Кіріспе

Honda Orthia (жапонша: ホンダ・オルティア) – Honda компаниясы 1996 және 2002 жылдар аралығында тек жапон нарығы үшін шығарған компактты универсал. Ол 1996 жылдың ақпанында Honda компаниясы "Sport Utility Wagon" деп атап, алтыншы буын Civic негізінде жасалып, Honda Primo дилерлік орталықтарында сатыла бастады. "Орфия" атауы грек сөзі orithyia-ның өзгеруінен пайда болған, ол грек мифологиясындағы Артемида Орфиямен байланысты. Orthia алдыңғы немесе торт дөңгелекті жетек конфигурациясында қолжетімді. Ол 1,834 куб.см B18B DOHC немесе 1,972 куб.см B20B DOHC тік төрт цилиндрлі қозғалтқыштармен жабдықталған. Бастапқыда келесі модельдер ұсынылды (P (Primo) немесе V (Verno) жабдықтарымен):
1.8GX (алдыңғы дөңгелекті жетегімен, қолмен немесе автомат беріліс опцияларымен қолжетімді)
2.0GX (алдыңғы және төрт дөңгелекті жетектерімен, қолмен немесе автомат беріліс опцияларымен қолжетімді)
2.0GX S (төрт дөңгелекті жетегімен, автомат беріліс опциясымен қолжетімді)

1998 жылдың қаңтарында қосымша модель – 2.0GX S Aero ұсынылды. 1999 жылдың маусымында жасалған жаңартутан кейін тек 2.0 л қозғалтқыш нұсқасы қолжетімді болды, ал модельдер B, M, S (тек автомат беріліспен), M4 және L4 (тек автомат беріліспен) болды; соңғы екеуі төрт дөңгелекті жетек нұсқалары. Orthia өндірісі 2002 жылдың қаңтарында тоқтатылды, ал оның туысы Партнер 2006 жылдың наурызына дейін шығарылды. Orthia орнына Airwave универсалы және Stream минивэны келді.

Honda Partner (EY6/EY7/EY8/EY9; 1996-2006)

1996 жылы 15 наурызда "Honda Partner" (ホンダ・パートナー) деп аталатын "Orthia" коммерциялық фургон нұсқасы шығарылды. Ол 1343 см³ көлемді D13, 1493 см³ көлемді D15 немесе 1590 см³ көлемді D16 қатарлы төрт цилиндрлі қозғалтқыштармен жабдықталған. 1.6 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған Partner – Honda-ның алғашқы төмен эмиссиялы көлігі болды. 1998 жылдың қаңтарында құлыпталмайтын тежегіш жүйесі орнатылды, сондай-ақ көлік 2000 жылғы эмиссия стандарттарына сәйкес келу үшін стандартты жабдық ретінде жүргізуші жағындағы қауіпсіздік қаптамасымен жабдықталды.