Кіріспе
Бірмингем – Англияның маңызды өнеркәсіптік орталықтарының бірі және өнеркәсіптік және ғылыми жаңарулардың тарихымен мақтанады. Бұрын ол «мың кәсіптің қаласы» деп белгілі болған, ал 1791 жылы Артур Янг (британдық экономикалық өмір туралы жазушы және сарапшы) Бірмингемді «әлемдегі алғашқы өндірістік қала» деп сипаттаған. 19 ғасырдың ортасына дейін Бірмингем Ұлыбританияда және, мүмкін, әлемдегі ең ірі өнеркәсіптік қала саналды. Қаланың қарсыластары өздерінің сауда салаларында нақтырақ болды. Әлемдегі диірмендер мен қорыту заводтары қаладағы бу күші мен инженериядағы жетістіктердің арқасында дамыды. Қала өте көп салалы өнеркәсіптерді ұсынды және металл өнімдерін шығаруда әлемде жетекші болды, бірақ қалада тек осы сауда ғана гүлденген жоқ. Төменде келтірілген өнеркәсіп және жаңарулардың мерзімдік тізімі кең болғанымен, Бірмингемнің өнеркәсіптік және ғылыми жетістіктерінің толық тізімі емес, қаланың өнеркәсіптік қуатының мол әртүрлілігін көрсетуге арналған нұсқаулық, оны бүгін де көруге болады.
19 ғасыр
1802 ж. Сохо құю зауытының сыртқы жағын Уильям Мердок газ шамдарымен жарықтандырды. Мердок, оның құрылтайшысы, Мэттью Болтон мен Джеймс Уотт үшін Сохода жұмыс істеді. Бұл Бирмингемнің газ өнеркәсібінің негізіне айналды, ол газға негізделген көптеген өнімдер мен кәсіптерді қамтиды. 1811 ж. Генри Джеймс кемелерді бумен қозғалтуға патент алды, ол корпуска ортадан бекітілген және екі қанатпен басқарылатын дөңгелек арқылы жүзеге асырылды, бұл канал тоннельдерін итерудегі еңбекшілердің қиын жұмысын жеңілдетті. 1814 ж. Актер Томас Доббс дөңгелек пішінді орақтан тұратын орып-жинау машинасы ойлап тапты; дәнді бір жұп роликтер арқылы ораққа жеткізеді. Бұл Уильям Беллдің сабан кесу машинасынан бұрын жасалған. 1821 ж. Қару өңдеуші Эммануэль Хитон қарудың құлыптары үшін су өткізбейтін науаға патент алды. 1823 ж. Фрэнсис Дикин фортепианоның сымдарын бекіту әдісін жетілдірді, бұрынғыде қолданылған ағаш шүмектердің орнына бұранда мен гайканы қолданып, сымның кернеуін және беріктігін арттырды. 1824 ж. Америкалық өнертапқыш Уильям Черч өзінің Бирмингемдегі жұмысында қағаз парақтарын дәл орналастыратын баспа машинасына патент алды. Ол көптеген өнертапқыштардың бірі, түйме жасау, шеге жасау, металл өңдеу, темір балқыту, иіру және басқа да инженерлік салалар үшін көптеген патенттер алды. 1824 ж. Джон Кэдбери Булл-стритте өзі өндіретін шай, кофе және шоколад сата бастады. Кейін ол Бридж-стриттегі зауытта әртүрлі какао және шоколад өнімдерін өндіруге көшті, олар өндірістің жоғары құнына байланысты негізінен байларға сатылды. Джон Кэдбери ағасы Бенджаминмен серіктес болып, олар құрған компания «Бирмингемнің Кэдбери ағалары» деп аталды. 1854 ж. олар королева Викторияға шоколад және какао өндіруші ретінде королдік жарғы алды. 1850 жылдары өнеркәсіпке қажетті серпін берілді, какаоға салынатын жоғары импорттық салықтар төмендетілді, бұл шоколадты барлығына қолжетімді етті. Кейін Cadbury әлемдегі ең ірі шоколад өндірушілерінің біріне айналды және бүгінгі күні әлі де әлемде өндірісте, оның негізгі өндіріс зауыты Борнвиллде орналасқан. 