Перты теміржол стансасы – Батыс Аустралияның ірі стансасы. Трансперт желісінің басты түйіні, қалалық және қала маңы бағыттарымен байланыс. Тарихы 1881 жылға дейін жетеді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Батыс Австралиядағы Перт темір жол станциясы – Трансперт желісіндегі ең ірі станция, Батыс Австралиядағы Перт қаласының орталық бизнес ауданына қызмет көрсетеді. Ол Әуежай, Армадаль, Фримантель, Мидленд және Торнли бағыттарымен қатар, Трансваның «Аустралинд» қызметі үшін де транзиттік пункт болып табылады. Сондай-ақ, ол тікелей Перт метрополитен станциясымен байланысты, онда Жоондалап және Мандура бағыттары бар.
Railway station in Perth, Western Australia
the railway station in Western Australia
Perth railway station is the largest station on the Transperth network, serving the central business district of Perth, Western Australia. It serves as an interchange between the Airport, Armadale, Fremantle, Midland, and Thornlie lines as well as Transwa's Australind service. It is also directly connected to Perth Underground railway station, which has the Joondalup line and Mandurah line.
Құру
Перттің алғашқы Ричард Роуч Жюэлл жобалаған станциясының іргетасы 1880 жылдың 10 мамырында қаланды, ал станция 1881 жылдың 1 наурызында Фримантельден Гилдфордқа дейінгі Шығыс темір жолының бөлігі ретінде ашылды. Станцияда шығыс жағында аяқталатын платформамен бір өткізу платформасы болды; алайда, ол тез арада өсіп келе жатқан темір жолға жеткіліксіз екені дәлелденді, ал 1889 жылы Армадейл желісінің ашылуы осы нысанға қосымша үлкен жүк салды. Темір жол станциясының кешеніне жүк және әкімшілік кеңселер, сондай-ақ шайханалар да кірді. Бастапқыда станцияның Barrack Street және William Street көпірлері одан әрі дамуына кедергі келтірді, бірақ ақырында Horseshoe Bridge астынан өтетін станцияның батысындағы платформалар салынды. Станция Батыс Австралия үкіметтік теміржол жүйесінің орталығы болды, көптеген өңірлік пойыздар осы станциядан бастау алды, сонымен қатар 1976 жылға дейін агенттіктің бас кеңсесі ретінде қызмет етті. Көптеген өңірлік жолаушылар тасымалдау қызметтері тоқтатылғаннан кейін, Шығыс Перт станциясына стандартты кеңдіктегі жолдар толыққаннан соң және әкімшілік кеңселердің көп бөлігі Westrail орталығына көшірілгеннен кейін, 1970 жылдардың соңында Перт станциясы тек Банбериге бағытталатын The Australind сервисі үшін аялдама болып қалды, сондай-ақ Transperth қалалық қызметтері үшін транзиттік пункт қызметін атқарды. Темір жол ғимаратында әртүрлі коммерциялық мекемелер мен полиция кеңселерi орналасқан. 1980 жылдары WA Craft Council мұнда жалға алды. Ұзақ уақыт бойы станция алдындағы алаң автотұрақ ретінде пайдаланылды, бірақ қазір бұл практика тоқтатылды.
The foundation stone for the original Richard Roach Jewell designed Perth station was laid on 10 May 1880, with the station opening on 1 March 1881 as part of the Eastern Railway from Fremantle to Guildford. The station had one through platform with a terminating dock platform at the east end; however it soon proved to be inadequate for the growing railway, and after the opening of the Armadale line in 1889 put further stress on the facility it was decided that a larger station would be built. A collection of freight and administrative offices and tearooms were also part of the railway station complex. The station initially had the Barrack Street and William Street bridges as limiting factors to its further development, though platforms to the west of the station that ran underneath the Horseshoe Bridge were eventually constructed. The station was the centre of the Western Australian Government Railways system, with most regional trains originating from the station, and it also served as the headquarters of the agency until 1976. Following the cessation of most regional passenger services, the completion of standard gauge tracks to East Perth station, and the relocation of most administrative offices to the Westrail Centre, by the late 1970s Perth station remained only as a terminus for The Australind service to Bunbury, as well as an interchange for Transperth's suburban services. The railway building has at times housed various commercial operations as well as police offices. The WA Craft Council was a tenant in the 1980s. For a considerable length of time the forecourt area was used for car parking, though this is no longer the case.
