Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сан-Францискодағы Миссия көшесі, Калифорния штаты – Дали Сити мен Сан-Францискодағы солтүстік-оңтүстік бағытты артериялық магистраль, Дали Ситидің оңтүстік шекарасынан Сан-Францисконың солтүстік-шығыс жағалауына дейін созылады. Көше және одан өтетін Сан-Францисконың Миссия ауданы қазіргі маршруттан бірнеше блок қашықтықта орналасқан испан Миссиясы Долорес атымен аталған. El Camino Real жолының, миссияларды байланыстырған тарихи жолдың тек оңтүстік бөлігі ғана Миссия көшесінің бір бөлігін құрайды. Дали Ситидегі Миссия көшесінің бір бөлігі 82-ші мемлекеттік тас жолының (SR 82) бөлігі ретінде таңбаланған.
Thoroughfare in San Francisco, California
Mission Street is a north south arterial thoroughfare in Daly City and San Francisco, California that runs from Daly City's southern border to San Francisco's northeast waterfront. The street and San Francisco's Mission District through which it runs were named for the Spanish Mission Dolores, several blocks away from the modern route. Only the southern half is historically part of El Camino Real, which connected the missions. Part of Mission Street in Daly City is signed as part of State Route 82 (SR 82).
Түзеткіш
Оңтүстіктен Миссия көшесі SR 82/El Camino Real көшесінің жалғасы ретінде Кольма-Дали қаласының шекарасынан, Сан-Педро жолынан оңтүстікке қарай басталады. Миссия көшесі солтүстікке қарай Топ-оф-Хилл ауданына дейін созылады, онда SR 82 солтүстік-шығысқа қарай Сан-Хосе даңғылы болып бөлінеді, ал Миссия көшесі солтүстік-шығысқа қарай жалғасады. Содан кейін ол Сан-Франциско қаласының шекарасын Дали Ситидегі Темплтон даңғылы мен Сан-Францискодағы Хьюрон даңғылы арасындағы блок ортасынан кесіп өтеді. Миссия көшесі жұмысшы табының Crocker Amazon, Excelsior және Bernal Heights аудандары арқылы солтүстік-шығысқа бұрылып өтеді, содан кейін түрлі-түсті Outer Mission және Inner Mission аудандары арқылы солтүстікке қарай бұрылады. Ван Несс даңғылына жақын жерде жол қайтадан солтүстік-шығысқа бұрылып, Сан-Францисконың орталығындағы Эмбаркадерода аяқталар бұрын Mid Market және South of Market аудандары арқылы өтеді (Market көшесінен параллель және бір блок оңтүстікке қарай).
From the south, Mission Street begins as a continuation of SR 82/El Camino Real at the Colma Daly City border, just south of San Pedro Road. Mission Street then runs north to the Top of the Hill district, where SR 82 splits as San Jose Avenue to the northeast, and Mission Street continues north northeast. It then crosses the San Francisco city limits mid block between Templeton Avenue in Daly City and Huron Avenue in San Francisco. Mission Street then turns back northeast through the working class Crocker Amazon, Excelsior, and Bernal Heights neighborhoods, before turning north through the colorful Outer Mission and Inner Mission districts. Near Van Ness Avenue, the road turns northeast again and travels through Mid Market and South of Market (running parallel to, and a full block south of Market Street) before ending at The Embarcadero in downtown San Francisco.
