Введение

Американское судно снабжения боеприпасами

Первый USS Nitro (AE–2) был судном снабжения боеприпасами Военно-морского флота США, состоявшим на службе с 1921 по 1945 год. Во время Второй мировой войны корабль действовал главным образом в Атлантическом океане и поддерживал высадку в Нормандии.

История

Нитро был заложен 19 марта 1919 года на верфи Пьюджет-Саунд и спущен на воду 16 декабря 1919 года, крестным отцом был миссис Генри Сузало. В тот же день был спущен на воду корабль-близнец USS Pyro (AE 1). Нитро был введен в эксплуатацию 1 апреля 1921 года. Перевозя взрывчатые вещества и боеприпасы для Боевого флота, Нитро в среднем совершал три круиза в год между восточным и западным побережьями, проходя через Карибское море и Панамский канал. Кроме того, он совершил пять рейсов с западного побережья до Перл-Харбора, семь – до Манилы и один – до Шанхая, а также перевозил личный состав, боеприпасы и снабжение для морских пехотинцев в Никарагуа с 1928 по 1930 год. Корабль был специально построен для охлаждения и перевозки взрывчатых веществ и боеприпасов. Помимо этого, Нитро был "оборудован для размещения 10 офицеров и 250 членов экипажа".

Командование Маккейна

Джон С. Маккейн-старший стал командиром судна "Nitro" в июне 1931 года, прибыв на борт в заливе Хингем 9 июня. Когда сын Маккейна, "Джек", сбежал с Робертой Маккейн (родителями сенатора Джона Маккейна) в 1933 году в Тихуану, капитан Маккейн смог присутствовать на этом, поскольку "Nitro" в то время находился в доке в Сан-Диего.

Вторая мировая война

С Норфолка, служившего её портом приписки в начале Второй мировой войны, ветеран-транспорт боеприпасов перевозил их на базы в Карибском бассейне и дважды в Ресифе, Бразилия – базу для патрулей в Южной Атлантике – пока 20 апреля 1944 года не отплыл в Белфаст, Северная Ирландия, с боеприпасами для вторжения в Европу. Судно действовало из Белфаста, Плимута и Розенейта, Шотландия, снабжая линкоры тяжелыми снарядами, использовавшимися при высадке в Нормандии. 25 июля 1944 года "Нитро" прибыл в Мерс-эль-Кебир, Алжир, для выполнения аналогичных задач во время вторжения в южную Францию, находясь на службе там, в Алжире и на Корсике до 28 сентября, когда отплыл к Панамскому каналу и Перл-Харбору. После загрузки боеприпасов судно отплыло в Улити, прибыв 1 декабря. Там оно вооружало корабли, участвовавшие в кампаниях на Филиппинах, Иво-Джиме и Окинаве до 20 мая 1945 года, после чего отправилось для выполнения местных грузовых и перевооружающих операций на Филиппинах.

Поздняя история

Нитро вернулся в Пьюджет-Саунд 15 августа, был отремонтирован в Портленде, штат Орегон, затем вышел в море к Панамскому каналу и Норфолку, прибыв 28 октября и выведенный из состава флота 30 ноября. Переданный Морской комиссии 30 марта 1948 года, Нитро был продан компании National Bulk Carriers из Нью-Йорка 19 сентября 1949 года.

Награды и почести

Нитро получил одну боевую звезду за участие во Второй мировой войне.