1828 ж. Джозиа Мейсон қаламға қосылатын арзан, тиімді қалам ұшын жетілдірді. 1830 ж. Уильям Джозеф Гиллот, Джон Митчелл және Джеймс Стивен Перри жаңа машинаны ойлап тапқаннан кейін берік, арзан болат қалам ұштарын жаппай өндірудің жолын тапты. Бұл Бирмингем қалам саудасын дамытты және 1850 жылдары Бирмингем болат қалам және болат ұштарын жасаудың әлемдік орталығына айналды; әлемде өндірілетін болат ұштары қаламдарының жартысынан астамы Бирмингемде жасалды. Бұл салада мыңдаған шеберлер жұмыс істеді. Көптеген жаңа өндіріс әдістері жетілдіріліп, қаланың зауыттары қаламдарды көптеп, арзан және тиімді өндіре алды. Бұрын жазуға мүмкіндігі жоқ адамдарға осы қаламдар дүние жүзінде сатылды, бұл білімді және сауаттылықты дамытуға ықпал етті. 1830 жылдары Томас Риджвей бұқалар рингінде шай саудасын бастады. Кейін Риджвей банкротқа ұшырады. Лондонға барып, бизнесті құрып, барлық қарыздарын төлеп, шай саудасын жалғастырды, ол ағылшынның алғашқы шай компанияларының бірі болып, шайды гигиеналық жағдайда алдын ала қаптады, осылайша оның сапасын сақтады. 1876 ж. королева Виктория Риджвейс үйіне өзінің жеке пайдалануы үшін қоспа жасауды бұйырды. 1832 ж. 40% мырыш және 60% мыс бар альфа-бета қорышпасы патенттелді. Оның бастапқы қолданылуы кемелердің түбіне жабылатын мыс қаптаманың орнына қолданылды, себебі ол таза мыстың ластануға қарсы қасиеттерін сақтайды. Оның құны таза мысқа қарағанда үштен екі есе арзан, және осы мақсатта бірдей қасиеттерге ие болды, сондықтан ол таңдаулы материалға айналды және Мунц байлыққа ие болды. Мунц қорышпасының ең танымал қолданылуы Cutty Sark кемесінің корпусында қолданылды. 1832 ж. Вильям Ченс, Бирмингемдегі темір саудагері, жақын маңдағы Сметвиктегі ағаларының шыны зауытына инвестиция жасады. Компанияны құтқарып алғаннан кейін, бұл серіктестік кейін «Ченс Бразерс» болып аталды. Компания жергілікті жұмысшыларға сүйенді және бір кезде «Британиядағы ең ірі шыны өндіруші» ретінде танылды, аймақтағы Бирмингем каналдарының және өнеркәсіптік революцияның мүмкіндіктерін пайдаланды. Шыны өндірісінде үлкен жетістіктер орын алды, мысалы, күннің зиянды ультракүлгін сәулелерін тоқтату үшін алғашқы оптикалық линзалар жасалды және маяктардың жарықтандыруы жақсартылды. Компания 1851 жылғы Ұлы көрменің Кристалл сарайын және Парламент үйлерін (1840–1860 жж. құрылысы) шынымен жабдықтады. Сол кезде ол Вестминстер сағаты мұнарасының төрт жағын шынымен жабуға қабілетті жалғыз компания болды, онда әйгілі Big Ben қоңырауы орналасқан. АҚШ-тағы Ақ үйдің әшекейлік терезелері де Ченс компаниясында жасалды. 1832 ж. Чарльз Аскинс неміс күмісінің бір түрін ойлап тапты, ол Бирмингем аймағында қасықтар мен шанышқылар жасау үшін қолданылды. 1837 ж. Альфред Берд әйелінің жұмыртқаға аллергиясы болғандықтан, дәстүрлі құймақты қоюлату үшін қолданылатын негізгі ингредиенттің орнына құймақтың алғашқы формуласын және пісірді. Берд құймақ ұны кейіннен әлемде танымал болды. 