Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондон метросының станциясы
London Underground station
Батыс Кенсингтон – Лондон метросының Дистрикт желісіндегі Батыс Кенсингтондағы станция. Ол Солтүстік Соңғы жолында (B317), Батыс Кромвелл жолы / Талгарт жолының (A4) қиылысына жақын орналасқан. Станция Ерлс-Корт пен Баронс-Корт арасында және 2-аймақ билеттік аймағында (Travelcard Zone 2) жатыр. Станция тік жарқабақта орналасқан, ал билет кассасы көше деңгейінде.
West Kensington is a London Underground District line station in West Kensington. It is located on North End Road (B317) close to its junction with West Cromwell Road/Talgarth Road (A4). The station is between Earl's Court and Barons Court and is in Travelcard Zone 2. The station is situated in a cutting with the ticket office at street level.
Тарих
Станция 1874 жылғы 9 қыркүйекте District Railway (DR, қазір District желісі) Earl's Court-тан Hammersmith-ке дейінгі желіні кеңейткен кезде "North End (Fulham)" деп аталды. Сол кезде батысқа қарайғы келесі станция Hammersmith болды, ал Barons Court 1905 жылға дейін ашылмады. 1877 жылы станция атауы West Kensington болып өзгертілді. Атауына қарамастан, станция Hammersmith және Fulham аудандарында орналасқан. 1878 жылғы 5 мамырда Midland Railway St Pancras-тан Earl's Court-қа дейін Cricklewood және South Acton арқылы өтетін "Super Outer Circle" деп аталатын айналма қызметін бастады. Бұл қызмет NLR және Лондон мен Оңтүстік-Батыс темір жолының Ричмондқа баратын тармағы арасындағы, қазір қолданылмайтын қосылыс арқылы жүргізілді (қазір District желісінің бөлігі). Қызмет сәтті болмады және 1880 жылғы 30 қыркүйекте тоқтатылды. Кіреберіс ғимараты 1927 жылы қайта салынды. Чарльз Холденнің жобасы 1926 жылы ашылған Northern желісінің Morden тармағында қолданылған материалдар мен әрлеулерге ұқсас. 2009 жылы қаржылық шектеулерге байланысты TfL West Kensington және тағы бес станцияда баспалдақсыз қол жеткізуді қамтамасыз ету жобасын тоқтату туралы шешім қабылдады, себебі бұл станциялар салыстырмалы түрде тыныш, ал кейбіреулері қазіргі баспалдақсыз станциялардан бір немесе екі аялдама қашықтықта орналасқан. Earl's Court және Hammersmith станциялары, баспалдақсыз қол жеткізуге мүмкіндік береді, тиісінше шығысқа қарай бір аялдама және батысқа қарай екі аялдама қашықтықта орналасқан. Жоба тоқтатылғанға дейін West Kensington станциясына 5,05 миллион фунт жұмсалды.
The station was opened by the District Railway (DR, now the District line) on 9 September 1874 as 'North End (Fulham)' when it opened its extension from Earl's Court to Hammersmith. At that time the next station west was Hammersmith Barons Court did not open until 1905. It was renamed West Kensington in 1877. Despite its name, the station is located in Hammersmith and Fulham. On 5 May 1878, The Midland Railway began running a circuitous service known as the "Super Outer Circle" from St Pancras to Earl's Court via Cricklewood and South Acton. It operated over a now disused connection between the NLR and the London and South Western Railway's branch to Richmond (now part of the District line). The service was not a success and was ended on 30 September 1880. The entrance building was rebuilt in 1927. The design, by Charles Holden, uses similar materials and finishes to those Holden used for the Northern line's Morden extension opened in 1926. In 2009, because of financial constraints, TfL decided to stop work on a project to provide step free access at West Kensington and five other stations, on the grounds that these are relatively quiet stations and some are already one or two stops away from an existing step free station. Earl's Court and Hammersmith stations which have step free access are respectively one stop to the east and two stops to the west. £5.05 million was spent on West Kensington before the project was halted.
Байланыстар
Лондон автобустарының 28, 306 және түнгі N28 бағыттары станцияны қамтиды.
London Buses Routes 28, 306 and Night Route N28 serve the station.