған сұр кілемнің орнына, 2005 жылғы X3 тапсырыс берілген былғары түсімен үйлесетін кілеммен жабдықталды (терракота интерьерін қара кілеммен қоспағанда). Аспасы аздап жұмсақ болды. Алдыңғы крылолар 2004 жылғы модельдердегі екі бөліктен гөрі бір бөліктен жасалған. 2005 жылы кейбір елдерде 2.0d қозғалтқышы қолжетімді болды, ол АҚШ-та табылған 2.5i және 3.0i қозғалтқыштарымен, сондай-ақ әлемнің басқа аймақтарында сатылатын 3.0d қозғалтқышымен бірге ұсынылды. "Есік ашық" көрсеткіші 2004 жылғы модельдерге қосылды.

Қозғалтқыштар

+ Бензин қозғалтқыштары Модель Жылдары Қозғалтқыш Күші Айналым моменты 0–100 км/сағ (0–62 миль/сағ) Ең жоғары жылдамдық 2.0i, xDrive20i 2005–2010 2.0 л N46 тік 4 6200 айналым/мин 3750 айналым/мин 11.5 с 2.5i 2004–2006 2.5 л M54 тік 6 6000 айналым/мин 3500 айналым/мин 8.9 с (ЖҚ) / 9.8 с (АҚ) 2.5si, xDrive25i 2006–2010 2.5 л N52 тік 6 6500 айналым/мин 2750–4250 айналым/мин 8.5 с (ЖҚ) / 8.9 с (АҚ) (ЖҚ) / (АҚ) 3.0i 2004–2006 3.0 л M54 тік 6 5900 айналым/мин 3500 айналым/мин 7.8 с (ЖҚ) / 8.1 с (АҚ) (ЖҚ) / (АҚ) 3.0si, xDrive30i 2006–2010 3.0 л N52 тік 6 6650 айналым/мин 2750 айналым/мин 7.2 с (ЖҚ) / 7.5 с (АҚ) (АҚ) / (ЖҚ)

+ Дизельдік қозғалтқыштар Модель Жылдары Қозғалтқыш турбо Күші Айналым моменты 0–100 км/сағ (0–62 миль/сағ) Ең жоғары жылдамдық xDrive18d 2009–2010 2.0 л N47 тік 4 4000 айналым/мин 1750 айналым/мин 10.3 с 2.0d, xDrive20d 2005–2007 2.0 л M47 тік 4 4000 айналым/мин 2000 айналым/мин 10.2 с 2007–2010 2.0 л N47 тік 4 4000 айналым/мин 1750–3000 айналым/мин 8.9 с (ЖҚ) / 9.2 с (АҚ) (ЖҚ) / (АҚ) 3.0d, xDrive30d 2003–2004 3.0 л M57 тік 6 4000 айналым/мин 1500–3250 айналым/мин 7.9 с (ЖҚ) / 8.2 с (АҚ) (ЖҚ) / (АҚ) 2004–2010 3.0 л M57 тік 6 4000 айналым/мин 1750–2750 айналым/мин 7.4 с (ЖҚ) / 7.7 с (АҚ) 3.0sd, xDrive35d 2006–2010 3.0 л M57 тік 6 4400 айналым/мин 1750–2250 айналым/мин 6.4 с

Жарыс аралығы

X3 Cross Country, сондай-ақ X3 CC деп аталады, ралли-рейд жарыстарына дайындалған X3 болып табылады. Ол 2,9 литрлік, тік 6 цилиндрлі (3,0 литрден 2,9 литрге дейін дебор және дестрокталған M57TU2D30 қозғалтқышы), екі турбокомпрессорлы дизельді қозғалтқышпен жабдықталған.

2014 жылғы жаңарту

2014 жылы 2015 модельдік жылына арналған F25 LCI (Life Cycle Impulse) рестайлингтен өтті. Өзгерістердің ішінде жаңа, өңделген қос дөңгелек фаралар (опциялық LED фаралар), жаңа дизайнмен қайта жасалған бүйрек тәрізді радиатор торы, жаңа алдыңғы және артқы бамперлер, бұрылыс сигналы кіріктірілген сыртқы айналар; жоғары жылтыр қара түсті панельдегі автоматты климат-бақылау жүйесімен жабдықталған опциялық орталық консоль, жылсымалы қақпағы бар жаңа стақан иелері, жаңа сыртқы түстер, төсеніш дизайны, интерьер жиектері және жеңіл қорытпа доңғалақтар; жаңа xLine жабдық жиынтығы, автоматты багажник және қосымша сақтау жиынтықтары үшін опциялық Smart Opener бар. Көлік 2014 жылғы 84-ші Женева халықаралық автошоуында, содан кейін 114-ші Нью-Йорк халықаралық автошоуында (xDrive28d) таныстырылды.

