Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық Әскери-теңіз флотының эсминецтер класы
Class of British Navy destroyers
Лафорей класы (1913 жылдың қазанында L класы деп қайта аталды) – Корольдік Әскери-теңіз флотының 22 торпедалық кеме-эсминцтер класы. Олардың жиырмасы 1912–13 жылғы Әскери-теңіз бағдарламасы бойынша, ал тағы екеуі 1914 жылғы 2-ші соғыстық төтенше бағдарламасы бойынша салынды. Осылайша, бұл Ұлыбританияның соғысқа дейінгі эсминецтердің соңғы алдындағы жобасы болды (1913–1914 жылғы Әскери-теңіз бағдарламасы бойынша салынған М класы – соңғы жоба). Олардың барлығы Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде қызмет етті, соның ішінде үшеуі жоғалып кетті; қалғандарының бәрі 1921–23 жылдары жартылай қиратылды.
The Laforey class (redesignated in October 1913 as the L class) was a class of 22 torpedo boat destroyers of the Royal Navy, twenty of which were built under the Naval Programme of 1912–13 and a further two under the 2nd War Emergency Programme of 1914. As such they were the penultimate pre war British destroyer design (the M class built under the Naval Programme of 1913–14 being the last design). All served during World War I during which three were lost; the survivors were all scrapped in 1921 23.
Атау жүйесі
Корольдік теңіз күштерінің бұрынғы дәстүрі бойынша алғашқы 20 кемеге ерекше жүйелі тақырыбы жоқ есімдер берілді, бірақ көпшілігі Шекспир немесе (Сэр Уолтер) Скотт кейіпкерлерінің аттарымен аталды. Дегенмен, 1913 жылы құрылысы жалғасқанда олар "L" класы деп қайта аталды және 1913 жылдың 30 қыркүйегінде осы бастапқы есімдер "L" әрпімен басталатын жаңа есімдерге ауыстырылды – бұл жаңа үрдісті алғаш рет қабылдаған кемелер (Корольдік теңіз күштері эсминецтерінің атаулары туралы ережелерді қараңыз). Соңғы екі кеме – "Лочинвар" және "Лассу" 1915 жылдың ақпанында қайта аталды. Александр Фуллертон өзінің "Оқтардың қанға бануы" атты кітабында Ютланд шайқасы кезіндегі оқиғаларға арналған "Ланиард" деп аталған "Лафорей" класындағы ойдан шығарылған эсминецті бейнеледі.
As was previous Royal Navy practice, the first 20 ships were originally allocated names with no particular systematic theme, although the majority were given names taken from Shakespearean or (Sir Walter) Scott characters. However, whilst still building in 1913 they were redesignated as the 'L' class and these original names were replaced on 30 September 1913 by new names beginning with the class letter 'L', the first ships to follow this new convention (see naming conventions for destroyers of the Royal Navy). The last pair Lochinvar and Lassoo were renamed in February 1915. Alexander Fullerton included a fictional Laforey class destroyer, called the Lanyard, in his book "The blooding of the Guns", set during the battle of Jutland.
Дизайн
Лафорейлер Акастас-тан сәл ұзын және тар, клиперлік мұрынға ие жаңа корпус формасын сынаған, модификацияланған модель негізінде салынды. J. Самуэль Уайт (Лорел және Либерти) және Яроу (Ларк, Ландрейл, Лаверок және Линнет) компанияларында салынған кемелерде екі түтікше болса, қалғандарында бірдей биіктіктегі үш түтікше болды, олардың ортаңғысы алдыңғы және артқы түтікшелерден қалың болды. Акастас кемелерімен салыстырғанда қару-жарақ күшейтілді, торпеда түтіктерінің саны екі есеге артып, екі жұпқа дейін жетті, олар түтікшелердің артында орналасқан, арасында шағын іздеу шамдарының платформасы болды. Артиллериялық қарулар үш 4 дюймдік QF қарудан тұрды, бірақ олар тиімдірек орналастырылды: бір қару мұрындыққа, екіншісі түтікшелер арасына (үш түтікшелі кемелерде артқы жұпқа), үшіншісі төрттен бір палубаға орналастырылды.
