Судбери Таун станциясы: Лондон метросы, Пикадилли желісіндегі станса. Wembley-дің батыс бөлігіне қызмет етеді. Brent және Ealing аудандары шекарасында орналасқан.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондон метро станциясы
London Underground station
Судбери Таун ( /ˈsʌdbəri/) – Лондон метрополитенінің Пикадилли желісіндегі Uxbridge тармағындағы станция. Станция Альпертон мен Садбери Хилл арасында орналасқан және Travelcard 4-аймағында. Ол Лондонның Брент және Элинг аудандарының шекарасында орналасқан, оның басты кіреберісі Садберидегі Станцияға жақын жерде. Станцияның алды Station Crescent деп аталады. Станция Уэмблидің батыс бөлігін құрайтын Садбериге қызмет көрсетеді. Sudbury & Harrow Road National Rail станциясы шамамен 350 метр солтүстікте, ал Бейкерлу желісіндегі және Уотфордқа дейінгі Лондон Overground желісіндегі Уэмбли орталық станциясы шамамен 1 км шығысқа қарай орналасқан.
Sudbury Town ('/s//ʌ//d//b//ər//i///) is a London Underground station on the Uxbridge branch of the Piccadilly line. The station is between Alperton and Sudbury Hill, and is in Travelcard Zone 4. It is located on the border between the London Boroughs of Brent and Ealing, with its main entrance on Station Approach in Sudbury. The forecourt of the station is known as Station Crescent. The station serves Sudbury, which forms the western part of Wembley. Sudbury & Harrow Road National Rail station is located around 350 metres to the north, while Wembley Central station, on the Bakerloo line and the London Overground line to Watford Junction, is around 1 km to the east.
Тарих
Садбери Таун станциясы 1903 жылғы 28 маусымда District Railway (DR, қазір District желісі) компаниясының Park Royal & Twyford Abbey-ден South Harrow-ға дейінгі жаңа кеңейтуімен ашылды. Бұл жаңа кеңейту, Актон Таунға дейінгі бұрынғы жолдармен бірге, метроның жерүсті желілерінің алғашқы бөлігі болып электрлендіріліп, бу пойыздарының орнына электрмен жұмыс істеді. Сол кезде ашылған тереңдегі түтік тәрізді желілер (City & South London Railway, Waterloo & City Railway және Central London Railway) бастапқыда электр қуатымен жабдықталған болатын. Алғашқы станция ғимараты 1930 және 1931 жылдары бұзылып, District желісінен Piccadilly желісіне берілгенге дейін жаңа станция салынды. Жаңа станция Чарльз Холденнің заманауи еуропалық стильде кірпіш, темір бетон және шыны қолданып жобалаған. Солтүстіктегі Садбери Хилл және оңтүстіктегі Альпертон станциялары сияқты, сондай-ақ Холденнің метроның шығыс және батыс бағыттарындағы Piccadilly желісінің кеңейтулерінде жобалаған Актон Таун және Оукуд станцияларындағы сияқты, Садбери Таун станциясында биік блок тәрізді билет кассасы бар. Билет кассасының кірпіш қабырғалары клерстери терезелермен безендірілген, ал құрылымы жалпақ бетон плиталы шатырмен жабылған. Садбери Таун станциясы ІІ* санаттағы ескерткіш болып табылады. Кейбір бастапқы станция таңбалары стандартты Лондон метросының Джонстон қаріпінің кенелі серифінің түрі – Джонстон Дельф Смит қаріпін пайдаланады. 1932 жылғы 4 шілдеде Piccadilly желісі бастапқы аялдамасы Хаммерсмиттен батысқа қарай кеңейтілді, District желісімен бірге Ealing Common-ға дейін бірлесіп жүрді. Ealing Common-нан South Harrow-ға дейін District желісі Piccadilly желісімен алмастырылды.
Sudbury Town station was opened on 28 June 1903 by the District Railway (DR, now the District line) on its new extension to South Harrow from Park Royal & Twyford Abbey. This new extension was, together with the existing tracks back to Acton Town, the first section of the Underground's surface lines to be electrified and operate electric instead of steam trains. The Deep level tube lines open at that time (City & South London Railway, Waterloo & City Railway and Central London Railway) had been electrically powered from the start. The original station building was demolished in 1930 and 1931 and replaced by a new station in preparation for the handover of the branch from the District line to the Piccadilly line. The new station was designed by Charles Holden in a modern European style using brick, reinforced concrete and glass. Like the stations at Sudbury Hill to the north and Alperton to the south as well as others that Holden designed elsewhere for the east and west Piccadilly line extensions such as Acton Town and Oakwood, Sudbury Town station features a tall block like ticket hall rising above a low horizontal structure that contains station facilities and shops. The brick walls of the ticket hall are punctuated with panels of clerestory windows and the structure is capped with a flat concrete slab roof. Sudbury Town station is a Grade II* listed building. Some of the original station signage uses the Johnston Delf Smith typeface, a wedge serif variation of the standard London Underground Johnston typeface. On 4 July 1932, the Piccadilly line was extended to run west of its original terminus at Hammersmith sharing the route with the District line to Ealing Common. From Ealing Common to South Harrow, the District line was replaced by the Piccadilly line.
Байланыстар
Лондон автобустарының 204, 487 және H17 бағыттары станцияға қатынайды. 245 бағыты енді станцияда тоқтамайды.
London Buses routes 204, 487 and H17 serve the station. Route 245 no longer stops at the station.