1838 ж. Чарльз Грин біріктірілген, үздіксіз мыс және қола түтіктерді жасаудың жаңа әдісіне патент алды. Осы кезеңде Бирмингем мен Манчестерде мыс түтікшелер мен баспа тақталарына қатысты көптеген дамулар орын алды. 1839 ж. көп жылдық зерттеулер, инновациялар және үгіттеулерден кейін Роуленд Хилл (Киддерминстерде және кейін Бирмингемде) өзінің жаңа почта жүйесін басқаруға екі жылдық келісім-шарт алды. Хилл – ағылшыз тілінің мұғалімі, өнертапқыш және әлеуметтік реформатор. Ол почта жүйесін толыққанды реформалауға ұмтылды, ол бір пенилік почта және төлем жасау шешімі қауіпсіз, жылдам және арзан хаттарды жеткізуге мүмкіндік берді. Кейін Хилл үкіметтік почта шенеунігі ретінде қызмет етті және ол қазіргі почта қызметінің негізгі тұжырымдамаларын, соның ішінде почта маркасын ойлап тапқандық үшін мақталады (оны ағасы Эдвин Хилл қызметке қосымша инновациялармен көмектесті). 1839 ж. Сэр Эдвард Томасон қарудың құлыптарын жақсартты, оны баспақпен және саусақтармен ажыратуға мүмкіндік берді, сонымен қатар қате оқтардың алдын алуға бағытталған жақсартулар жасады. Джордж Элкингтон және Генри Элкингтон 19 ғасырдың басында ағылшын электроқаптау өнеркәсібін құрды. 1840 ж. олар Джон Райтқа көмектесті, ол калий цианидінің алтын және күміс электроқаптауға қолайлы электролит екенін ашты. Карл Вильгельм Зименс Джордж Элкингтонмен бірнеше кездесулер өткізіп, Бирмингем және Мидленд институтында «Ғылым және өнеркәсіп» тақырыбында сөз сөйледі, кейін Бирмингемде зауыт құрып, металдар мен телеграфтық байланыс бойынша тәжірибелер жүргізді. 1845 ж. 1830 жылдардың соңында каналдық бу кемелері шектеулі сәттілікпен жұмыс істеді, бірақ 1845 ж. Бирмингем инженері Джон Иншоу алғашқы екі винтті каналдық бу кемесін жасады. Иншоу өзінің инженерлік шеберлігі арқасында үлкен жетістікке жетті және 1859 ж. Эшби каналының иелері оның «Pioneer» бу кемесін тыйым салды, өйткені ол канал жағаларын тозуға себепті екендігі айтылды. Кейін ол сағатына 4 шақырымнан аспайтын жылдамдықпен жүруге рұқсат алды, осылайша британ су жолдарында жылдамдық шектеулері енгізілді. Иншоудың «Pioneer» кемесі сәтті болды және кейіннен Grand Junction каналы үшін салынған басқа бу кемелеріне үлгі болды. Иншоу Джордж Стивенсонға бу локомотивтерінің дөңгелектерін жобалау бойынша кеңес берді. 1847 ж. Уильям Строудли Бирмингем инженері Джон Иншоудың ең табысты шәкірттерінің бірі болды. Строудли кейіннен 19 ғасырдың ең танымал британдық бу локомотивтерінің инженерлерінің біріне айналды, негізінен Лондон, Брайтон және Оңтүстік жағалау темір жолында (LB&SCR) жұмыс істеді. Ол өзінің дәуіріндегі ең танымал және ұзақ өмір сүрген бу локомотивтерінің кейбіреулерін жобалады. Бирмингем шыны зауыттары уран шынысын жаппай өндірушілердің алғашқыларының бірі болды. Өндірушілерге Bacchus, Green & Green (кейін George Bacchus & Sons), Union Glassworks кіретін...