The Laforeys were based on the modified that trialled a new hull form that was slightly longer and narrower than that of the Acastas and incorporated a clipper bow. Except for the ships built by J. Samuel White (Laurel and Liberty) and by Yarrow (Lark, Landrail, Laverock and Linnet), which had two funnels, all the other ships had three funnels of equal height, the middle being thicker than the fore and aft. Armament was increased over the Acastas, with the number of torpedo tubes doubled to two pairs abaft the funnels with a small searchlight platform in between. The gun armament remained as three QF 4 inch, but was more usefully distributed; with one gun each on the forecastle, between the funnels (the after pair in ships with three) and on the quarterdeck.
Қозғалтқыш
Лафори мен Леонидас жоғары тиімділік үшін (тікелей жетекті емес) редукторлы бу турбиналарымен жабдықталды. Льюэллин, Леннокс, Лочинвар және Лассу - Уильям Бердмордың Далмуирдегі жаңа кеме құрылыс алаңында Корольдік теңіз күштері үшін салынған алғашқы эсминецтер.
Laforey and Leonidas were fitted with geared (as opposed to direct drive) steam turbines for increased efficiency. Llewellyn, Lennox, Lochinvar and Lassoo were the first destroyers built for the Royal Navy at William Beardmore's new naval construction yard at Dalmuir.
Миналық қабат
Кейіннен "Легион" мина салуға бейімделді, осы мақсатта оның төрттен бір палубадағы зеңбірегі мен торпедалық аппараттары алынып тасталды, ал миналарды қорғау үшін корма түтігінің артында экрандар орнатылды. Ол мина салушы екенін жасыру үшін экрандарға жалған торпедалық аппараттар мен зеңбірек суреті салынды.
Legion was later fitted for minelaying, for which purposes her quarterdeck gun and torpedo tubes were removed and screens were erected aft of the after funnel to provide protection for mines. The screens were painted with dummy torpedo tubes and a gun so as not to identify her as a minelayer.
Қызмет
Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанда Лафорилер 3-ші эсминец флотилиясын құрды. Ланс кемесі соғыс жарияланғаннан кейін бір күн өткен соң, 5 тамызда Солтүстік теңіздегі Германияның көмекші мина тастау кемесін батып қалдырғандығымен ерекшеленеді, соның арқасында теңіз соғысындағы алғашқы оқ атқан кеме ретінде танылды. Оқ атып батырған қару Лондондағы Императорлық соғыс мұражайында сақтаулы. Екі айдан кейін, 1914 жылдың 17 қазанында, Голландияның Тексел аралының жанында Ланс, Легион, Леннокс және Лоял кемелері неміс торпедалық қайықтарымен шайқасып, S117, S118 және Тексел шайқасында оларды батырды. Лейдиард (флотилия жетекшісі) Ландрейл, Лорел және Либерти кемелерімен бірге 1916 жылдың 31 мамыр / 1 маусым күндері Ютландия шайқасына 9-шы және 10-шы эсминец флотилияларының құрамында қатысты.
At the outbreak of World War I the Laforeys formed the 3rd Destroyer Flotilla. Lance is credited as having fired the first shot of the naval war when, in company with the flotilla leader , she sank the German auxiliary minelayer the day after war was declared, on 5 August 1914 in the North Sea. The particular gun concerned is preserved at the Imperial War Museum in London. Two months later on 17 October 1914, off the Dutch island of Texel, Lance, Legion, Lennox and Loyal engaged German torpedo boats and sank , S117, S118 and during the Battle off Texel. Lydiard (acting as flotilla leader), with Landrail, Laurel and Liberty were present at the Battle of Jutland on 31 May / 1 June 1916 as part of the 9th and 10th Destroyer Flotillas.
