Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Тарих
Тарихи тұрғыдан алғанда, Батыс қосымшасы алғаш рет 1850 жылдары Ван Несс жарлығының нәтижесінде жоспарланды. Бұл үлкен аумақ 500-ге жуық кварталды қамтиды, ол Ларкин көшесінен батысқа қарай (қаланың бұрынғы батыс шекарасы) Дивисадеро көшесіне дейін (содан "Батыс қосымшасы" атауы шыққан) созылып, Джефферсон алаңы, Гамильтон алаңы, Аламо алаңы, Алта Плаза және Лафайетт алаңдарын құрады. Бұл аймақ бастапқыда шағын шаруашылыққа пайдаланылды; бірақ 1870 жылдары кабельдік трамвайдың ойдағыдай табылуынан кейін Батыс қосымшасы Виктория стиліндегі трамвай маңындағы елді мекен ретінде дамыды. Ол 1906 жылғы Сан-Франциско жер сілкінісінен зардап шекпеді, Виктория стиліндегі ғимараттарының көп бөлігі сақталды. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Батыс қосымшасы, әсіресе Филлмор ауданы, Сан-Францисконың афроамерикалық қауымының халық шоғырлану орталығы мен мәдени орталығына айналды, бұл жапондық америкалықтардың интернирленуіне байланысты қолжетімді тұрғын үй қорының нәтижесі болды. Содан бері қалалық жаңару жоспарлары мен Сан-Францисконың демографиялық өзгерістері ауданның экономикалық және этникалық құрамында маңызды өзгерістерге әкелді, Филлмор ауданы қылмыс пен кедейлікке ұшырады, ал көптеген басқа аудандар айтарлықтай жаңаруға (gentrification) ұшырады. Орталық тас жолы бұрын аудан арқылы Түрк көшесіне дейін өтіп, бірақ 1989 жылғы Лома-Приета жер сілкінісінен кейін бірден жабылып, кейіннен бұзылды. 1990 жылдардың басынан бері Батыс қосымшасы айтарлықтай жаңаруға (gentrification) ұшырады.
Historically, the Western Addition was first platted during the 1850s as a result of the Van Ness Ordinance. This large tract encompassed some 500 blocks running west from Larkin Street (the city's previous western boundary) to Divisadero Street, (hence the name "Western Addition") creating Jefferson Square, Hamilton Square, Alamo Square, Alta Plaza, and Lafayette Square. The area was initially used for small scale farming; but, following the invention of the cable car during the 1870s, the Western Addition developed as a Victorian streetcar suburb. It survived the 1906 San Francisco earthquake with its Victorian style buildings largely intact. After the Second World War, the Western Addition — particularly the Fillmore District — became a population base and a cultural center for San Francisco's African American community, a consequence of opportune housing supply due to the internment of Japanese Americans. Since then, urban renewal schemes and San Francisco's changing demographics have led to major changes in the economic and ethnic makeup of the neighborhood, as the Fillmore District suffered from crime and poverty while many other districts underwent significant gentrification. The Central Freeway used to run through the neighborhood to Turk Street, but that section of the freeway was closed immediately after the 1989 Loma Prieta earthquake and later demolished. Since the early 1990s, the Western Addition has undergone significant gentrification.
Үкімет және инфрақұрылым
Сан-Франциско полиция департаментінің Солтүстік станциясы Батыс Аймағына қызмет етеді.
The San Francisco Police Department Northern Station serves the Western Addition.
Белгілі ғимараттар
Эдди көшесі, 1840-1842 мекенжайындағы ғимарат. 1875 жылы салынған тұрғын үй; Калифорния тарихи ескерткіші және Ұлттық тарихи орындар тізіміне енгізілген. Саттер көшесі, 1813–1813B мекенжайындағы ғимарат. 1876 жылы салынған, жалға берілетін үй және коммерциялық ғимарат; Калифорния тарихи ескерткіші және Ұлттық тарихи орындар тізіміне енгізілген. Вебстер көшесі, 1735–1737 мекенжайындағы ғимарат. 1876 және 1885 жылдар аралығында салынған; Калифорния тарихи ескерткіші және Ұлттық тарихи орындар тізіміне енгізілген. Буш көшесі – Коттедж Рол тарихи ауданы, 2101–2125 Буш көшесі, 1–6 Коттедж Рол және 1940–1948 Саттер көшесі. 20 тарихи тұрғын үй, жаяу жол және кішкентай саябақтан тұрады; Сан-Францисконың атаулы ескерткіші және Ұлттық тарихи орындар тізіміне енгізілген. Гудман ғимараты, Гири бульвары, 1117 үй. 1860 жыл шамасында салынған, тұрғын үй, қонақ үй және коммерциялық ғимарат, бұрын суретшілер кооперативінің ғимараты. Жапон YWCA/Issei әйелдер ғимараты, 1830 Саттер көшесі. Жапон әйелдеріне Сан-Франциско YWCA-ның негізгі бөлімін пайдалануға рұқсат берілмегендіктен, 1912 жылы Issei жапон әйелдері құрды; Сан-Францисконың атаулы ескерткіші ретінде тізімделген. Штудтмуллер үйі, Эдди көшесі, 819 мекенжайы. 1880 жылы салынған, XIX ғасырдың соңындағы итальяндық сәулет стилінде безендірілген әсем үй; Сан-Францисконың атаулы ескерткіші, Калифорния тарихи ескерткіші және Ұлттық тарихи орындар тізіміне енгізілген.
Building at 1840–1842 Eddy Street, 1840–1842 Eddy Street. Built in 1875, a residential house; listed as a California Historical Landmark, and a National Register of Historic Places listed place. Building at 1813–1813B Sutter Street. Built in 1876, a rental house and commercial building; listed as a California Historical Landmark, and a National Register of Historic Places listed place. Building at 1735–1737 Webster Street, 1735–1737 Webster Street. Built between 1876 and 1885; listed as a California Historical Landmark, and a National Register of Historic Places listed place. Bush Street–Cottage Row Historic District, 2101–2125 Bush Street, 1–6 Cottage Row, and 1940–1948 Sutter Street. Comprising 20 historical residences, a walkway and a small park; listed as a San Francisco Designated Landmark, and a National Register of Historic Places listed place. Goodman Building, 1117 Geary Blvd. Built around 1860, residential hotel and commercial building, formerly an artists coop building. Japanese YWCA/Issei Women’s Building, 1830 Sutter Street. Because Japanese women were barred from using the main San Francisco YWCA, this was founded by Issei Japanese women in 1912; listed as a San Francisco Designated Landmark. Stadtmuller House, 819 Eddy Street. Built in 1880, a highly decorated house featuring late 19th century Italianate architecture; listed as a San Francisco Designated Landmark, a California Historical Landmark, and a National Register of Historic Places listed place.