Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Букингемширдегі темір жол станциясы, Англия.
Railway station in Buckinghamshire, England
Таплоу темір жол станциясы Букингемширдегі Таплоу ауылына қызмет көрсетеді. Ол 22 миль (35 км) қашықтықта орналасқан; ол шығысқа қарай және батысқа қарай станциялардың арасында жатыр. Станцияға 2019 жылдың желтоқсанынан бері Элизабет желісімен жүзеге асырылатын аймақтық қызметтер тоқталайды. Қазіргі таңда барлық шығыс бағытындағы пойыздар Эбби Вудта аяқталады; батыс бағытындағы көптеген қызметтер Маденхедте аяқталады, ал кейбір шарықтанған уақыттағы қызметтер Маденхедте тоқтатылады.
Taplow railway station serves the village of Taplow in Buckinghamshire, England. It is 22 mile (35 km) down the line from ; it is situated between to the east and to the west. The station has been served by local services operated by the Elizabeth line since December 2019. Currently, all eastbound trains terminate at Abbey Wood; most westbound services terminate at , with a few peak time services terminating at Maidenhead.
Бастапқы станциясы
Бірінші станция 1838 жылғы 4 маусымда Мейденхед (кейбір жарияланымдарда Мейденхед Риверсайд деп аталады) болып ашылды. Станция 1839 жылғы 1 шілдеде Мейденхед теміржол көпірі мен Твифордқа соқпақ ашылғанға дейін бір жылдан астам уақыт бойы Ұлы Батыс теміржолының соңғы станциясы болды. 1854 жылдың тамызында станция Мейденхед және Таплоу деп қайта аталды. Ол ағаштан салынған және қазіргі A4 тас жолынан өтетін қисық көпірдің батысында орналасқан. 1871 жылғы 1 қарашада қазіргі Мейденхед станциясы батысқа қарай 1 1/2 миль қашықтықта ашылғаннан кейін Мейденхед және Таплоу станциясы Таплоу деп қайта аталды; ол бір жылдан кем уақыттан соң, 1872 жылғы 1 қыркүйекте жабылды, ал оның қазіргі орнында жаңа Таплоу станциясы ашылды. Бёрнхэм станциясындағыдай, нақты станция өзінің атын алған ауылдан оңтүстікке қарай айтарлықтай қашықтықта орналасқан.
The first station was opened on 4 June 1838 as Maidenhead (referred to as Maidenhead Riverside in some publications). The station was the terminus of the Great Western Railway for just over a year until the opening of Maidenhead Railway Bridge and the line to Twyford on 1 July 1839. The station was renamed Maidenhead and Taplow in August 1854. It was constructed of wood, and situated west of the skew bridge that carries the railway over the Bath Road (the modern A4), near
With the opening of the present Maidenhead station 1 1/2 miles to the west on 1 November 1871, Maidenhead and Taplow station was renamed Taplow; it was closed less than a year later on 1 September 1872, when a new Taplow station was opened at its current location 1/4 mile to the east. As with Burnham station, the actual station is a significant distance south of the village that it takes its name from.
Қазіргі станция
Қазіргі станция 1872 жылдың 1 қыркүйегінде ашылды. Ол, мүмкін, GWR архитекторы J. E. Danks салған, және көбінесе екі рельстік кеңдігі бар негізгі желінің төрт еселенуімен байланысты салынған. Күніне салыстырмалы түрде аз жолаушыларға қызмет көрсетсе де, станцияның сыртқы келбеті ерекше үлкен және әсем. Мұның бірінші себебі – GWR-дың бірнеше ірі акционерлері жақын жерде тұрғандықтан Виктория дәуірінде осы станцияны пайдаланған. Екінші себебі, ол бастапқыда GWR-ды пайдаланатын жолаушылар үшін жоғары сапалы станциялар желісінің бір бөлігі болуы тиіс еді. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Таплоу станциясы қазіргі Слауг сауда аймағында орналасқан "қоймада" сақталған танктерді тасымалдауда маңызды рөл атқарды. Танктердің салмағын көтеру үшін арнайы салынған бетон және болатпен нығайтылған жол әлі де станцияның оңтүстік тұрақ орнында табылады. Станцияның солтүстігіндегі теміржол бұтағында үлкен тікенді сым қоймасы болған. Бұл бұтақ көп бұрын алынып тасталған, ал қалған көрінетін еңіс жақын маңдағы SGT автосалонының ғимараттарымен жартылай жабылған. Станцияның қалған ғимараттары бастапқы құрылысынан бері сыртқы түрінен көп өзгермеген.
The current station was opened on 1 September 1872. It was probably designed by GWR architect J. E. Danks, and largely dates from the quadrupling of the line, with dual gauge main line tracks. It is unusually large and grand in appearance, despite the fact it only serves a relatively small number of passengers during the day. The first reason for this was because several major GWR shareholders lived nearby and therefore used the station in Victorian times. The second being that it was always intended to be part of a high quality network of stations for commuters using the GWR. During World War II Taplow station played an important part in transporting tanks stored at "the dump" which is now at the site of Slough Trading Estate. The concrete and steel reinforced road that was laid to take the weight of the tanks can still be found in the station's south car park. Just to the north of the station on a rail siding was a large Barbed wire dump. The siding has long since been removed, the remaining noticeable incline being partially occupied by the nearby SGT car dealership buildings. The remaining buildings of the station are outwardly little changed since their original construction.