Кемелер
АтауыКеміс құрылысшысыҚұрылысы басталғанКөтерілгенАяқталғанТағдыры (бұрынғы Пиктон)Уильям Бирдмор және Компания, Далмуир14 қараша 191230 қазан 1913Наурыз 1914Махбаттануға сатылды 10 наурыз 1922 (бұрынғы Порция)Бирдмор14 қазан 191217 наурыз 1914Шілде 1914Махбаттануға сатылды 26 қазан 1921 (бұрынғы Орландо)Уильям Денни және Бауырлар Лимитед, Дамбартон16 қыркүйек 191211 қараша 1913Май 1914Махбаттануға сатылды 24 қараша 1921 (бұрынғы Виола)Денни19 қыркүйек 19123 ақпан 1914Шілде 1914Махбаттануға сатылды 9 мамыр 1921 (бұрынғы Флоризель)Фэрфилд Кеме Құрылысы және Инженерия Компаниясы, Гован9 қыркүйек 191222 тамыз 1913Ақпан 1914Миналанып, теңізге батып кетті, Шорхэм-Би-Сидің ағысында 23 наурыз 1917 (бұрынғы Айвенхо)Фэрфилд28 қыркүйек 191230 қазан 1913Наурыз 1914Махбаттануға сатылды 24 тамыз 1922 (бұрынғы Талисман)Фэрфилд5 желтоқсан 191230 желтоқсан 1913Наурыз 1914Сувла шығанағында (Дарданелс) қирады 31 қазан 1915 және түрік жағалау артиллериясымен жойылды (бұрынғы Уэйверли)Фэрфилд14 желтоқсан 191226 ақпан 1914Маусым 1914Махбаттануға сатылды 5 қараша 1921 (бұрынғы Роб Рой)Парсонс Теңіз Бу Турбинасы Компаниясы, Уоллсенд, (корпус субконтракты Хауторн Лесли және Компаниясына, Хеббурн)26 қазан 191230 қазан 1913Тамыз 1914Махбаттануға сатылды 9 мамыр 1921 (бұрынғы Рокет)Парсонс (корпус субконтракты Хауторн Лесли)26 қазан 1912 29 желтоқсан 1913Тамыз 1914Махбаттануға сатылды 1 желтоқсан 1921 (бұрынғы Сарпедон)Суан, Хантер және Уигам Ричардсон, Уоллсенд6 шілде 19126 маусым 1913Қазан 1913Махбаттануға сатылды 1 желтоқсан 1921 (бұрынғы Юлисс)Суан Хантер8 тамыз 191218 тамыз 1913Желтоқсан 1913Махбаттануға сатылды 9 маусым 1922 (бұрынғы Дэринг)Джон И. Торникрофт және Компания Лимитед, Вулстон1 тамыз 1912 25 ақпан 1914Тамыз 1914Махбаттануға сатылды 5 қараша 1921 (бұрынғы Драгон)Торникрофт29 тамыз 191227 сәуір 1914Тамыз 1914Махбаттануға сатылды 24 тамыз 1922 (бұрынғы Редгаунтлет)Дж. Сэмюэл Уайт және Компания, Каус17 тамыз 19126 мамыр 1913Наурыз 1914Махбаттануға сатылды 1 қараша 1921 (бұрынғы Розалинд)Уайт31 тамыз 191215 қыркүйек 1913Наурыз 1914Махбаттануға сатылды 5 қараша 1921 (бұрынғы Хоти)Ярроу және Компания, Скотстаун28 маусым 191226 мамыр 1913Қазан 1913Махбаттануға сатылды 20 қаңтар 1923 (бұрынғы Хавок)Ярроу28 маусым 191216 тамыз 1913Желтоқсан 1913Махбаттануға сатылды 4 қараша 1921 (бұрынғы Хируард)Ярроу24 шілде 191219 қараша 1913Қазан 1914Махбаттануға сатылды 9 мамыр 1921 (бұрынғы Хотспур)Ярроу24 шілде 19127 ақпан 1914Маусым 1914Махбаттануға сатылды 1 желтоқсан 1921 (бұрынғы Мэлис)Уильям Бирдмор және Компания, Далмуир9 қаңтар 19159 қазан 1915Желтоқсан 1915Махбаттануға сатылды 25 қараша 1921 (бұрынғы Мэджик)Бирдмор24 қаңтар 191524 тамыз 191511 қазан 1915Немецтің U қайығымен Маас шам бағанасының жанында миналанып немесе торпедаланып батып кетті 13 тамыз 1916
