Кіріспе
Американдық жарыс жүргізушісі (1963 жылы туған)
Джозеф Франк Немечек III (26 қыркүйек 1963 жылы туған) – американдық кәсіби автокөлік жарысының жүргізушісі. Соңғы рет NASCAR Xfinity Series сериясында Sam Hunt Racing командасы үшін 24 нөмірі бар Toyota Supra көлігінде жартылай штат бойынша қатысты. Немечек NASCAR тарихында ұлттық сериялардағы ең көп старт берген екінші жүргізуші. Ол 2019 жылы жеті дүркін Cup Series чемпионы Ричард Петтиді озып, рекордты иеленді, бірақ 2021 жылы Кевин Харвик одан озып кетті. Немечек 1992 жылы NASCAR Busch Series чемпионатында жеңіске жетті. Ол жарыс жүргізушісі Джон Немечектың ағасы. Ол Legacy Motor Club командасы үшін Cup Series сериясында толық уақыт қатысатын Джон Хантер Немечектың әкесі. Оны 1990-шы жылдардың соңында алдыңғы қатарда стартқа тұрақты үміткер болғаны үшін бұрынғы командаласы Уолли Далленбах "Front Row Joe" деп атады.
Ертедегі мансабы және Буш сериясы
Немечек 13 жасында мотокроста жарысқа қатыса бастады және келесі алты жылда 300 жарыста жеңіске жетті. Елдің әртүрлі қысқа трассалар сериясында түрлі жүлделер жеңіп алғаннан кейін, Немечек 1989 жылы Солтүстік Каролина спидвейінде Busch сериясында алғаш рет өнер көрсетті, онда ол 40-шы орыннан старт алып, қозғалтқышы бұзылғаннан кейін 33-ші орынды иеленді, көлігі No. 88 Buick болды. Немечек 1990 жылы Busch сериясына көтеріліп, No. 87 көлігімен "Master Machine & Tool" компаниясының демеушілігімен жарысқа қатысты, екі мәрте үздік бестікке кіріп, ұпайлар бойынша 17-ші орынды иеленді және "Жылдың жаңашылы" атағын жеңіп алды. Ол келесі жылы 16 рет үздік ондыққа кіріп, ұпайлар бойынша 6-шы орынды иеленді. 1992 жылы Немечек "Texas Pete" соусының толыққанды демеушілігін алып, мансабындағы алғашқы екі жеңіске жетіп, Бобби Лабонтті үш ұпай айырмасымен жеңіп, чемпион атанды. 1993 жылы ол тағы жеңіске жете алмады, бірақ үш мәрте "поул-позицияны" жеңіп алып, ұпайлар бойынша 5-ші орынды иеленді. Сол маусымда ол өз командасы NEMCO үшін Нью-Гэмпшир халықаралық спидвейінде Winston Cup дебютін жасады, 15-ші орыннан старт алып, аспап бұзылғаннан кейін 36-шы орынды иеленді. 87 нөмірімен тағы екі жарысқа қатысқаннан кейін, ол Morgan McClure Motorsports командасы үшін екі жарысқа қатысты, Рокингемде 23-ші орынды иеленуі ең жақсы нәтижесі болды.
Алғашқы Кубок мансабы
1994 жылы Немечек Ларри Хедрик Моторспортс командасына қосылып, No. 41 Meineke Discount Mufflers демеушілік ететін Chevy көлігін жүргізді. Екі жарыстан қатыспағанына қарамастан, ол үш мәрте үздік 10-дыққа енді және ұпайлар кестесінде 27-орынды иеленді. Келесі маусымда ол No. 87 командасын Burger King демеушілігімен Кубок сериясына көтерді, MBNA 500 жарысында төртінші орынды алды және ұпайлар бойынша 28-орынға табан тіреді. 34-орынға түскен соң, ол Кубок сериясындағы командасынан бас тартып, SABCO Racing командасы үшін No. 42 Bellsouth демеушілік ететін көлікті жүргізуге келісім шарт жасады. Жыл басында Хомстед-Майами спидвеінде болған апатта ағасы Джонды жоғалтқаннан кейін, Немечек өзінің мансабындағы алғашқы екі поул-позициясын – Калифорния спидвеінде және Поконо Рэйсвейінде жеңіп алды. Ол төрт мәрте үздік 10-дыққа енді және келесі жылы мансабындағы ең жақсы нәтижесін – ұпайлар кестесінде 26-орынды иеленді. 1999 жылдың ортасында ол келесі маусымда No. 42 командасына қайта оралмайтынын мәлімдеді, ол Лудон жарысында өзінің алғашқы жеңісін оді. Ол Мартинсвилл және Таладега суперспидвеінде тағы екі поул-позицияны жеңіп алды және сол жылы ұпайлар бойынша 30-орынды иеленді.
