Кіріспе
Блумингтондағы жеңіл рельстік және автобус станциясы, Миннесота штаты.
Америка сауда орталығы станциясы – Миннесота штатындағы ең жұмылды транзиттік орталық. Бұл станция автобус және жеңіл рельстік көлік арқылы Америка сауда орталығын Миннеаполис-Сент-Пол қалалық аймағындағы көптеген бағыттармен байланыстырады. Қоғамдық көлік қызметін Metro Transit және Миннесота аймақтық көлік басқармасы (Minnesota Valley Transit Authority) атқарады. Станция Metro Blue Line, Red Line және D Line желілерімен қамтамасыз етіледі. Бұрын станцияда қонақүйлерге және Мистик көлі казиносына жеке шаттл қызметтері ұйымдастырылған, бірақ 2015 жылы бұл қызметтер сауда орталығының солтүстік жағындағы жаңа автобус терминалына көшірілді. Станцияның 25 миллион долларлық жаңарту жұмысы 2019 жылдың 14 қазанында аяқталды, ал ресми ашылу салтанаты 2020 жылдың 14 ақпанында өтті.
Орналасуы мен құрылымы
Транзит орталығы алғаш рет 1994 жылы «Америка сауда орталығымен» бірге ашылды және тек автобус қызметін ұсынды. Осы кезеңде сауда орталығы жабылып қалғаннан кейін, транзит орталығында топтар жиналатын. Сауда орталығы «Metro Transit»-тен автобус қызметін тоқтатуды сұрады, бірақ олар бас тартты. Содан кейін сауда орталығы жасөспірімдердің ересектермен бірге жүруін міндеттеді, бұл қағида бүгінгі күнге дейін сақталып келеді. Жеңіл рельстік көлік қызметінің бастапқы жоспарларында станция және 200 орындық тұрақ 24-ші даңғылдың ар жағында орналасуы, ал автобус терминалы мен сауда орталығына қол жеткізу үшін тұрақ арқылы көк жол салу көзделген. Сауда орталығының басшылығы жеңіл рельстік станцияны өз жерінен шығарып тастауға тырысты, сондағы өкіл: «Жеңіл рельстік көлік сауда орталығына, сауда орталығы жеңіл рельстік көлікке қарағанда көбірек қажет» деді. Автобус және пойыз платформалары сауда орталығының шығыс тұрағының бірінші қабатында орналасқан. Станция алғаш ашылғаннан бастап 2019 жылғы жөндеуге дейін жолаушылар сыртқа шығып, сауда орталығына кіру үшін оның айналма жолынан өтуге мәжбүр болды. Жаңа транзит станциясы жолаушыларды тікелей сауда орталығына жеткізеді, жолдың астынан жаңа туннель арқылы өтеді. Бастапқы транзит орталығы қарапайым әрі функционалды дизайнға және қарапайым жабдыққа ие болды. Метрополитен кеңесінің мүшесі Стив Элкинс кеңес отырысында: «Бұл қараңғы, ылғал және қауіпсіз де, ыңғайлы да емес» деді. 2019 жылғы жөндеу D желісі үшін станция инфрақұрылымын қосты және болашақта «Ривервью» трамвайы немесе Көк желісі пайдалануы мүмкін қосымша пойыз платформасына орын бөлді.
Жол қозғалысы
Бұл сауда орталығы тұрақ емес. Жолаушылардың тегін тұраққа қойып, әуежайға пойызбен баруына жол бермеу үшін сауда орталығында түнгі тұраққа тыйым салынған. Жұмыспен жүретіндер 30-шы даңғыл стансасының шығысындағы тегін тұраққа қоюға міндетті.
2019 жылғы жаңарту
Америка сауда орталығының транзиттік станциясы тиімділікті және сыйымдылықты арттыру, сондай-ақ пайдаланушыларға жақсырақ қызмет көрсету мақсатында қайта жаңартылды. Бұрын автобустар мен жүк көліктері бір кіреберіс бақылау пунктинен өтетін. Бұл бақылау пункті кешігуге себеп болатын, себебі жүк көліктерін қауіпсіздік қызметкерлері тексеруі қажет еді. Сондай-ақ жүк көліктеріне жүк тиеу платформаларына жету үшін жеңіл рельсті көлік (ЖРК) жолдарынан өту қажет болды, бұл қосымша кептелістерге әкелді. Пойыздардың жылдамдығы төмендегендіктен, кесіп өту үшін 70 секундтан 140 секундқа дейін уақыт кетіп, кешігу туды. Бұрын автобустар да стансадан шығарда ЖРК жолдарынан өтуге мәжбүр болды. 2015–2016 жылдарғы заңнамалық сессия кезінде Миннесота Сенатының басылымы станцияны функционалдық тұрғыдан ескірген деп атады. Станцияның сыртқы табельдері немесе анықтамалық белгілері болмады, ал Миннесота Сенаты жариялаған суреттер станцияның көшеден көрінетінін көрсетті. Аталған жоба станцияның ыңғайлылығын, эстетикалық келбетін және келушілерге арналған жағдайды жақсартты. Жаңарту сонымен қатар жаяу жүргіншілерге ыңғайлы және қолайлы қол жеткізуді қамтамасыз етті. Нәтижесінде автобустар стансаға оңайрақ кіре алды, ЖРК жолдарымен қиылысу жойылды және кіреберіс бақылау пункті жүк көліктерінен бөлінді. Жаңартуға жұмсалған шығын шамамен 25 миллион долларды құрады. Жоба 8,75 миллион долларлық мемлекеттік облигациялар, 7 миллион доллар федералдық үкіметтен, 5 миллион доллар Блумингтондан, 2,25 миллион доллар Каунтис Транзитти Дамыту Кеңесінен және 2 миллион доллар Метро Транзитен қаржыландырылды. Америка сауда орталығы да, Миннесота аңғарының транзит басқармасы да жөндеу жұмыстарына қаржылық үлес қоспады. Жаңа күту залы, кіреберіс және автобус терминалы 2019 жылдың 14 қазанында ашылды, ал соңғы жаңартулар қараша айында аяқталды. Жаңа транзиттік станция ресми түрде 2020 жылдың 14 ақпанында пайдалануға берілді.