20 ғасыр
Велосипедтер 19-ғасырдың ортасынан бері Мидлендс аймағында (негізінен Бирмингем және Ковентриде) өндіріліп келеді. 1900 жылға қарай Бирмингемде велосипед жасаушылар мен құраушылардың саны Британия бойынша ең көп болды. Велосипедтің дамуында бірнеше маңызды жетістіктер тіркелді, олардың ішінде ұзақ жылдар бойы сақталған, жоғары сапалы өндірушілердің бірі – Шепкотт-стриттің Quadrant Cycle Company компаниясы. Бұл компания кейін мотоциклдерді де шығара бастады (көптеген велосипед өндірушілер сияқты). Басқа да белгілі фирмалар: Reynolds (қазірге дейін қалада өндіріс жүргізуде), New Hudson, Rudge Whitworth (сондай-ақ Ковентриде), BSA, CWS, Dawes, Grundle, James Cycle Co, Ariel, Armstrong Cycles, Phillips Cycles, Excelsior (алғашқыда Ковентриде), Sun Cycle & Fittings Co, Pashley Cycles (қазір Стратфорд-апон-Авон қаласында өндіріледі) және Hercules Cycle and Motor Company. 20-ғасыр бойы Бирмингемдегі көптеген велосипед өндірушілер автомобиль және мотоцикл брендтеріне айналып, әлемдегі ең қарбалас және өнімді инженерлік орталықтардың бірін құрды. Wolseley, Lanchester, Metro Cammell, Austin, Morris, Vickers Armstrongs, New Hudson, Revere, Beardmore, Sun, Ariel, Norton, Rex Acme, Alldays & Onions, Velocette, Midland Red және BSA сияқты моторлы көлік брендтері Бирмингемде пайда болды немесе олардың ірі зауыттары осы қалада орналасқан. Олар мотоциклдер, автобустар, тракторлар, автомобильдер, танктер және ұшақтар өндірді. Автомобиль өнеркәсібінің жеткізу тізбегін қамтамасыз ету үшін Webster and Horsfall (ұшақтар мен автомобильдерге арналған сымның алғашқы өндірушісі), Dunlop Rubber (резина және шиналарды жеткізуші), Lucas Industries (электр және жарықтандыру саласындағы алғашқылар), Accles & Pollock (ұшақтарға арналған құбырлы бөлімдерді өндіруші) және Pockley Electric (автомобиль шамдарын өндіруші) сияқты әртүрлі инженерлік компаниялар дамыды. 1900 жыл: Джордж Кэдбери Bournville Village Trust қорын құрды, оның мақсаты – фабрика жұмысшылары үшін тұрмыс жағдайын және демалыс мүмкіндіктерін жақсарту және жоғары стандарттарды орнату. Cadbury's бүгінге дейін қалада шоколад өндіріп келеді, ал Bournville әлі де тұруға ізделіс аймақ болып табылады. 1900 жыл: Джон Райт газды пешті жетілдірді, ол жылуды тарату үшін асбесттің орнына отқа төзімді саздан жасалған тіреулерді пайдаланды. Райттың газды пеш дизайны ғасыр бойы қолданылып келді, алайда электрлік пештер де осы деңгейде жақсартылды. 1902 жыл: Фредерик Уильям Ланчестер Бірмингемдегі зауытында алғашқы калиперлі автомобиль дискілі тежегішін патенттеді және оны Lanchester автомобильдерінде сәтті қолданды. Алайда, сол кездегі металдардың шектеулі таңдауы оның дискіге әсер ететін тежегіш құралы ретінде мысты пайдалануын қажет етті. Жолдардың нашар жағдайы (тек тозаңды, тегіс емес жолдар) мыстың тез тозуына себеп болды, бұл дискілі тежегіш жүйесін тиімсіз етті. 1929 жылға дейін, сол қалада, Girling және New Hudson компаниялары дискілі тежегіштерді одан әрі жетілдірді, олар 1950 жылдардың басынан 1970 жылдарға дейін жарыс машиналарын үшін өте сәтті болды. Girling тежегіштерінде табиғи каучук (кейін нитрил) тығыздағыштары қолданылды. Girling бүгінге дейін Бирмингемде дискілі тежегіштерді өндіріп келеді. 1902 жыл: Джордж Эндрю Дарби алғашқы электрлі жылу және түтін детекторын патенттеді. 1903 жыл: Бирмингемде туған патенттік заңгер Бертрам Хопкинсон Кембридж университетіндегі механизмдер және қолданбалы механика кафедрасына сайланды, онда ол танк бронясын қаптау бойынша алғашқы зерттеулер жүргізді. Хопкинсон зерттеушілер тобын құрды, оның ішінде Гарри Рикардо болды – ішкі жану қозғалтқыштарындағы изашарлық жұмысымен танылған инженер. Хопкинсон Рикардоны қозғалтқыштармен жұмыс істеуге ынталандырды. 