Энди Петри жарыстары мен Хендрик автоспорттық жарыстары
2000 жылы Немечек Энди Петри Racing командасы үшін No. 33 Oakwood Homes Chevrolet көлігін жүргізуге келісім шарт жасады, Талладегада полда жеңіске жетіп, мансабындағы ең жақсы нәтиже – 15-орынды иеленді. 2001 жылы Довердегі сынақтар кезінде шынтақ жарақатын алғаннан кейін келесі жылы бес жарыстан қатыспады, содан кейін қараша айында Солтүстік Каролинада өткен Pop Secret Microwave Popcorn 400 жарысында жеңіске жетті. Петридің командасы қаржылық қиындықтарға тап болғаннан кейін Немечек командасы демеушісіз қалды және ол Джимми Спенсер Chip Ganassi Racing командасына кеткеннен кейін No. 26 Kmart демеушілік еткен Ford Taurus көлігін жүргізу үшін Haas Carter Motorsports командасына өтті. Алайда, Немечек бір қаржылық проблемадан екіншісіне ұшырады, себебі Kmart 2002 жылғы маусымның басында банкротқа өтініш берді және Haas Carter командасына демеушілік етуді тоқтатты. Бұл Haas Carter командасын операцияларын бір командаға дейін қысқартуға мәжбүр етті, ал Немечек команданың екінші көлігін жүргізген Тодд Бодинді сақтап қалу үшін босатылды. Немечек мүмкіндікке ие болды, өйткені MBV Motorsports командасының No. 10 Valvoline демеушілік еткен Pontiac көлігінің жүргізушісі Джонни Бенсон кіші алдыңғы жарыста апатқа ұшырап, ауыстыру қажет болды. Бенсонның көлігінде Ричмондта бір жарыс өткізгеннен кейін Немечек Хендрик Моторспортс командасына Джерри Надоның орнына No. 25 UAW/Delphi демеушілік еткен Chevrolet көлігін жүргізуге шақырылды. Немечек маусымның қалған бөлігін Хендрик үшін жүргізіп, келесі маусымда толық уақытқа жету үшін жеткілікті нәтижелер көрсетті, соның ішінде Атланта мен Хоумстедте 2-орынды иеленді, екінші жарыста ең көп айналымдарды бастағанмен, екеуінен де Курт Буш жеңіске жетті. 2003 жылы Немечек екінші орыннан старт алып, ең көп айналымдарды бастап, Pontiac Excitement 400 жарысын жеңіп алды. Жарыс жеті айналым қалғанда жаңбырдан қысқартылды және қызыл ту астында үш минут өткен соң, NASCAR жарысты ресми деп жариялады. Немечек жеңісін бұрын Ричмондта жаттығу кезінде ауыр апатқа ұшырап, манекендік спортындағы мансабын аяқтаған Надоға арнады. Үлкен жеңістен кейін Немечек тағы бес рет топ-10-ға кірді, бірақ ұпай бойынша 25-орынды иеленді. Бұл Немечекке Хендрик командасындағы жұмысын сақтап қалу жеткіліксіз болды және маусым соңында Буш сериясының жүргізушісі Брайан Викерс пайдасына келісімшартынан босатылатыны туралы хабарланды. Команда Викерстің 2004 жылы No. 25 көлікте старт беруіне дайындалу үшін Немечекті ертерек босатты. Немечек 2004 жылы өзінің командасына, No. 01 MB2 Motorsports үшін де ертерек келді.