2006 жылғы қайта жаңарту
2006 жылы 1884 жылы салынған станцияның жаяу өткеліне 250 000 фунт стерлинг сомасында толық жөндеу жүргізілді. Жұмыс басталғанға дейін жаяу өткелінің жағдайы өте нашар болған. Аталған жобаға станция ғимараттарын қайта бояу, арал платформаларының бір бөлігін қайта жабу және гүлзарларды жаңару да кірді. Жөндеу жұмысы 2006 жылғы Дорни көлінде өткен Әлем чемпионатының ескесу және каноэ спорты жарыстарына дейін аяқталды, онда көрермендерді тасымалдау үшін шаттл автобустары пайдаланылды. Чемпионат барысында станцияда қысқа мерзімге сенбі күнгі де қызмет көрсетілді. 2012 жылғы Лондон Олимпиадасы кезінде станция Дорни көлінде өткен ескесу және каноэ спорты жарыстарына байланысты көп пайдаланылды.
In 2006, the 1884 built station footbridge underwent a major refurbishment costing £250,000. The footbridge was in a very poor state of repair before the work began. This project also included a repaint of the station buildings, partial resurfacing of the island platforms, and renewal of the flower beds. The refurbishment was completed in time for the 2006 World Rowing Championships at Dorney Lake, which used a shuttle bus service to transport spectators to and from the event. During the duration of the event, the station briefly had a Sunday service. The station was heavily used during the London 2012 Olympics, because of the rowing and canoeing events at Dorney Lake.
Crossrail және GWML жаңғырту
Станцияда түрлі жақсарту жұмыстары жүргізілді, көптеген станциялық құрылғылар жаңартылды, жылытылатын күту залдары және баспалдақсыз қол жеткізу үшін лифті бар жаңа жаяу өткелі салынды. Бұл Great Western негізгі желісін жаңғырту аясында атқарылған жұмыстарға, оның ішінде сигналдау жүйелерін жаңғыртуға және Лондон Паддингтон мен арасындағы учаскені электрлендіруге қосымша жасалды. 2017 жылдың желтоқсанында Таплоу Лондондық көліктер басқаратын ең батыс теміржол станциясы болды, станцияны басқару Ұлы Батыс темір жолынан Лондондық көліктерге берілді, Elizabeth желісінің қызметі станция арқылы басталуына дейін.
Various improvement works have been made at the station, with the refreshment of many station facilities, heated waiting rooms, and a new footbridge with lifts for step free access. This is in addition to the work carried out as part of the modernisation of the Great Western main line, which included the modernisation of signalling systems and electrification of the line between London Paddington and
In December 2017, Taplow became the westernmost railway station to be managed by Transport for London, with management of the station handed over from Great Western Railway ahead of commencement of Elizabeth line services through the station.
Мекемелер
Таплоу Виктория дәуіріндегі билет кассасын сақтап қалды, платформаларды байланыстыратын жаяу жүргіншілер көпірі бар. Төрт платформа бар, бірақ 1 және 2 платформалар (экспресс бағыттарындағы) қақпаланған және тек қана ерекше жағдайларда ғана қолданылады. Станцияда билет сату автоматы (ТВМ) және заманауи жол ақпараттық экрандары орнатылған, сондай-ақ бейнекамералармен бақыланатын автотұрақ та бар. Ол Элизабет желісіне қызмет көрсетуге дайындық мақсатында жаңартылды. Қанатсыз төлем терминалдары қосылды және барлық платформаларға қадамсыз қол жеткізуді қамтамасыз ету үшін үш лифті бар жаңа жаяу жүргіншілер көпірі орнатылды. Бұрын станцияда велосипедтерге арналған тұрақ орнатылған және First Great Western компаниясы дәретханаларды жөндеп қайта жаңарған. Таплоу британдық көлік полициясынан "Қауіпсіз станция" аккредитациясын алды. 1884 жылғы бастапқы жаяу жүргіншілер көпірі 2018 жылдың ортасында толығымен алынып тасталды және оның орнына екінші уақытша құрылыс орнатылды. Теміржол құрылысшылары зақымдаған торлы жаяу жүргіншілер көпірін жөндеу жұмыстары тоқтатылған сияқты; 2019 жылдың соңында станцияның Лондон жағындағы жаңа заманауи көпір ашылды.
Taplow retains the Victorian era ticket office, with a footbridge linking the platforms. There are four platforms, though platforms 1 and 2 (on the express lines) are gated off and only used in exceptional circumstances. The station is equipped with a ticket vending machine (TVM) and modern customer information screens and has a CCTV monitored car park. It has been modernised in preparation for Elizabeth Line services. Contactless payment pads were added, and a new footbridge with three lifts were installed to provide step free access to all platforms. The station previously had a bike shelter installed and toilets refurbished by First Great Western. Taplow received 'Secure Station' accreditation from the British Transport Police. The original footbridge dating from 1884 was removed in totality in mid 2018, and replaced by a second temporary structure. The refurbishment of the lattice footbridge (damaged by railway contractors) appears to have been cancelled; a new modern footbridge with lifts at the London end of the station opened in late 2019.
Көркем шығармаларда
Томас және достары мультсериалындағы Басты желі станциясы Келлсторп-роуд осы станциядан үлгі алған.
In Thomas & Friends the Main Line station Kellsthorpe Road is based on this station.