USS Sangay: Американдық оқ-дәрі тасымалдау кемесінің тарихы

Кіріспе

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің оқ-дәрі тасымалдау кемесі

USS Sangay (AE 10) – 1943 жылдан 1947 жылға дейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен оқ-дәрі тасымалдау кемесі. Ол ондаған жылдар бойы сақтау қорында болғаннан кейін, 1980 жылдың қараша айында металл тескісіне сатылды.

Тарих

Сангей кемесі Эквадордағы Сангей жанартауының атымен аталып, жаудың атысына түскен оқ-дәрі кемесінің қандай жағдайға түсетінін әжуалай білдіретін есім болды. Кеме 1941 жылдың 30 қазанында Техас штаты, Бомонт қаласындағы Пенсильвания кеме жасаушы компаниясы, Inc. (Maritime Commission келісімшарты, MC корпус 225) бойынша «Кеп-Сейбл» деген атпен салынды. 1942 жылдың 5 сәуірінде суға түсірілді, демеушісі А. Роберт Ли ханым болды. 1942 жылдың 9 қыркүйегінде Соғыс кеме тасымалдау басқармасына тапсырылды, 1942 жылдың 25 қарашасында Әскери-теңіз күштеріне қабылданды және 1943 жылдың 25 наурызында қолданысқа енгізілді.

Тынық мұхит соғысы

Сангей 1943 жылғы 13 мамырда Вирджиния штатының Йорктаун қаласынан Сан-Диегоға мина жүгімен аттанды. 30 мамырда ол батыс жағалау мен Гавай арасындағы төрт сапардың біріншісін бастады. Перл-Харборға оқ-дәрі жеткізіп, ақаулы оқ-дәрілермен және бос гильзалармен Сан-Францискоға қайтты. Бұл міндет 2 қазанда аяқталды. 16 қарашада кеме Сан-Францискодан шығып, флотты алдыңғы шепте оқ-дәрімен қамтамасыз ету үшін бес сапардың біріншісіне бет бұрды. Сангейдің алғашқы аялдамасы 1943 жылғы 29 қарашадан 1944 жылғы 11 қаңтарға дейін Фунафутиде болды. Мұнда крейсерлер мен эсминецтерге оқ-дәрі беруден бөлек, оның экипажы Те Буа Буа арнасындағы кедергілерді жойып, портта мина тазалау операцияларын жүргізді. Перл-Харборда қайта жабдықталғаннан кейін, оқ-дәрі кемесі Маршалл аралдарына көшті және 6-9 ақпан аралығында Маджуродағы 58-ші ерекше топтың кемелеріне бомбалар мен оқ-дәрі салдақтарын жіберді, содан кейін 10-14 ақпан аралығында Ройдегі баржаларға және 17-22 ақпан аралығында Маджуродағы USS Rainier (AE 5) кемесіне қалған жүгін жеткізді. Содан кейін Сан-Францискодан жаңа оқ-дәрілерді жүктеп алып, 15 сәуірде Эфатеде, 24 сәуірден 8 мамырға дейін Сиэдлер портында, 10-13 мамыр аралығында Жаңа Гвинеядағы Кретин мүйісінде, 18-21 мамыр аралығында Эфатеде және 22-31 мамыр аралығында Эспириту Сантода флот бөлімшелеріне берді. 2 маусымда USS Shasta (AE 6) кемесіне қалған оқ-дәрілерін тапсырып, Сан-Францискоға аттанды. 1944 жылғы 9 тамызда 328 афроамерикалық теңізші боеприпастарды тиеуден бас тартты; бұл оқиға Порт Чикаго бүлігі деп аталды. Сангейге жүк тиеу үшін азаматтық деңгейдегі жұмысшылар шақырылды. Сангейдің келесі міндеті Палау аралдарындағы Пелелиуға шабуылға қолдау көрсету болды. 15-21 қыркүйек аралығында ол күндіз жағажайда тұрып, американдық соғыс кемелеріне оқ-дәрі берді және түнгі уақытта көліктермен бірге теңізге шықты. Содан кейін ол 22-26 қыркүйек аралығында Коссол жотасында және 1-10 қазан аралығында Сиэдлер портында оқ-дәрі шығарды. Алдыңғы шепке оралғанда, ол 1944 жылғы 20 желтоқсаннан 1945 жылғы 11 қаңтарға дейін Улитидегі 38-ші ерекше топтың бөлімшелеріне оқ-дәрілер мен бомбалар берді, содан кейін 17-23 қаңтарда Эниветоктағы және 24-27 қаңтарда Кваджалейндегі оқ-дәрі қоймаларын қамтамасыз етті. Сангей 22 наурызда миналар мен мина компоненттерін жүктеп, Сан-Францискодан шығып, 27 маусымда бірнеше аялдамадан кейін Эниветокке келді. Ол 12 тамызда Перл-Харборға кішкентай миналық кемелерге арналған көмекші кеме ретінде қайта жабдықталу үшін қайтаруға бұйрық берілгенге дейін сол жерде қалды және 26 қыркүйекте флотқа таратуға арналған жалпы жүкпен аттанды. Окинавада 11-20 қазан аралығында он күн болғаннан кейін, 22 қазанда Сасебоға келді, онда ол жапондық мина өрістерін тазартып жатқан мина сүргіштерге қолдау көрсетті. Ол Вакаяма-Ванға тоғыз күндік сапардан басқа, 1946 жылғы 17 қаңтарда Окинава арқылы үйге қайту үшін сол жерде қалды.

