Stutz IV Porte, Diplomatica, Royale: 1970-80 жылдарғы американдық сәнді седан мен лимузиндер. Ерекше дизайны, люкс интерьері, Blackhawk моделі туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Stutz IV Porte (Дюплекс және Виктория деп те аталады) – 1970 және 1980 жылдары Stutz Motor Car of America компаниясы өндірген седан автомобильдер. Stutz Diplomatica және кейін Royale – 1970 және 1980 жылдары Stutz Motor Car of America компаниясы өндірген лимузиндер. Бұл автомобильдердің барлығында багаж бөлімінің қақпағы арқылы көрінетін қосалқы дөңгелек, жеке тұрған фаралар және Виржил Экснердің жобалаған Stutz Blackhawk купесі сияқты, өте сәнді интерьері бар ерекше дизайндық ерекшеліктері ортақ болды.
The Stutz IV Porte (also called Duplex and Victoria) were sedans produced by the Stutz Motor Car of America company in the 1970s and 1980s. The Stutz Diplomatica and later Royale were limousines produced by the Stutz Motor Car of America company in the 1970s and 1980s. All these cars shared characteristic design features, such as a spare tire protruding through the trunklid and freestanding headlamps as well as a very luxurious interior, with the Stutz Blackhawk coupe designed by Virgil Exner.
Штуц дуплексі
Дуплекс – Blackhawk купесінің седан түрі болды. 1970 жылы Италияның Модена қаласындағы Carrozzeria Padane компаниясы төрт есікті прототип жасады. Седан 1972 жылы Limousine деген атпен, ал 1973 жылы Duplex деген атпен 32 500 АҚШ долларына сатылды (инфляцияға байланысты, 2010 жылғы доллармен шамамен 170 000 АҚШ доллары). Дуплекс 1974 жылы өндірістен алынды. Бар болғаны бір-екі данасы ғана жасалды.
The Duplex was a sedan version of the Blackhawk coupe. A four door prototype was built in 1970 by Carrozzeria Padane, Modena, Italy. The sedan was offered in 1972 by the name Limousine and in 1973 by the name Duplex for US$32,500 (adjusted for inflation appr. US$170,000 in 2010 dollars). The Duplex was discontinued in 1974. Only one or two were built.
Stutz IV-Porte-ның құрылғысы
IV Porte 1979 жылдан 1981 жылға дейін GM B платформасында, Pontiac Bonneville / Oldsmobile 88 Royale / Buick LeSabre платформаларында өндірілді. Шамамен 50 дана автомобиль жасалды. 1981 жылғы IV Porte седанының бағасы 84 500 АҚШ доллары болды (инфляцияға байланысты 2010 жылғы доллармен шамамен 203 000 АҚШ доллары). Әнші Кенни Роджерс 1980 жылғы ақ түсті Stutz IV Porte машинасына ие болған. "Түнгі ауысым" фильмінде Билл "Блэз" Блэзжовски (Майкл Китон сомдаған) 1981 жылғы IV Porte седанын жүргізіп бара жатыр. Барри Уайт 1979 жылғы IV Porte машинасына ие болған, ал оның жесірі бұл машинаны "Тарих" арнасының "Автомобильдерді санау" телешоуы арқылы тауып, қалпына келтірді.
The IV Porte was produced from 1979 through 1981 on the GM B platform Pontiac Bonneville/Oldsmobile 88 Royale/Buick LeSabre platform. About 50 cars were built. The 1981 IV Porte sedan was priced US$84,500 (adjusted for inflation appr. US$203,000 in 2010 dollars). Singer Kenny Rogers owned a white 1980 Stutz IV Porte. In the movie Night Shift Bill "Blaze" Blazejowski (played by Michael Keaton) appears to be driving a 1981 IV Porte sedan. Barry White owned a 1979 IV Porte, the car was located by and restored for his widow on the History channel television show Counting Cars.
