Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ұлттық теміржол станциясы, Англия, Лондон
National Rail station in London, England
Уэмбли стадионы теміржол станциясы – Уэмблидегі Network Rail станциясы, Үлкен Лондон, Чилтерн магистральдық желісінде орналасқан. Бұл станция Уэмбли стадионына ең жақын станция болып табылады және спорттық нысандан оңтүстік-батысқа қарай шамамен 400 метр (бір төрттен бір шақырым) қашықтықта жатыр.
Wembley Stadium railway station is a Network Rail station in Wembley, Greater London, on the Chiltern Main Line. It is the nearest station to Wembley Stadium, and is located a quarter of a mile (400 m) south west of the sports venue.
Бірінші Уэмбли стадионы станциясы
Уэмбли стадионы деген атау алған алғашқы станция, қазіргі станциядан шамамен шығыс-солтүстік-шығысқа қарай, 1923 жылғы 28 сәуірде LNER компаниясымен «Көрме станциясы (Уэмбли)» ретінде ашылды. Онда бір платформа болды және ол Неасден тоғысы мен Уэмбли Хилл станциясы (қазіргі Уэмбли стадионы станциясы, төменде қараңыз) арасындағы Чилтерн магистральдық желісінен бөлінген тізбектей орналасқан. Содан кейін ол сағат тілі бойынша айналып, Чилтерн магистраліне Неасден тоғысына жақын жерде қайта қосылды. Лондонға бағытталған байланыстар, қызметті кері бұрылмай қарқынды етуге мүмкіндік берді. Станция бірнеше рет атауы өзгеріп, 1928 жылы Уэмбли стадионы станциясы болып қайта аталды. Станция 1968 жылғы 18 мамырда «Эвертон» және «Вест-Бромвич Альбион» командалары арасындағы ФА кубогының финалында соңғы рет пайдаланылды және 1969 жылғы 1 қыркүйекте ресми түрде жабылды. Сызықтың іздері карталарда және әуе суреттерінде көрінеді. Ол әдетте стадиондағы немесе 1924-1925 жылдардағы Британ империясының көрмесі үшін салынған «Империялық бассейіндегі» шараларға жолаушылар тасымалы үшін ғана қолданылды. Уақытша теміржолдар «Инженерлік сарайына» дейін жеткізілді, онда Ұлы Батыс теміржолының «Кэрфилли замкісі» және Лондон мен Солтүстік-Шығыс теміржолының «Flying Scotsman» локомотивтері қойылды, олардың әрқайсысы өз иелерінің Ұлыбританиядағы ең қуатты жолаушылар локомотивтері екенін мәлімдеді.
The first station to bear the name Wembley Stadium, at , about east north east of the present station, was opened by the LNER on 28 April 1923 as The Exhibition Station (Wembley). It had one platform, and was situated on a loop which forked off the Chiltern Main Line between Neasden Junction and Wembley Hill station (now Wembley Stadium station, see below). It then curved round in a clockwise direction to regain the Chiltern Main Line at a point slightly closer to Neasden Junction. The connections faced London to allow an intensive service with no reversing. The station was renamed several times, becoming Wembley Stadium station in 1928. The station was last used on 18 May 1968 for the 1968 FA Cup final between Everton v West Bromwich Albion, and was officially closed on 1 September 1969. Traces of the line can be seen on maps and in aerial photographs. It was normally used only for passenger services for events at the stadium or the Empire Pool within the estate, built for the 1924 25 British Empire Exhibition. Temporary sidings led into the "Palace of Engineering" exhibition hall where both the Great Western Railway's locomotive Caerphilly Castle and the London and North Eastern Railway's Flying Scotsman were displayed, with each claimed by its owners to be the most powerful passenger locomotive in Britain.
Қазіргі станция
1905 жылы 20 қарашада Ұлы Орталық темір жолы Неасден бұрылысы мен Нортхольт бұрылысы арасында жүк пойыздары үшін жаңа бағыт ашты. Марлибоннан жолаушылар тасымалы 1906 жылы 1 наурызда үш жаңа станция ашылған кезде басталды: Уэмбли Хилл, Садбери және Харроу Роуд, сондай-ақ Саут Харроу. 1906 жылы 2 сәуірде бұл қызметтер Нортхольт бұрылысына дейін ұзартылды. Уэмбли Хилл станциясы 1978 жылы 8 мамырда жақын орналасқан спорттық кешендерге және жақында ашылған конференц-орталыққа жақындығын көрсету үшін Wembley Complex деп өзгертілді. 1987 жылы 11 мамырда станцияның аты қазіргі Wembley Stadium болып өзгертілді. Алғашқыда ішкі тоқтамайтын бағыттардың сыртындағы өткізу тізбектерінде екі платформасы бар төрт теміржол болды; қазіргі екі теміржолдың орналасуы 1960 жылдардан басталады. 1918 жылдың 18 ақпанында станцияға жақын жердегі тік жардан шортанған жер көшкінінен 4 теміржол бір аптаға жабылды.
On 20 November 1905 the Great Central Railway opened a new route for freight trains between Neasden Junction and Northolt Junction. Passenger services from Marylebone began on 1 March 1906, when three new stations were opened: Wembley Hill, Sudbury & Harrow Road and South Harrow. On 2 April 1906 these services were extended to Northolt Junction. Wembley Hill station was renamed Wembley Complex on 8 May 1978 in order to indicate its proximity to the nearby sports facilities, as well as to a recently opened conference centre, before getting its present name Wembley Stadium on 11 May 1987. There were originally four tracks with the two platforms on passing loops outside the inner non stop running lines; the current two track layout dates from the 1960s. The 4 tracks were closed for a week by a landslide in a cutting near the station from 18 February 1918.
Байланыстар
Лондон автобустарының 83, 92, 182, 223, 440, 483 және түнгі N83 маршруттары станцияға қызмет көрсетеді. Оның оңтүстік жағы Харроу жолымен (A404 тас жолы) шектеледі.
London Buses routes 83, 92, 182, 223, 440, 483 and night route N83 serve the station. It is bounded to the south by the Harrow Road (A404 road).