Тарих
Миссия шығанағы мен Миссия Долорес, қазіргі Сан-Францисконың солтүстік-шығыс бұрышында орналасқан Ерба Буэна бұрынғы ауылымен Миссия Планк жолы арқылы байланысты, бұл Кирни/Үшіншіден Он бесіншіге дейінгі 3.25 миль (5 км) ұзындықтағы ақылы жол болды. Миссия Планк жолына рұқсат 1850 жылдың қараша айында берілді және планк жолы келесі көктемде 96000 долларға аяқталды; ат пен арба үшін 50 цент, ал төрт аттан тұратын команда үшін бір доллар төленді. Миссия бағыты таңдалды, себебі Нарықта Екінші және Бесінші көшелер арасында биік тізбек болды; Миссия үшін кесілу қажет болғанымен, ол аз болды. Планк жолы Миссия мен жетінші көшедегі батпақты кесіп өту үшін көпірді пайдаланды; көпірдің үйінділерге тірелуі жоспарланған, бірақ үйінділер 80 фут (24 м) тереңдікке дейін түбіне жетпей батып кетті, сондықтан оның орнына жүзетін көпір қолданылды. Нарықтағы ақысыз жолдан туындауы мүмкін бәсекелестікті болдырмау үшін Фолсом көшесі бойында параллель планк жолы салынды; алайда, 1854 жылы су тасқыны Фолсом Планк жолын тақтайларын ағызып алып жойды. 2000 жылдан бері Қаржылық аудандағы Үшінші және Биль көшелері арасында Миссия көшесі бойында бірнеше жаңа биік ғимараттар салынды, олардың барлығы Сан-Франциско Трансбей даму жобасының жанында орналасқан: 101 Екінші көше (2000), JPMorgan Chase ғимараты (2002), The Paramount (2002), St. Regis Museum Tower (2005), 555 Mission Street (2008), Millennium Tower (2009), 535 Mission Street (2014), 350 Mission Street (2015) және Salesforce Tower (2017).
Mission Bay and Mission Dolores were connected to the former village of Yerba Buena, in the northeastern corner of modern San Francisco, via the Mission Plank Road, a 3.25 mile (5 km) long toll road extending from Kearny/Third to Fifteenth. The franchise for the Mission Plank Road was granted in November 1850 and the Plank Road was completed by the following Spring at a cost of $96000; tolls were 50 cents for a horse and cart, and one dollar for a four horse team. The Mission alignment was selected because Market had a high ridge between Second and Fifth; although a cut was still required for Mission, it was less extensive. The Plank Road used a bridge to cross a swamp at Mission and Seventh; the bridge was intended to rest on piles, but piles were sunk to 80 feet (24 m) deep without reaching bottom, so a floating bridge was used instead. A parallel plank road was completed along Folsom Street to stave off potential competition from a free road along Market; however, a high tide in 1854 destroyed the Folsom Plank Road by floating off the planks. Since 2000, between Third Street and Beale Street in the Financial District, several new high rises have been erected along Mission Street, all in the vicinity of the San Francisco Transbay development project: 101 Second Street (2000), JPMorgan Chase Building (2002), The Paramount (2002), St. Regis Museum Tower (2005), 555 Mission Street (2008), Millennium Tower (2009), 535 Mission Street (2014), 350 Mission Street (2015), and the Salesforce Tower (2017).
Көлік
Сан-Францискодағы Миссия көшесіне тәулік бойы, 24 сағат бойы Сан-Франциско қалалық темір жолының 14 Миссия троллейбусы, Ішкі Миссиядағы жер астында орналасқан екі BART станциясы, сондай-ақ Сан-Франциско BART станцияларының қалған бөлігі қызмет көрсетеді, олардың арасындағы Market Street метрополитенінің станциялары да бар. Көшенің ені төрт жолақты құрайды. Миссия мен Говард көшелері арасында орналасқан Трансбей транзиттік орталығы, бұрынғы Трансбей терминалының орнын басты. Ол Сан-Франциско-Окленд шығанағы көпірі арқылы жүретін бірнеше AC Transit автобус бағыттарының батыс терминалы болып табылады, сонымен қатар болашақта Caltrain және California High Speed Rail Authority бағыттарының солтүстік терминалына айналады. 1936 жылы Бей көпірі салынысымен 1950 жылдарға дейін ол Key System қалалық темір жолының батыс терминалы болып та қызмет еткен.
The Mission Street portion in San Francisco is served 24 hours per day by the San Francisco Municipal Railway 14 Mission trolleybus, two BART stations that run below grade in the Inner Mission, and the remainder of the San Francisco BART stations less than a half mile away, notably including those on the Market Street subway. The street is four lanes wide. The Transbay Transit Center, which replaced the Transbay Terminal, straddles several blocks between Mission and Howard. It is the western terminus for several AC Transit bus lines via the San Francisco–Oakland Bay Bridge, and it will be the future northern terminus of Caltrain and the California High Speed Rail Authority. From the completion of the Bay Bridge in 1936 until the 1950s, it was also the western terminus for Key System commuter rail service.