1903 жыл: Брамми Фрэнсис Уильям Астон Бирмингем университетіне стипендия жеңіп алды және электронды разрядты түтіктерді зерттеу барысында қазіргі Астон қараңғы кеңістігі деп аталатын құбылысты ашты. Кейіннен ол Кембридждегі Кавендиш зертханасына ауысты, онда электромагниттік фокус әдісін қолдана отырып, массалық спектрографты ойлап тапты, бұл оған табиғи түрде кездесетін 287 изотоптың 212-сін анықтауға мүмкіндік берді. Изотоптар бойынша жұмысы бүтін сандар ережесін жасауға әкелді, ол кейіннен ядролық энергияны дамытуда кеңінен қолданылды. 1922 жылы ол массалық спектрометрді ойлап тапқаны үшін химия бойынша Нобель сыйлығын алды. 1905 жыл: Өндіруші Уолтер Гриффитс қолмен басқарылатын тұрмыстық шаңсорғышты ойлап тапты. Ол бастапқыда «Гриффитстің кілемдерден шаң алуға арналған жетілдірілген вакуумдық аппараты» деп патенттелді. Электрлік шаңсорғыш 1901 жылы H. Cecil Booth патенттегенімен, Гриффитстің дизайны Буттың арбаға орнатылған құрылғысына қарағанда қазіргі кездегі портативті шаңсорғыштарға көбірек ұқсайды. 1905 жыл: Герберт Остин Лонгбриджде автомобиль жасауды бастады, кейіннен осы автомобиль зауытында жапсарылымды автомобиль өндірісінде көптеген жақсартулар жасалды. Он жеті жылдан кейін Austin 7 өндіріске түсті, ол британдық нарық үшін ең танымал автомобильдердің біріне айналды, оның әсері АҚШ-тағы Model T Ford сияқты болды. Остиннің дизайны мен өндірісі BMW, Nissan және Lotus сияқты әлемдегі басқа да автомобиль брендтерін құруға көмектесті. 1905 жыл: Accles & Pollock алғашқы құбырлы гайка кілттерін өндірді. 1906 жыл: Паркелеу процесі бойынша алғашқы жұмыстарды британдық өнертапқыштар Уильям Александр Росс (1869 ж.) және Томас Уоттс Кослетт (1906 ж.) жасады. Кослетт, Бирмингемде, 1907 жылы Америкада осы процеске негізделген патентті тіркеді. Бұл негізінен темірді фосфаттау процесін, фосфор қышқылын пайдалануды қамтиды. Паркелеу (сондай-ақ фосфаттау және фосфатталған) – болат бетін коррозиядан қорғау және тозуға төзімділігін арттыру әдісі. Паркелеу көбінесе қару-жарақтарда қолданылады. 1907 жыл: Accles & Pollock ұшақтарға арналған алғашқы құбырлы бөлімдерді және алғашқы құбырлы жиһазды өндірді. Butterfield Brothers 1911 жылы тәжірибелік ұшақ қозғалтқышын жасады. Бирмингем инженерлік зауыттары кейіннен ұшақ құраушыларын дамытумен және өндірумен, соның ішінде соғыс жылдарында Spitfires, Hawker Hurricanes, Fairey Battle жеңіл бомбалаушылары, Mercury және Pegasus әуе қозғалтқыштары, Short Stirling төрт қозғалтқышты ауыр бомбалаушылар және Avro Lancasters (Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында) сияқты ұшақтарды құрастырумен айналысты. 1910 жыл: Дж. Р. Р. Толкин Бірмингемдегі King Edward's School-да оқып жүргенде алғашқы эльф тілін құруды бастады. Кейіннен ол оны Qenya деп атады (шамамен 1915 ж.). Толкин латын, грек, испан және бірнеше ежелгі герман тілдерімен, готика, ескі норвег және ескі ағылшын тілдерімен таныс. Толкиннің ата-анасы Бирмингемнен шыққан және ол өзі Бирмингемде өсіп, оқыды (Толкин әйелімен де осы қалада танысты және өзін «Батыс Мидленд тұрғыны» деп есептейді). «Сақиналардың билеушісі» романының мәңгілік танымалдылығы кейіннен көптеген мәдениеттерде сілтемелерге, Толкиннің туындыларының жанкүйерлері құрған көптеген қоғамдарға және Толкин мен оның туындылары туралы көптеген кітаптардың жарық көруіне әкелді. «Сақиналардың билеушісі» әлі де көркем өнер, музыка, фильмдер, теледидар, бейне ойындар және келесі әдебиеттерге шабыттандырып келеді, соның ішінде Оксфорд ағылшын тілінің сөздігінде де сілтемелер бар. «Сақиналардың билеушісі» романының марапатталған бейімдемелері радио, театр және кино үшін жасалды. 1910 жыл: Оливер Лукастың компаниясы электрлік автомобиль дабыл құрылғысын жасады, ол өнеркәсіп стандарты болды; келесі жылы электрлік мотоцикл дабылы өндірілді. 1913 жыл: Accles & Pollock бес тігісті болаттан жасалған гольф шахталарына патент алды және 1920 жылы бекітілді. 1920 жыл: Чарльз Генри Фойл қапталатын картонды ойлап тапты және Boxfoldia компаниясын құрды. Алайда, американдық процесс бұрын осыған дейін жасырын түрде жасалған. 1921 жыл: Mills Munitions компаниясы желдеткіштерге арналған британдық патентті тіркеді. Желдеткіштерге қатысты әртүрлі патенттер әлем бойынша тіркелді. 1922 жыл: Бирмингемдік резина өндіруші Dunlop стальной сымдармен және маталық қаптамасы бар, кез келген басқа шинадан үш есе ұзақ қызмет ететін шинаны ойлап тапты, бұл шина өндірісінде маңызды кезең болды. ...