Sangay sailed from Yorktown, Virginia, on 13 May 1943 with a cargo of mines for San Diego. On 30 May, she began the first of four round trips between the west coast and Hawaii, carrying ammunition to Pearl Harbor and returning to San Francisco with defective ammunition and empty shell cases. This duty was completed on 2 October. On 16 November, the ship left San Francisco for the first of five voyages to supply the fleet with ammunition in forward areas. Sangay's first stop was at Funafuti from 29 November 1943 to 11 January 1944 where, in addition to issuing ammunition to cruisers and destroyers, her crew cleared obstructions in the Te Bua Bua Channel and directed minesweeping operations in the harbor. After resupplying at Pearl Harbor, the ammunition ship moved to the Marshall Islands and issued bombs and fuses to the carriers of Task Force 58 at Majuro from 6 to 9 February, and then transferred the rest of her cargo to barges at Roi between 10 and 14 February and to USS Rainier (AE 5) at Majuro from 17 to 22 February. She then picked up a fresh cargo of ammunition at San Francisco and issued it to fleet units at Efate on 15 April, Seeadler Harbor from 24 April to 8 May, at Cape Cretin, New Guinea, from 10 to 13 May, at Efate between 18 and 21 May, and at Espiritu Santo from 22 to 31 May, before arriving at Eniwetok on 9 June for three weeks. She transferred her remaining ammunition to USS Shasta (AE 6) on 2 June and sailed to San Francisco where, at Mare Island Naval Shipyard on 9 August 1944, 328 African American enlisted sailors refused to load munitions; a work stoppage that was to be called the Port Chicago mutiny. Civilian longshoremen were instead brought in to load Sangay. Sangay's next assignment was to support the landings on Peleliu in the Palau Islands. Between 15 and 21 September, she lay off the beach during the day issuing ammunition to American warships and retired seaward with the transports at night. She then issued ammunition in Kossol Passage between 22 and 26 September and at Seeadler Harbor between 1 and 10 October before joining USS Mauna Loa (AE 8) and sailing to San Francisco. Returning to the forward areas, she issued ammunition and bombs to units of Task Force 38 at Ulithi from 20 December 1944 to 11 January 1945, and then supplied ammunition depots at Eniwetok between 17 and 23 January and at Kwajalein between 24 and 27 January before returning to San Francisco on 10 February. Sangay left San Francisco on 22 March with a cargo of mines and mine components, arriving after several stops at Eniwetok on 27 June. She remained there until ordered back to Pearl Harbor on 12 August to be fitted as a tender for small minecraft, and sailed from there on 26 September with general cargo loaded for fleet issue. After ten days at Okinawa, from 11 to 20 October, she arrived at Sasebo on 22 October where she provided support to minesweepers clearing Japanese minefields. She remained there, except for a nine day visit to Wakayama Wan, until sailing for home via Okinawa on 17 January 1946.

Тағдыр

Қару-жарақ кемесі 1946 жылғы 30 сәуірде Техас штатының Оранж қаласына келді, онда ол қызметтен босатылып, 1947 жылғы 20 шілдеде резервке қойылды. 1960 жылғы 1 шілдеде Әскери-теңіз күштерінің тізімінен алынып тасталды, ал бір күн бұрын Техас штатының Бомонт қаласындағы Ұлттық қорғаныс резервтік флотына берілді. Сангай 1980 жылғы 19 қарашада металл тескілеуге сатылды.

Сыйлықтар мен мақтаулар

Сангай Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін екі шайқас жұлдызымен марапатталды.