USS Dahlgren (DD 187) – Clemson классының эсминеці. Екінші дүниелік соғыста қызмет етті, 1920-1946ж. аралығында тестілеу кемесі ретінде пайдаланылды. Тарихы туралы біліңіз!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
USS Dahlgren (DD 187/AG 91) – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен «Клемсон» классының эсминеці. 1920 жылы қолданысқа енгізілген кеме, 1922 жылы резервке жіберілгенге дейін қысқа ғана уақыт активті қызметте болды. 1932 жылы қайта жандандырылған «Дальгрен» 1945 жылға дейін негізінен сынақ кемесі ретінде қызмет етті. 1946 жылы металлға сатылып, мақұлданып тасталды. Ол контр-адмирал Джон А. Дальгреннің (1809–1870) құрметіне аталған және АҚШ Әскери-теңіз күштерінде осы атпен қызмет еткен үш кемеден екіншісі болды.
Clemson class destroyer
USS Dahlgren (DD 187/AG 91) was a which served in the United States Navy during World War II. Entering service in 1920, the ship had a brief active life before being placed in reserve in 1922. Reactivated in 1932, Dahlgren remained in service mainly as a test ship until 1945. She was sold for scrapping in 1946. She was named for Rear Admiral John A. Dahlgren (1809–1870), and was the second ship of three which served in the US Navy to receive the name.
Құрылыс және іске қосу
Дальгренді 1918 жылдың 20 қарашасында «Ньюпорт Ньюс Кеме құрылысы және құрғақ док» компаниясы, Вирджиния штаты, Ньюпорт Ньюс қаласында суға түсірді; оны контр-адмирал Дальгреннің қызы, миссис Дж. Пирс қатыстырып, ат қойды. Кеме 1920 жылдың 6 қаңтарында қолданысқа кірістірілді.
Dahlgren was launched 20 November 1918 by Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Newport News, Virginia; sponsored by Mrs. J. Pierce, daughter of Rear Admiral Dahlgren. The ship commissioned on 6 January 1920.
Қызмет тарихы
Дальгрен Атлантика флотына қосылды. Ол АҚШ-тың шығыс жағалауында, мексикалық суларда, Кубадағы Гуантанамо шығанағында және Панама каналы аймағында жаттығулар мен оқуларға қатысты. 1921 жылғы сәуір айында Вирджиния штатының Норфолк қаласында өткен Президенттік флотты қарап шығу рәсіміне және сол жазда Вирджиния жағалауында бұрынғы Императорлық неміс әскери-теңіз күштерінің кемелерінде бомбалау сынақтарына қатысты. 1922 жылғы 30 маусымда Филадельфияда қызметтен босатылды. 1932 жылғы 25 қазанда қайтадан қызметке кірістірілген Дальгрен 7 қарашада Норфолктен Сан-Диегоға жол тартты және 30 қарашада жетті. 1934 жылдың сәуір айына дейін АҚШ-тың батыс жағалауында эсминецтермен жұмыс істеді, содан кейін флоттық жаттығулар оны Атлантикаға жеткізді. 1935 жылғы қаңтарда Сан-Диегоға оралды. АҚШ-тың батыс жағалауында ұқсас операциялар өткізгеннен кейін, 1937 жылғы 1 шілдеде АҚШ-тың шығыс жағалауына қайтадан бағытталды, саяхат барысында АҚШ сақшылық қызметінің теңіз ұшағының экипажын құтқарып, 1937 жылғы 21 шілдеде Нью-Йоркке жетті. 1940 жылғы 14 маусымға дейін инженерлік тәжірибелерде қызмет етті.
Dahlgren joined the Atlantic Fleet for exercises and training along the United States East Coast, in Mexican waters, off Guantanamo Bay, Cuba, and in the Panama Canal Zone. She took part in the Presidential Fleet Review at Norfolk, Virginia in April 1921, and in bombing tests on former Imperial German Navy ships off the Virginia coast that summer. On 30 June 1922, she was placed out of commission at Philadelphia. Recommissioned 25 October 1932, Dahlgren stood out of Norfolk 7 November for San Diego, arriving 30 November. Destroyer operations engaged her along the United States West Coast until April 1934 when fleet exercises brought her to the Atlantic. In January 1935 she returned to San Diego. After a period of similar operations on the U. S. West Coast, she sailed again for the U. S. East Coast on 1 July 1937, and having rescued the crew of a United States Coast Guard seaplane in passage, arrived at New York 21 July 1937. She served in engineering experiments until 14 June 1940.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Дальгрен Норфолк пен Ньюпорттан (Род-Айленд) патрульдеуге шығып, су асты кемелерінің жаттығуларында сүйемелдеді. 1941 жылдың қаңтар айынан 1 сәуіріне дейін Мэриленд штатының Патуксент өзенінде қару-жарақ және су асты кемелерін анықтау бойынша тәжірибелер жүргізді. 1941 жылдың жазында өзгермелі қанатты бұранданы сынақтан өткізді, содан кейін сынақ барысында жаңа крейсерді сүйемелдеді. 1942 жылдың 4 қаңтарында Дальгрен Флорида штатының Ки-Уэст қаласына келіп, Мексика шығанағындағы операцияларда «Вашингтон» жауынгерлік кемесін сүйемелдеді. 8 ақпанда Нью-Йоркке оралып, жағалауда қысқа мерзімге қарауылдады. 24 наурызда Ки-Уэстке қайта барып, Флот сонар мектебіне қызмет етіп, патрульдеуді жүзеге асырды. Осы операциялар кезінде 1942 жылдың 15 шілдесінде бу кемесінен 57 адамды, ал 1943 жылдың 19 шілдесінде неміс су асты кемесі атып түсірген К 74 әуе кемесінен тоғыз адамды құтқарып алды. 1945 жылдың 11 қаңтарында Дальгрен Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон қаласына келіп, 1 наурызға дейін жаттығулардағы су асты кемелерімен жұмыс істеді, содан кейін AG 91 ретінде қайта жіктемеленді. 1945 жылдың 16 қарашасына дейін Мэриленд штатының Соломон аралындағы Мина соғысы сынақ станциясында қызмет етті. 1945 жылдың 14 желтоқсанында қызметтен босатылып, 1946 жылдың 17 маусымында сатылды.
Dahlgren sailed out of Norfolk and Newport, Rhode Island on patrols and escorted submarines in their training, and from January to 1 April 1941 she served in the Patuxent River, Maryland, in experiments in ordnance and submarine detection. Through the summer of 1941, she tested a variable pitch propeller, and subsequently escorted a new cruiser during her trials. On 4 January 1942, Dahlgren arrived at Key West, Florida, to escort the battleship Washington in operations in the Gulf of Mexico. She returned to New York 8 February for a brief period of coastal patrol, and on 24 March sailed to Key West to serve the Fleet Sonar School and carry out patrols. During these operations, she rescued 57 survivors of the steamer on 15 July 1942, and nine survivors of the U. S. Navy airship K 74 — which a German submarine had shot down — on 19 July 1943. On 11 January 1945, Dahlgren arrived at Charleston, South Carolina to operate with submarines in training until 1 March, when she was reclassified AG 91. She served the Mine Warfare Test Station at Solomons Island, Maryland, until 16 November 1945 when she moored at Philadelphia Navy Yard. There she was decommissioned 14 December 1945, and sold 17 June 1946.