1939: Dr Mary Evans and Dr Wilfred Gaisford begin trials of the world's first antibiotic M&B (sulfapyridine) as treatment for lobar pneumonia. Birmingham becomes the major British manufacturer of the phenolic plastic Bakelite. The magnetron, the core component in the development of radar, and the first microwave power oscillators are developed at the University of Birmingham during World War II (the microwave oven owes its existence to these developments). 1940: After initial teething problems with management, Castle Bromwich Aircraft Factory started production of the Spitfire fighter plane. By the time production ended at Castle Bromwich in June 1945, a total of 12,129 Spitfires (921 Mk IIs, 4489 Mk Vs, 5665 Mk IXs and 1054 Mk XVIs) had been built. CBAF became the largest and most successful plant of its type during the 1939–45 conflict. As the largest Spitfire factory in the UK, by producing up to 320 aircraft per month, it built over half of the approximately 20,000 aircraft of this type. 1940: The Frisch–Peierls memorandum is finalised by Otto Frisch and Rudolf Peierls while both working at Birmingham University—this is the first document to set out a process by which an atomic explosion could be generated. 1944: Anthony Ernest Pratt takes out his first patent for a board game named 'Murder', this is later to become the world renowned murder mystery game 'Cluedo'. 1946: Chance Brothers produce the first all glass syringe with interchangeable barrel and plunger, thereby allowing mass sterilisation of components without the need for matching them. 1947: Dunlop tyres help John Cobb raise the world land speed record to 630 km/h in the Railton Special, which is now displayed in Birmingham's Thinktank museum. Between 1947 and 1951 Professor Peter Medawar pioneers research on skin graft rejection at Birmingham University, this leads to the discovery of a substance that aids nerves to reunite and the discovery of acquired immunological tolerance, Medawar is awarded the Nobel Prize for Medicine in 1960 for his work during this time. 1950: In February, the first operation in England for 'hole in the heart' (congenital atrial septal defect) is performed at Birmingham Children's Hospital. Conway Berners Lee, a mathematician and computer scientist from Birmingham, works in the team that develops the Ferranti Mark 1, the world's first commercial stored program electronic computer. Berners Lee is demobilized from the British Army in 1947 with the rank of Major. By the late 1960s Berners Lee leads the Medical Development Team of ICT and then ICL and is involved in some of the earliest developments in the applications of computers in medicine, and his text compression ideas are taken up by an early electronic patient record system. Berners Lee later marries Mary Lee Woods (also from Birmingham). Woods studies at Birmingham University and later works in the team that develop programs for the Manchester Mark 1, Ferranti Mark 1 and Mark 1 Star computers. In 1955 the Berners Lees become parents to Tim Berners Lee, who invents the World Wide Web, making the first proposal for it in March 1989. 1952: Professor Charlotte Anderson (Leonard Parsons Professor of Paediatrics and Child Health) is one of the team who prove that the glutens in wheat cause coeliac disease, from this gluten free diets are introduced. 1954: The Stewart platform (a parallel robot) first comes into use. Stewart platforms have applications in machine tool technology, crane technology, underwater research, air to sea rescue, satellite dish positioning, telescopes and orthopedic surgery but are better known for flight simulation. 