Кіріспе

Ресей әуе компаниясы

Мәскеу – Домодедово
Екатеринбург Колцово
| екіншілік хабтар =
[[Жуковский халықаралық әуежайы]]
[[Пулково әуежайы]]
| бағытты қалалар =
Челябінск
Иркутск
Краснодар
Минеральные Воды
Самара
Новосібірк Толмачево
Уфа
| жиі ұшатын бағдарлама = Wings
| лаунж =
| әуежай альянсы =
| еншілес компаниялар =
| флоттың мөлшері = 54
| бағыттар = 52, Кольцово халықаралық әуежайынан жоспарлы және чартерлік ішкі және халықаралық рейстерді жүзеге асырады. 2018 жылы компания тоғыз миллион жолаушы тасымалдады.

Шолу

Авиакомпания 1943 жылы Sverdlovsk State Air Enterprises ретінде құрылды, кейіннен Екатеринбург әуежайының басқарушысы болған совет мемлекеттік авиакомпаниясы Aeroflot құрамына енді. Aeroflot-тың тарауынан кейін, Ural Airlines 1993 жылғы 28 желтоқсанда Ресей Федерациясының заңдарына сәйкес құрылған акционерлік қоғамға айналды, және әуе компаниясының бизнесі әуежайдан бөлінді. 2010 жылы Ural Airlines өзінің барлық Антонов Ан-24, Ильюшин Ил-86 және Туполев Ту-154Б-2 ұшақтарын пайдаланудан шығарды. 164 орындық екі класты конфигурациядағы Tupolev Tu 154M ұшағы 2011 жылдың 16 қазанында пайдаланудан шығарылды. Ural Airlines-та 3348 қызметкер жұмыс істейді. 2012 жылы авиакомпания Airbus A330-300 оқу кешенін сатып алуды жоспарлаған. 2017 жылы Skytrax Ural Airlines авиакомпаниясына 3 жұлдыз берді, бұл оны S7 Airlines, Uzbekistan Airlines және Air Moldova авиакомпанияларынан кейін Ресей мен ТМД-да үш жұлдызға ие болған төртінші авиакомпания етті. Қазіргі уақытта Ural Airlines авиакомпаниясының негізгі хабтары – Мәскеу Домодедово және Екатеринбург. Ural Airlines хабтарының санын арттыруды жоспарлап отыр, Мәскеу Шереметьево және Мәскеу Жуковский әуежайларында жаңа хабтар құру арқылы. 2020 жылы Ресей бақылауындағы Қырымға рейстер басталды.

Әскери флоттың дамуы

Ural Airlines компаниясы да өз паркін жаңа Airbus A320neo немесе Boeing 737 Next Generation ұшақтарымен жаңартуды қарастыра бастады және әлі де Airbus A330 сатып алу мүмкіндігін қарастырып жатыр. Ол 2019 жылдың тамызында алғашқы Airbus A320neo ұшағын алды. Авиакомпания сондай-ақ Irkut MC-21 ұшақтарын сатып алуды қарастырған, бірақ бұл жоспарлар, басымдықтары өзгергендіктен, тоқтатылды. 2022 жылы Air Lease Corporation лизинг төлемдері тоқтатылғандықтан, бір A320neo және бір A321ceo ұшағын қайтарып алуға тырысып жатыр. 2023 жылдың желтоқсанында Ресей Ұлттық байлық қорының көмегімен AerCap лизингтік компаниясымен 19 Airbus ұшағын сатып алу туралы келісімге қол жеткізілді.

Жолаушыларды кемсіту

2023 жылдың тамызында, халыққа белгілі болғаннан кейін, татар ұлтының әуе компаниясының бір қызметкері бірнеше жыл бойы жолаушылардан ақша жымқырып келгеніне байланысты үлкен дау пайда болды. Қызметкер түрлі сылтаулар келтірді, әсіресе жолаушылар өлшемдері мен салмағы талапқа сай келмеген багаж үшін қосымша төлем жасауға мәжбүр болды. Ол тек Татарстан және Солтүстік Кавказ аймақтарынан келген жолаушыларды ғана кемсітпеді, тіпті бұл туралы өзінің әлеуметтік желідегі жеке парақшаларында мақтанған.