MB2 Мотоспорт/Гинн жарыстары
2004 жылғы маусымда Немешек MB2 Motorsports командасына қайта оралды, 01 нөміріндегі АҚШ Армиясының демеушілігімен жарысатын көлікке отырды. Ол тағы да Джерри Надоның орнын басты, бірақ бұл жолы Надоның салдарынан мансабы аяқталған ауыр жарақатынан болды. Маусым соңында ол екі рет "поул" позициясын жеңіп алды. Қазан айында Немешек Канзас спидвейінде Рикки Раддты еңсеріп, финиш сызығында жеңіске жетті. Сонымен қатар, ол бір күн бұрын Канзаста өткен Busch Series жарысын да жеңіп алды, осылайша трассада Busch Cup екі рет жеңіске жеткен алғашқы жүргізуші болды. Немешек пен MB2 командасының Канзастағы жеңісі өте эмоционалды болды, ал Немешек жарыстан кейінгі сұхбатында бұл жеңісті өміріндегі ең маңызды жеңіс деп атады. 2005 жылы Немешек Мичиган трассасында поул жеңіп алды. Маусым Кевин Харвикпен болған қарым-қатынаспен ерекшеленді. Харвик 2005 жылғы Дейтона 500-ге дайындық кезінде жаттығу барысында Немешекке қатысты көп машиналы апатты тудырғаннан кейін, Немешек пен Джимми Джонсон Харвикке наразылықтарын білдірді. Кейін Немешек "The Nextel Challenge" кезінде Харвикпен қақтығысқа түсті. Тони Стюарт Харвикке Немешекті соқтырып жіберді, ал олардың Дейтонадағы жанжалынан кейін Харвик апатта Немешектің рөлін жеке қабылдады, бұл жарыстан кейін қызу пікірталасқа әкеп соқты, тіпті төбелес те болуға жақын еді. Жарыстан кейін Немешек: "Кевин өзін осы әлемнің иесі деп есептейді, ал ол ештеңе емес" деді. NASCAR екі жүргізушіге де санкция салмады. Маусым соңында Немешек өзінің мансабындағы ең жақсы көрсеткіштен жеті ұпайға кем қалды. 2006 жылы Бобби Гинн команданы сатып алғаннан кейін MB2 командасы Ginn Racing деп қайта аталды. Ол ветеран Марк Мартин мен жаңадан келген Реган Смит 01 нөміріндегі көлікті бөлісіп жүргеннен кейін Ginn командасының 13 нөміріндегі көлігіне көшті. 2007 жылдың шілде айында Немешек 13 нөміріндегі көлікке демеушілік болмағандықтан босатылды, содан кейін команда таратылды.
E&M автоспорт және жиһаз саптық жарыстар
Ол E&M Motorsports командасымен келісімшартқа отырды, бірақ алғашқы рет Индианаполисте біліктілікке өте алмаса да, Мичиган жарысы күнінде No. 08 Fans On Board демеушілігімен шығарылған Dodge көлігімен жарысқа қатысты. Маусымның қалған бөлігін Furniture Row Racing командасында өткізіп, No. 78 көлігімен жүргізуді жалғастыру және команданы дамыту үшін FRR командасымен үш жылдық келісімшартқа қол қойды. 2008 жылдың сәуір айында Талладегада Немечек No. 78 National Day of Prayer/Furniture Row демеушілігімен жүргізіп, карьерасында 10-шы рет поул позициясын жеңіп алды. Бұл Furniture Row Racing командасының тарихындағы тұңғыш поул позициясы болды. 2008 жылдың қазан айында Немечек Талладегадағы жарыста 11-ші орынды иеленді. 2008 жылдың қараша айында Furniture Row Racing командасы 2009 жылы экономикалық жағдайға байланысты шектеулі графикпен немесе жарысқа қатыспауды жоспарлап отырғанын хабарлады. Осы хабарландырудан кейін Немешек келісімшартынан босатылып, 2009 және одан кейінгі жылдарда басқа мүмкіндіктерді іздеуге мүмкіндік алды.
