Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Филадельфиядағы темір жол желісі, АҚШ
Railway line in Philadelphia, US
Батыс Честер және Филадельфия темір жолы (WC&P) 1848 жылдан 1881 жылға дейін Филадельфия аймағында қызмет етті. Ол Пенсильвания темір жолының (PRR) Батыс Честер тармағына айналды. 2022 жылдан бері SEPTA жүйесінде Media/Wawa желісі ретінде пайдаланылуда. 1983 жылдан 2022 жылға дейін Media Elwyn Line деп белгілі болды.
The West Chester & Philadelphia Railroad (WC&P) operated in the greater Philadelphia area from 1848 to 1881. It became the West Chester Branch of the Pennsylvania Railroad (PRR). It has been operated as the Media/Wawa Line on the SEPTA system since 2022. It was known as the Media Elwyn Line from 1983 2022.
Құрылыс
Батыс Честер және Филадельфия теміржолы 1848 жылы Пенсильвания штатымен бекітілді, ал компания 1851 жылы құрылды. Құрылыс 1852 жылы Филадельфияда басталды, ал теміржол 1853 жылдың қарашасында Келливиллге (қазіргі Гладстон), ал 1854 жылдың қарашасында Медиаға жетті. 1855 жылдың шілдесінде құрылыс оқиғасы салдарынан кем дегенде бір жұмысшы қаза тапты және көптеген көпірлер салуға байланысты шығындар артты. Қаржылық қиындықтар туындады, жұмыс 1856 жылға дейін тоқтатылды, содан кейін желі Грубб көпіріне (қазіргі Уава) дейін ашылды. Батыс Честерге дейінгі қалған желі 1858 жылдың қарашасына дейін аяқталды. (WC&P Батыс Честер ауданына қызмет көрсеткен екінші теміржол болды. Алғашқысы – 1832 жылы салынған және Малверндегі PRR байланысына дейін солтүстік-шығысқа қарай жүрген Батыс Честер теміржолы.) 1855 жылы құрылысы басталып, 1859 жылы Пенсильваниядағы Чаддс-Фордқа дейінгі бірінші бөлігі ашылған Филадельфия және Балтимор орталық теміржолы үшін Вавада түйіспе құрылды. PRR ақырында осы бұрынғы барлық желілерді өз бақылауына алды.
The West Chester & Philadelphia Railroad was chartered by the commonwealth of Pennsylvania in 1848 and the company was organized in 1851. Construction began in Philadelphia in 1852, and the road reached Kellyville (now Gladstone) in November 1853, and Media by November 1854. In July 1855, at least one worker died in a construction accident and costs mounted due to construction of numerous bridges. Financial difficulties followed, and work was suspended until 1856, when the line opened to Grubb's Bridge (now Wawa). The remaining line to West Chester was completed by November 1858. (The WC&P was the second railroad to serve the borough of West Chester. The first was the West Chester Railroad, built in 1832 and running northeast to a PRR connection at Malvern.) A junction was constructed at Wawa for the Philadelphia & Baltimore Central Railroad, which began construction in 1855 and opened its first section to Chadds Ford, Pennsylvania, in 1859. The PRR eventually took control of all these earlier lines.
Жолдың соңы
PRR 1968 жылы Нью-Йорк орталық темір жолымен бірігіп, Пенн орталық (PC) құрды және 1970 жылы банкротқа ұшырады. Вест-Честер желісі 1978 жылы SEPTA-ға сатылды, бірақ Conrail 1983 жылға дейін операцияларды жүргізді, содан кейін SEPTA 1986 жылдың қыркүйегіне дейін жолаушылар тасымалын өз мойнына алды, одан кейін қызмет тоқтатылды. Туристік оператор Вест-Честер темір жолы 1997 жылы Вест-Честер мен Глен-Миллз арасындағы қызметін қайта жаңғыртты.
The PRR merged with the New York Central Railroad in 1968 to form the Penn Central (PC), and was bankrupt by 1970. The West Chester line was sold to SEPTA 1978, though Conrail provided operations until 1983, when SEPTA assumed passenger operations until September 1986 when service was suspended. Tourist operator West Chester Railroad resumed operations between West Chester and Glen Mills in 1997.