1950–1959: Essential research and development on heart pacemakers and plastic heart valves is carried out by Leon Abrams at Birmingham University. 1959: The Mini car begins production at Birmingham's Longbridge plant. The original is considered a British icon of the 1960s, and its space saving front wheel drive layout (which allowed 80% of the area of the car's floorpan to be used for passengers and luggage) influenced a generation of car makers. In 1999 the Mini was voted the second most influential car of the 20th century, behind the Ford Model T.
1962: Maurice Wilkins, New Zealand born and Birmingham raised, receives the Nobel Prize for his work on DNA structure, he is one of three who become known as the Code Breakers. Wilkins is educated at King Edward's School (and St John's College, Cambridge), he receives a PhD for the study of phosphors at the University of Birmingham, where he works on radar display screens and uranium isotope separation before moving to the Manhattan Project. 1962: Bill Fransen of American company Chamberlins brings two of their musical instruments to England to search for someone who could manufacture 70 matching tape heads for future Chamberlin keyboards. Fransen approaches a UK company that is skilled enough to develop the idea further and a deal is struck with Bradmatic Ltd. The first Mellotron sample keyboards are manufactured in Aston and are to enjoy great longevity in the music industry. Alongside the Hammond organ, the Mellotron later becomes a seminal musical instrument for music genres such as rock and psychedelia, it is also crucial to shaping the sound of the progressive rock and hard rock groups of the 1970s as well as inspiring further development of the sample keyboard, most notably the Fairlight, which, in turn, inspired sample modules such as the Akai Sampler range; synonymous with hip hop and dance music. Some of the more notable songs that make use of the signature Mellotron sound include Nights In White Satin by The Moody Blues, Tomorrow Never Knows and Strawberry Fields Forever by The Beatles, 2000 Light Years from Home and We Love You by The Rolling Stones, Hole In My Shoe by Traffic, Mercy Mercy Me by Marvin Gaye, Days by The Kinks, Space Oddity by David Bowie, Stairway to Heaven, The Rain Song and Kashmir by Led Zeppelin. 1965: The Birmingham Press and Mail installs the GEC PABX 4 ACD, the earliest example of a call centre in the UK. Already the hallmarks of the call centre can be seen in the rows of agents with individual phone terminals, taking and making calls. 1969–1970: Heavy metal music begins to take shape in Britain and America. Of the earliest influential bands that are later to be described as Heavy Metal, several of the most notable artists arise from the mid to late 1960s Brum Beat music scene, such as: Robert Plant and John Bonham of Led Zeppelin, Ozzy Osbourne, Tony Iommi, Geezer Butler and Bill Ward of Black Sabbath and Rob Halford and Glenn Tipton of Judas Priest. During the later half of the 20th century the first trials of the combined oral contraceptive pill outside the USA take place at Birmingham University and extensive research into advanced allergy vaccines and the synthesis of artificial blood take place. 1975: Birmingham inventor Michael Gerzon co invents the Soundfield microphone. Gerzon studies at the University of Oxford, and is inspired by Alan Blumlein's landmark 1933 development of stereophonic recording and reproduction. The Soundfield range of microphones are now considered the ultimate microphones for recording both stereophonic and multichannel surround formats. Gerzon later plays a large role in the invention of Ambisonics, which is a series of recording and replay techniques using multichannel mixing technology that can be used live or in the studio. <! 5. dead link and should be set up as a