Бастау және тұрақтандыру
Көп ұзамай Nemechek өзінің NEMCO Motorsports командасын NASCAR-дың ең басты екі сериясында – Sprint Cup және Nationwide – толыққанды жарысқа қайта әкелетінін жариялады. Ол No. 87 Chevrolet көлігімен Nationwide сериясында, ал No. 87 Camry көлігімен Cup сериясында қатысатын болады. Nemechek сол маусымда екі серияның да көптеген жарысына қатысты, бірақ кейде жас жүргізушілер оны ауыстырды. Nashville Superspeedway-дегі Pepsi 300 жарысында Nemechek бірнеше көлікпен соқтығысып, айналып кетті. Көлігі аз зақымданды, ол оны өз күшімен пит-стопқа қайтарып алып келді. Nemechek 2009 жылы маусымда өте аз қаржыға қарамастан 30 Cup жарысына қатысты. Ол үш жарысты ғана аяқтады және көптеген жарыстарда "бастап, тұрақтап" (start and park) жүрді – жүргізуші жарысты бастап, содан кейін көліктің бөлшектерін, шиналарын сақтау үшін және жүлде ақысын алу үшін тоқтатады. Екі рет, Дарлингтон және Сонома жарыстарына толық қаржысы жетпеген командасы қатыса алмағаннан кейін, ол Скотт Спидке көлігін жүргізуге рұхсат берді. Ол 2010 жылы өткен жылғы жарыстан кейін 2010 жылғы Daytona 500-ге қатысты. Nemechek England Stove Works компаниясынан демеушілік алды, бірақ 64-ші айналымда апатқа ұшырады. Nemechek тағы 30 Cup жарысына қатысты, олардың көпшілігі "бастап, тұрақтап" жүрді. Бұл маусымда 2010 жылғы AMP Energy Juice 500 жарысы ерекше болды, онда Nemechek төртінші орыннан бастап, бірінші айналымда көш бастады. Ол жарысты толық аяқтады, бірақ дөңгелегі жарылып, 27-ші орынды иеленді. Nemechek 2011 жылы өзінің No. 87 көліктерін екі басты NASCAR сериясына қайтадан қатысу үшін дайындады. Nemechek Daytona 500-ге екінші жыл қатарынан қатысуға құқық алды, бірақ тағы да ерте сатыда апатқа ұшырап, финиш сызығына жетпеді. 9 маусымда Техас моторлы трассасында Джефф Бертонмен бірге ол барлық үш топтағы сериялардағы 900-ші NASCAR жарысын бастады. Nationwide Series-те Nemechek 2005 жылдан бері алғаш рет топ-5-ке еніп, Aaron's 312 жарысында 3-ші орынды иеленді, соңғы екі айналымда жеңіске жете алатын жағдайда болды. Шілде айында Nemechek Extenze және AM FM Energy компанияларынан демеушілік алып, Daytona International Speedway-де екі серияда да толық жарысқа қатысты. Ол екі жарыста да көш бастады, бірақ соңғы кездерде апатқа ұшырады. Nemechek 2011 жылы NASCAR ережесі бойынша бір жүргізуші тек бір серияда ғана ұпай жинауы мүмкін болғандықтан, Nationwide Series ұпайларын жинады және турнир кестесінде 14-ші орынды иеленді. Ол 2012 жылы Sprint Cup және Nationwide серияларында No. 87 көлігімен қатысты, Cup сериясындағы жарыстар "бастап, тұрақтап" жүргізілді, ол Nationwide командасын қаржыландыруға көмектесті. Nemechek Мичиган штатында карьерасының 600-ші жарысын бастады және 37-ші орыннан кейін 40-шы орынды иеленді. Nemechek 2012 жылғы Nationwide Series ұпайлары бойынша 11-ші орынды иеленді.
2014 жыл
Немечектің командасы 2014 жылы Identity Ventures Racing аталды, ол No. 66 нөміріндегі машинада жүргізіп, Майкл Уолтрип Рейсингпен шектеулі серіктестікке ие болды. 2014 жылдың сәуір айында Немечек Bubba Burger демеушілігімен No. 86 Deware Racing Group Chevrolet Camaro машинасында жүргізетінін хабарлады. 2014 жылғы Aaron's 312 жарысында Немечек тұтас жарыс бойында көшбасшылардың қатарында болды. 3 айналым қалғанда ол топ-10-ға кірді және 6-шы орынды алып, Nationwide Series-тегі 126-шы топ-10 нәтижесін тіркеді. Coke Zero 400 жарысына Немечек ToyotaCare демеушілігімен No. 29 RAB Racing Toyota машинасында қатысты, бірақ іріктеуден өте алмады. Немечек Рэнди Хамфри Рейсинг командасына Oral B USA 500 жарысына қосылып, 34-ші орынға іріктеліп, 37-ші орында аяқтады. Ол 2014 жылғы GEICO 500 жарысында RAB Racing-тің No. 29 машинасына оралып, бастапқыда 24-ші орынды алып, жарысқа қатысуға мүмкіндік алды. Алайда, жарыстан кейінгі тексеруде май бакінің қаптамасы дұрыс жабылмағандықтан машинасы сүре алмады, нәтижесінде ол іріктеуден өтпеді. Бұл Немечектың Cup Series-тегі мансабындағы алғашқы маусымы болды, онда ол жоғары жылдамдықты жарыстардың біріне де қатыспады.