Стуц Виктория
1981 жылы IV Porte өндірісі тоқтатылып, оның орнына Victoria шығарылды. Бұл седан бұрынғыдан ұзын болды, көбірек аяққа арналған орын және артқы жағында бүгілетін үстелдер ұсынды, сондай-ақ Stutz жүргізуші қызметімен жабдықталған лимузин ретінде сатылды. Багаж қақпағындағы шығыңқы қосалқы дөңгелек және жеке тұрған фаралар сияқты дизайн ерекшеліктері сақталды, бірақ бүйір құбырлары болған жоқ. Шамамен 20 автомобиль жасалды. Осы Victoria-лардың көпшілігі, барлығы ақ түсті, Сауд Арабиясының патша отбасы – Сауд әулетіне сатылды. Алайда, 2-3 жыл ішінде түрлі техникалық бұзылуларға байланысты барлығы қолданыстан шығарылды. 1985 жылғы Victoria-ның бағасы 99 500 АҚШ доллары болды (инфляцияға байланысты 2010 жылғы доллармен шамамен 202 000 АҚШ доллары). 1985 жылғы, жақсы күйде сақталған Stutz Victoria (қызыл былғары ішкі бөлімі бар қара түсті) 2011 жылдың 6 наурызында АҚШ-тың Форт-Лодердейл қаласында 39 050 АҚШ долларына аукционда сатылды.
In 1981 the IV Porte was discontinued and replaced by the Victoria. This sedan was longer, offering more legroom and folding tables in the back, and was positioned as a limousine, complete with Stutz provided driver service. It kept design features as the protruding spare on the trunklid and the freestanding headlamps but lacked the sidepipes. About 20 cars were built. Many of these Victorias, all of them white, were sold to the House of Saud, the royal family of Saudi Arabia. But within 2 to 3 years all of them were retired due to various malfunctions. The 1985 Victoria was priced US$99,500 (adjusted for inflation appr. US$202,000 in 2010 dollars). A well maintained 1985 Stutz Victoria (black with red leather interior) was auctioned off at Fort Lauderdale, USA, on March 6, 2011, for US$39,050.
Stutz Diplomatica (Қазақша тілінде)
1981 жылы таныстырылып, 1985 жылға дейін өндірілген Diplomatica – Cadillac DeVille негізінде жасалған стандартты дөңгелек базасы бар лимузин. Оның дизайны үлкен Stutz Royale моделімен көптеген ұқсастықтарға ие. Өндірілген жеті Diplomatica-ның барлығынан біреуін қоспағанда, Сауд Арабия Корольдігінде пайдалану үшін сатып алынған. 1981 жылғы брондалған нұсқасының бағасы 225 000 АҚШ доллары болған (инфляцияға байланысты 2010 жылғы шамамен 540 000 АҚШ доллары).
The Diplomatica, introduced in 1981 and produced through 1985, was a standard wheelbase limousine based on the Cadillac DeVille. It had many design similarities with the larger Stutz Royale. Of the seven Diplomaticas produced, all but one were purchased for use in the Kingdom of Saudi Arabia. The 1981 armored version was priced US$225,000 (adjusted for inflation appr. US$540,000 in 2010 dollars).
"Стуц Рояль"
Сонымен қатар, Паоло Мартиннің дизайнымен жасалған үш ұзартылған дөңгелек аралығы бар лимузин шығарылды, соңғы екеуі Bugatti Royale құрметіне Royale деген атты алды. Бірінші екеуін Сауд Арабиясының королі Фахд сатып алды, ал үшіншісін Габон президенті Омар Бонго алды. Бұл 7,5 метрлік (25 фут) мемлекеттік лимузиндердің артқы жағында 360 градусқа бұрылатын және жоғары көтерілетін тақ орналасқан. Бұл салтанатты шерулер кезінде жолаушының толық көрінуін қамтамасыз етті. Тақты дереу түсіріп, төбесі автоматты түрде жабылатын болды. 1981 жылғы брондалған Royale нұсқасы Stutz баға тізімінде 285 000 АҚШ долларына сатылды (инфляцияға байланысты 2010 жылғы шамамен 684 000 АҚШ доллары). Stutz өздерінің Chevrolet Suburban негізіндегі брондалған SUV машиналарында – Defender/Gazelle/Bear модельдерінде брондалған қорғаныс жүйесін қолданды.
Three extended wheelbase limousines designed by Paolo Martin were also produced, the latter two using the Royale name in homage to the Bugatti Royale. The first two were purchased by King Fahd of Saudi Arabia, while the third went to Omar Bongo, the President of Gabon. These 25 foot (7.5 m) state limousines had a throne in the back that could be raised above a sliding roof and rotate 360 degrees. This allowed the occupant to be in full view during a ceremonial parade. The throne could be dropped instantly and the roof closed automatically. The 1981 armored version of the Royale was in the Stutz pricelist for US$285,000 (adjusted for inflation appr. US$684,000 in 2010 dollars). Stutz used armor on their Chevrolet Suburban based armored SUVs Defender/Gazelle/Bear.