Қозғалтқыштар

+Бензин қозғалтқыштарыМодельЖылдар Қозғалтқыштың қуатыТорк 0–100 км/сағ (0–62 миль/сағ)Жоғары жылдамдықDrive20i, xDrive20i2011–2017 2.0 L N20 тік 4 турбо 5,000–6,250 1,250–4,5008.5 с xDrive28i 2011–2012 3.0 L N52 тік 6 (N. A.) 6,600 2,7506.5 с 2012–2017 2.0 L N20 тік 4 турбо 5,000 1,250–4,8006.5 с xDrive35i 2011–2017 3.0 L N55 тік 6 турбо 5,800 1,200–5,0005.9 с + Дизельді қозғалтқыштарМодельЖылдар Қозғалтқыш қуатыТорк 0–100 км/сағ (0–62 миль/сағ)Жоғары жылдамдықsDrive18d2012–2014 2.0 L N47 тік 4 турбо 4,000 1,750–2,5009.9 с 2015–2017 2.0 L B47 тік 4 турбо 4,000 1,500–2,250 xDrive20d2011–2012 2.0 L N47 тік 4 турбо 4,000 1,750–2,750 8.3 с 2015–2017 2.0 L B47 тік 4 турбо 4,000 1,750–2,250 xDrive28d (АҚШ ғана*)2015–2017 2.0 L N47 тік 4 турбо 4,000 1,750–2,750 7.0 с xDrive30d2011–2017 3.0 L N57 тік 6 турбо 4,000 2,000–2,7506.2 с xDrive35d2011–2017 3.0 L N57 тік 6 турбо 4,400 1,500–2,5005.5 с

* АҚШ қана. xDrive28d моделінде еуропалық xDrive20d моделіндегі төрт цилиндрлі қозғалтқыш қолданылған. АҚШ-та сатылатын дизельді қозғалтқышпен жабдықталған көліктер 2008 жылдың соңынан бастап дизельді түйін суығын (DEF) пайдаланатын селективті катализатормен жабдықталды, бұл NOx шығарындыларын азайтуға мүмкіндік берді, ал Еуропада сатылатын көліктерде тек айналып өту түтігі болды.

X3 М

2019 жылы BMW X3 M және X3 M Competition (F97) модельдерін ұсынды, бұл X3-тің толыққанды M нұсқасымен шығуының алғашқы жағдайы болды. X3 M 3.0 литрлік S58 тік алты цилиндрлі қозғалтқышымен жабдықталған, ол 473 ат күшін береді, ал Competition модельдері 503 ат күшін береді. Толық M модельдеріне арнайы M Performance бөліктерін орнатуға болады. Оларға спойлер, спорттық руль, карбон талшықты желдеткіштер және бүйрек тәрізді радиатор торы кіреді.

2021 жылы бет-әлпетті жаңарту

2021 жылдың маусым айында X3 моделіне жасалған жаңартылған дизайн таныстырылды, ал келесі айда, шілдеде өндіріс басталды. Фаралардың түсі сәл өзгертілді, ал артқы фаралар толығымен жаңа дизайнмен жасалды. Бампер де жаңа дизайнға ие болды, сондай-ақ 12,3 дюймдік ақпараттық-ойын-сауық жүйесі Ұлыбританиядағы барлық комплектациялар үшін қолжетімді.

Alpina XD3

Alpina XD3 2018 жылы Женева автосалонында тұңғыш рет таныстырылды. XD3 BMW B57 тізбекті алты цилиндрлі дизельдік қозғалтқышының Alpina модификацияланған нұсқасымен жабдықталған. Төрт турбо зарядтағыш бар сол рульдік нұсқада қозғалтқыш қуаты және атты күшке жетеді, 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа дейін разгон 4,6 секундта жасалады және максималды жылдамдығы км/сағ құрайды. Екі турбо зарядтағыш бар оң рульдік нұсқада қозғалтқыш қуаты және атты күшке жетеді, 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа дейін разгон 4,9 секундта жасалады және максималды жылдамдығы км/сағ құрайды.

BMW iX3 (G08; 2020)

BMW iX3 (модель коды G08) – BMW X3 (G01) аккумуляторлық электрлі нұсқасы. Ол 2018 жылдың сәуір айында Пекин автосалонында концепт-көлік ретінде таныстырылды. Бұл BMW i электрмобильдер отбасының үшінші көлігі және BMW-нің алғашқы аккумуляторлық электрлі SUV-ы. Өндіріс 2020 жылдың қыркүйегінде BMW-нің Қытайдың Шэньян қаласындағы Дадоң зауытында басталды. Көліктің шектеулі жүріс диапазоны және Солтүстік Америка нарығы үшін артқы жетек конфигурациясы болғандықтан, ол Тайваньда, АҚШ-та және Канадада қолжетімді болмайды. BMW iX3 өндіріс үлгісі 2020 жылдың шілдесінде таныстырылды. Оның 80 кВт⋅сағ батарея жинағы бар, пайдалы сыйымдылығы 73,83 кВт⋅сағ, бұл WLTP бойынша жүріс диапазонына дейін мүмкіндік береді. iX3 артқы осінде орналасқан бір электрмотормен қамтамасыз етілген, ол және 6,8 секунд ішінде жылдамдыққа ие болады. Электрондық түрде шектелген максималды жылдамдығы . Электр жетегі – BMW-нің бесінші буыны, ол BMW i3-ке қарағанда ықшамдырақ дизайнмен ерекшеленеді, электрмотор, беріліс және қуат электроникасы бір компонентте біріктірілген. Оның құрамында сирек кездесетін жер элементтері жоқ және BMW-ге ескі модельге қарағанда өндіріс шығындарын айтарлықтай төмендетуге мүмкіндік береді. Батареялар 188 призмалық ұяшықтан тұрады және ауырлық орталығын 75 мм төмендетіп, еденге орналастырылған.

Төртінші буын (G45; 2024)

X3 келесі буыны АҚШ-та 2025 жылғы модель ретінде сатылымға түседі. Оның 2024 жылы таныстырылатыны күтілуде.