Кейінгі дамуы
1950 жылдары станса аумағын қайта дамыту бойынша әрекеттер мен ұсыныстар жасалды. 1988 жылдан бастап станция Солтүстік қала маңы көлігі жүйесі жобасының аясында үлкен жаңартудан өтті, бұл жаңа арал платформасын, орталық платформаларды жабатын болаттан жасалған және шыныдан тұратын шатырды, іргелес көп қабатты автотұрақ пен қолданыстағы станция платформаларының үстіне салынған Citiplace Centre сауда және қоғамдық қызметтер орталығын қамтыды. 1992 жылы станцияның батыс жағына тоғызыншы платформа және жаяу өткелі қосылды, бұл Веллингтон-стрит автобус станциясы мен Нортбриджтен теміржол станциясына тікелей қол жеткізуге мүмкіндік берді. 2007 жылдың басында SmartRider тікелей байланыс электрондық билет жүйесі енгізіліп, тарифтік қақпалар орнатылғаннан кейін Перт теміржол станциясы жабық станцияға айналды; нәтижесінде Ат тебу көпірінің кіреберісі қоршалды, ал оның ағаш баспалдағы мен өткелі кейіннен алынып тасталды. 2010 жылдардың басында Перт Сити Линк жобасы аясында станцияда тағы өзгерістер болды, нәтижесінде Ат тебу көпірінің батысындағы жер үсті теміржол желілері жерге көмілді, ал жаңа қоғамдық кеңістік – Yagan Square үшін орын ашу мақсатында қолданыстағы платформалар мен өткелдер бұзылды. Бұл жер үсті платформаларының санын тоғыздан жетіге дейін азайтты. Станцияда үш негізгі жер үсті платформасын байланыстыратын жаңа жаяу өткелі салынып, шатыр да жаңартылып, кеңейтілді. 2013 жылдың қыркүйегінде станцияның Роу көшесі жағында жаңа 9-шы платформа ашылды. Бұл жаңа платформа Midland желісінің бөлігіне енгенге дейін 2013 жылдың желтоқсанының ортасына дейін арнайы іс-шараларға арналған қызметтер үшін уақытша пайдаланылды. 2022 және 2023 жылдары станция алды жайлылықты және келушілердің қауіпсіздігін арттыру мақсатында қайта жаңартылды.
As early as the 1950s, there were moves and suggestions for the redevelopment of the station area. Starting in 1988 the station underwent a major upgrade as part of the Northern Suburbs Transit System project, which included the construction of a new island platform, a steel and glass roof that covered the central platforms, an adjoining multi storey car park, and the Citiplace Centre retail and community services hub built on a level above the existing station platforms which also connected pedestrian footbridges linking the Perth Cultural Centre and the Forrest Chase shopping complex to the station. In 1992, a ninth platform was added along with a pedestrian overpass at the extreme west end of the station which allowed direct access to the railway station from Wellington Street bus station and Northbridge. With the introduction of the SmartRider contactless electronic ticketing system and installation of fare gates, Perth railway station became a closed station in early 2007; as a result the entrance on the Horseshoe Bridge was fenced off and its wooden stairway and overpass was later removed. Further changes to the station occurred as part of the Perth City Link project in the early 2010s, which saw the above ground rail lines west of the Horseshoe Bridge sunk and the existing platforms and overpass there demolished to make way for a new public space, Yagan Square. This reduced the above ground platforms from nine to seven. The station also saw the construction of a new pedestrian underpass connecting the three main above ground platforms, and upgrades and extensions to the roof. In September 2013, a new Platform 9 on the Roe Street side of the station opened. This new platform was temporarily used for special event services until mid December 2013, before becoming part of the Midland line. In 2022 and 2023, the forecourt of the station underwent refurbishment in order to improve amenity and visitor safety.
Көлік байланыстары
Бірнеше Transperth автобус маршруты Перт станциясының қасына тоқтайды. Автобустар сонымен қатар жақын орналасқан Перт автобус портынан да жүреді, және рельс жолын алмастыру қызметтері де жақын маңдағы Перт автобус портынан шығады. 2023 жылдың тамызынан бастап Веллингтон көшесі станция сыртындағы он бір автобус аялдамасымен жаңартылды, оның жетісі шығысқа, ал төрті батысқа бағытталған.
Several Transperth bus routes stop adjacent to Perth station. Buses also operate from the nearby Perth Busport, and rail replacement services also depart from the nearby Perth Busport. As of August 2023, Wellington Street has been upgraded to include eleven bus stands outside the station, seven eastbound and four westbound.