NameShip BuilderLaid downLaunchedCompletedFate (ex Picton)William Beardmore and Company, Dalmuir14 November 191230 October 1913March 1914Sold for scrapping on 10 March 1922 (ex Portia)Beardmore14 October 191217 March 1914July 1914Sold for scrapping on 26 October 1921 (ex Orlando)William Denny & Brothers Limited, Dumbarton16 September 191211 November 1913May 1914Sold for scrapping on 24 November 1921 (ex Viola) Denny 19 September 19123 February 1914July 1914Sold for scrapping on 9 May 1921 (ex Florizel)Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan9 September 191222 August 1913February 1914Mined and sunk in English Channel off Shoreham by Sea 23 March 1917 (ex Ivanhoe)Fairfield28 September 191230 October 1913March 1914Sold for scrapping on 24 August 1922 (ex Talisman)Fairfield5 December 191230 December 1913March 1914Wrecked in Suvla Bay (Dardanelles) on 31 October 1915 and destroyed by Turkish coastal artillery (ex Waverley)Fairfield14 December 191226 February 1914June 1914Sold for scrapping on 5 November 1921 (ex Rob Roy)Parsons Marine Steam Turbine Company, Wallsend, (hull sub contracted to Hawthorn Leslie & Company, Hebburn)26 October 191230 October 1913August 1914Sold for scrapping on 9 May 1921 (ex Rocket)Parsons (hull sub contracted to Hawthorn Leslie)26 October 1912 29 December 1913August 1914Sold for scrapping on 1 December 1921 (ex Sarpedon)Swan, Hunter & Wigham Richardson, Wallsend6 July 19126 June 1913October 1913Sold for scrapping on 1 December 1921 (ex Ulysses)Swan Hunter8 August 191218 August 1913December 1913Sold for scrapping on 9 June 1922 (ex Daring)John I. Thornycroft & Company Limited, Woolston1 August 1912 25 February 1914August 1914Sold for scrapping on 5 November 1921 (ex Dragon)Thornycroft29 August 191227 April 1914August 1914Sold for scrapping on 24 August 1922 (ex Redgauntlet)J. Samuel White & Company, Cowes17 August 19126 May 1913March 1914Sold for scrapping on 1 November 1921 (ex Rosalind)White31 August 191215 September 1913March 1914Sold for scrapping on 5 November 1921 (ex Haughty)Yarrow & Company, Scotstoun28 June 191226 May 1913October 1913Sold for scrapping on 20 January 1923 (ex Havock)Yarrow28 June 191216 August 1913December 1913Sold for scrapping on 4 November 1921 (ex Hereward)Yarrow24 July 191219 November 1913October 1914Sold for scrapping on 9 May 1921 (ex Hotspur)Yarrow24 July 19127 February 1914June 1914Sold for scrapping on 1 December 1921 (ex Malice)William Beardmore & Company, Dalmuir9 January 19159 October 1915December 1915Sold for scrapping on 25 November 1921 (ex Magic)Beardmore24 January 191524 August 191511 October 1915Torpedoed or mined and sunk off Maas light ship by German U boat 13 August 1916