Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Американдық оқ-дәрі кемесі
American ammunition ship
USS Nitro (AE–2) – 1921 жылдан 1945 жылға дейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен оқ-дәрі кемесі. Кеме Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде негізінен Атлант мұхитында жұмыс істеді және Нормандияға түсу операциясын қолдады.
The first USS Nitro (AE–2) was an ammunition ship of the United States Navy, commissioned from 1921 to 1945. The ship primarily operated in the Atlantic Ocean during World War II and supported the Normandy landings.
Тарих
Нитро 1919 жылғы 19 наурызда Пьюгет-Саунд теңіз кеме жасаушылығында салынды және 1919 жылғы 16 желтоқсанда миссис Генри Сузалоның қолдауымен суға түсірілді. Сол күні USS Pyro (AE 1) атты әрі қатарлас кеме де суға жіберілді. Нитро 1921 жылғы 1 сәуірде қолданысқа берілді. Ұрыс флотына жарылғыш заттар мен оқ-дәрілерді тасымалдайтын "Нитро" Кариб теңізі мен Панама каналы арқылы шығыс және батыс жағалаулары арасында жыл сайын орташа есеппен үш рет сапар жасады. Бұдан өзге, ол батыс жағалаудан Перл-Харборға бес рет, Манилаға жеті рет және Шанхайға бір рет, сондай-ақ 1928 жылдан 1930 жылға дейін Никарагуадағы теңізшілерге адам, оқ-дәрі және жабдықтар жеткізді. Кеме жарылғыш заттар мен оқ-дәрілерді салқындату және тасымалдау үшін арнайы құрылды. Сонымен қатар, "Нитро" кемесі "он офицер мен 250 сарбаз жолаушыны тасымалдауға бейімделген".
The Nitro was laid down on 19 March 1919 by Puget Sound Navy Yard and launched 16 December 1919, sponsored by Mrs. Henry Suzalo. A sister ship, the USS Pyro (AE 1), was launched the same day. The Nitro was commissioned on 1 April 1921. Carrying explosives and ammunition for the Battle Fleet, Nitro averaged three cruises yearly between the East Coast and West Coast by way of the Caribbean and Panama Canal. In addition, she made five voyages from the west coast to Pearl Harbor, seven to Manila, and one to Shanghai, as well as carrying men, ammunition and supplies to Marines in Nicaragua from 1928 to 1930. The ship was specially built to refrigerate and carry explosives and ammunition. Additionally, Nitro was "configured to accommodate 10 officer and 250 enlisted passengers".
Маккейн командасы
Джон С. Маккейн аға 1931 жылдың маусымында «Нитро» кемесінің командирі болды және 9 маусымда Хингэм шығанағында кемеге келді. 1933 жылы Маккейннің ұлы «Джек» Роберта Маккейнмен (сенатор Джон Маккейннің ата-анасы) Тихуана қаласында қашып кеткенде, капитан Маккейн оған қатыса алды, себебі сол кезде «Нитро» кемесі Сан-Диегода тоқтаған болатын.
John S. McCain Sr. became commanding officer of the Nitro in June 1931, joining the ship in Hingham Bay on June 9. When McCain's son "Jack" eloped with Roberta McCain (parents of Senator John McCain) in 1933 in Tijuana, Captain McCain was able to attend given that Nitro was docked in San Diego at the time.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Норфолк Екінші дүниежүзілік соғыс басталғандағы үй порты болғандықтан, аталмыш тәжірибелі оқ-дәрі тасымалдау кемесі Кариб теңізіндегі базаларға және екі рет Бразилияның Ресифе қаласына оқ-дәрі жеткізді, ол Оңтүстік Атлант мұхитындағы патрульдеу базасы болды. 1944 жылдың 20 сәуірінде ол Еуропаға шабуыл үшін оқ-дәрімен Біріккен Ұлыбританияның Белфаст қаласына аттанды. Ол Белфаст, Плимут және Шотландиядағы Розенэт қалаларынан операция жүргізіп, Нормандияға түсу кезінде қолданылған ауыр снарядтармен соғыс кемелерін жабдықтады. 1944 жылдың 25 шілдесінде "Нитро" Оңтүстік Францияға шабуылда осыған ұқсас міндеттерді орындау үшін Алжирдің Мерс-эль-Кебир қаласына келді. Ол 28 қыркүйекке дейін Алжир және Корсикада қызмет етті, содан кейін Панама каналы мен Перл-Харборға қарай жол тартты. Оқ-дәрісін толтырғаннан кейін ол Улитиге қарай жүзіп, 1 желтоқсанда жетті. Мұнда ол Филиппин, Иво Джима және Окинава шайқастарындағы кемелерді қаруландырды, 1945 жылдың 20 мамырына дейін осы қызметін жалғастырды, содан кейін Филиппиндегі жергілікті жүк тасымалдау және қайта қаруландыру операцияларына аттанды.
With Norfolk her home port at the beginning of World War II, the veteran ammunition ship carried ammunition to the Caribbean bases and twice to Recife, Brazil, base for the South Atlantic patrols, until she sailed 20 April 1944 for Belfast, Northern Ireland, with ammunition for the invasion of Europe. She operated from Belfast, Plymouth, and Roseneath, Scotland, supplying battleships with the heavy projectiles fired during the Normandy landings. On 25 July 1944, Nitro arrived in Mers el Kebir, Algeria, for similar duty in the invasion of southern France, serving there and at Algiers and Corsica until 28 September, when she sailed for the Panama Canal and Pearl Harbor. After loading ammunition, she sailed for Ulithi arriving 1 December. Here she armed ships engaged in the Philippines, Iwo Jima, and Okinawa campaigns through 20 May 1945, when she sailed for local cargo and rearming operations in the Philippines.
Соңғы тарихы
Нитро 15 тамызда Пьюджет-Саундқа оралды, Орегон штатының Портленд қаласында жөнделді, содан кейін Панама каналы мен Норфолкке бағытталды, 28 қазанда жетіп, 30 қарашада қызметтен босатылды. 1948 жылғы 30 наурызда Теңіз комиссиясына өткізілген Нитро 1949 жылғы 19 қыркүйекте Нью-Йорк қаласындағы Ұлттық жүк тасымалдаушылар компаниясына сатылды.
Nitro returned to Puget Sound 15 August, repaired at Portland, Oregon, then sailed for the Panama Canal and Norfolk, arriving 28 October to decommission 30 November. Transferred to the Maritime Commission 30 March 1948, Nitro was sold to National Bulk Carriers of New York City on 19 September 1949.
Марапаттар мен құрметтер
Нитро Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін бір ұрыс жұлдызымен марапатталды.
Nitro received one battle star for World War II service.