Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Лондон қаласындағы Ұлттық теміржол стансасы, Англия.
National Rail station in London, England
Тарих
Станция 1904 жылғы 1 қаңтарда Смитэм деп ашылды және Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде қысқа мерзімге (1917 жылғы 1 қаңтар мен 1919 жылғы 1 қаңтар аралығында) жабылды. Ол өткір қисықта орналасқан, онда теміржол Брайтон бағытынан батысқа қарай бұрылады. Ол жабық Coulsdon North станциясына тікелей жақын орналасқан, оның жолаушылар трафигі 1983 жылғы 3 қазанда жабылған кезде мұнда ауыстырылды. Кейбір Tattenham Corner бағытындағы пойыздар Лондонға қайтқанға дейін Смитэмде аяқталды. Дегенмен, қазіргі таңдағы ең көп жүретін қызмет – Лондон Бридж пен Tattenham Corner арасында әр бағытта сағатына екі пойыз. Пурли мен Tattenham Corner арасында апта ішінде жұмыс уақытында бір сағаттық шалғай қызмет болды, бірақ ол 2015 жылғы ақпанда тоқтатылды. 2021 жылы пандемияға байланысты Лондон Викторияға қызмет көрсету тоқтатылды.
The station was opened as Smitham on 1 January 1904 and was briefly closed (between 1 January 1917 and 1 January 1919) during the First World War. It lies on a sharp curve, where the line swings away westwards from the Brighton Main Line. It is immediately adjacent to the closed Coulsdon North station on the main line, whose passenger traffic was diverted here when the latter closed on 3 October 1983. Some Tattenham Corner line trains terminated at Smitham before returning to London. Still, nowadays the usual off peak service is two trains per hour in each direction between London Bridge and Tattenham Corner. An hourly shuttle service used to operate during weekday off peak hours between Purley and Tattenham Corner, but this was withdrawn in February 2015. Services to London Victoria were withdrawn in 2021 due to the pandemic
2006 жылғы 18 желтоқсанда А23 аясында ашылған Колсдонды айналатын жол станцияның астынан өтеді, бұл платформаға кіру жолдарын қайта құру және жаңартуды қажет етті. Лондонға қарайтын платформаға тікелей кіру жоқ; кіру төменгі платформа арқылы және жаңа жаяу өткел немесе лифт арқылы жүзеге асырылады. Network Rail теміржолдың төменгі жағында жаңа модульдік станция ғимаратын және 2010 жылы ашылған стандартты қолжетімді жаяу өткелін салды. PERTIS жүйесіндегі «Саяхаттауға рұқсат» билет автоматы жоқ. 2009 жылы Southern франшизасын қайта қарау аясында Көлік министрлігі Кройдон кеңесінің талабы бойынша жаңа компания станцияға жаңа атау іздеуін сұрады, өйткені «Смитэм» енді жергілікті ауданның атауы ретінде қолданылмайды. Халықтың дауыс беруімен Coulsdon Town таңдалды. Бұл өзгеріс 2011 жылғы 22 мамырда болды. Станцияға кешкі қызмет 2010 жылғы желтоқсанда жақсартылды.
The Coulsdon relief road, opened on 18 December 2006 as part of the A23, passes underneath the station, requiring some rearrangement and refurbishment of the platform access routes. There is no direct access to the London bound platform now; access is via the down platform and a new footbridge or lift. Network Rail constructed a new modular station building on the downside of the line and a standard pattern accessible footbridge, which opened in 2010. There is no PERTIS self service 'Permit to Travel' ticket machine. As part of the retender of Southern's franchise in 2009, the Department for Transport requested that, in response to lobbying by Croydon Council, the new company look into a better name for the station, as "Smitham" is no longer used as the name of the local area. Coulsdon Town was chosen after a public vote. The change took place on Sunday ,22 May 2011. Evening services to the station were improved in December 2010.