2015-2018 жылдар
Немечек командасы 2015 жылғы NASCAR Camping World Truck Series маусымында үш жылдық Toyota тәжірибесінен кейін командасының Chevrolet-ке қайта оралатынын жариялады. Немешек Xfinity және Cup серияларында өз командасына оралды, Chevrolet көліктерімен шектеулі кестеде қатысты. Немешек маусымды Дейтонадағы Xfinity жарысына қатыса алмауынан және Дейтона 500-ден бас тартудан бастады. Келесі аптада Атлантада ол Front Row Motorsports үшін No. 34 CSX Ford көлігінде Дэвид Раганның орнына қосымша жүргізуші ретінде тағайындалды. Ол кезде Раган жарақат алған Кайл Буштың орнына Джо Гиббс Racing үшін жарысқа қатысып жатқан еді. Немешек No. 34 көлігімен маусымның жалғыз Cup Series стартында 33-ші орынды иеленді. 2016 жылы Немешек екі рет қатысты, екі Xfinity жарысында да өз No. 87 көлігімен. Ақпанда ол 18-ші, шілдеде 36-шы орынды иеленді, соңғысы топ-10-дықтан кейін болған авариядан кейін. 2017 жылдың 20 қаңтарында Немечек маусымның алғашқы үш жарысында No. 87 жүк көлігін жүргізетіні жарияланды. Немешек маусымның ашылу жарысында 5-ші орынды иеленді. Келесі аптада Атлантада ол 24-ші орынды алды. Gateway трассасынан кейін 4 жарыстық үзілістен соң, Немешек маусым соңына дейін No. 87 көлігімен старт алып, тоқтады, тек Эльдора мен Мартинсвиллде Тай Диллонға орын берді, ол жарысқа спонсорлық әкелді. Немечек ұлы Джон Хантер Gateway және Айовада екі қатарынан жүк көлігі сериясының жарыстарында жеңіске жетті. Немешек Xfinity Series-ке оралды және JD Motorsports үшін маусымның соңғы екі жарысын өткізді, No. 15 көлігімен старт алып, тоқтады және No. 01 көлігімен (айырмасы жоқ, ол 2003-2006 жылдар аралығында Cup Series-тегі ескі нөмірі) Homestead жарысында толық қатысты, онда ол 1-ші кезеңде 10-шы орынды иеленді. 2018 жылы Немешек ұлы Джон Хантер Chip Ganassi Racing-пен Xfinity Series-ке көшкеннен кейін NEMCO Motorsports жүргізушісі болды. Ол JD Motorsports-тың No. 15 көлігінің жүргізушілерінің бірі болып тағайындалды, оны басқа жүргізушілермен бөлісті. Мэтт Миллс 15-ші көлікті толық уақыт жүргізетіні хабарланды. Немешек PowerShares QQQ 300 жарысын 15-ші көлікте өткізді, кейіннен Fitzgerald Glider Kits 300 жарысы үшін қайтадан көлікке оралды.
2019 жылдан қазіргі уақытқа дейін
Немечек 2019 жылы тағы да негізінен жүк көлігі сериясында өнер көрсетеді, уақытын No. 8 және 87 нөміріндегі көліктер арасында бөлісіп, бірнеше жүргізушімен бірге жарысады. Немечек сондай-ақ Xfinity жарысына оралды, MBM Motorsports үшін No. 13 және Майк Хармон үшін No. 17 көліктерін тізгіндейді. Қыркүйек айында Немечек 2015 жылдан бері алғаш рет Monster Energy Cup Series жарысына қатысып, Premium Motorsports (бұрынғы Identity Ventures) командасының No. 27 көлігімен Bojangles' Southern 500 жарысына қатысты. Кейін Немечек қыркүйек айында команда үшін Лас-Вегас моторлы трассасында жарысқа шықты және 2019 немесе 2020 жылдары тағы да жарыстарға қатысу мүмкіндігі бар екенін айтты. 2019 жылдың қараша айының басында ISM Raceway трассасында Немечек пен оның ұлы Джон Хантер үш негізгі серияда бір демалыс күні жарысқан әке-бала дуэті ретінде автоспорт тарихына енді. 2019 жылдың 15 қарашасында Немечек NASCAR-дың үш ұлттық сериясында ең көп стартқа қатысқан жүргізуші ретінде Ричард Петтиді басып өтті – 1186 старт. Бұл көрсеткіш Лас-Вегас және Феникс жарыстарында да тіркелді. Немечек 2021 жылы Майк Хармон үшін үшінші жартылай штатты көлікті жүргізуді жоспарлаған, бірақ NASCAR-дың тұрақты іліктеу кезеңін өткізбеуі осы жоспарларды тоқтатты. Немечек Дэйтонада жүк көлігі сериясының ашылу жарысына қатысуға тырысты, бірақ жеткілікті жылдамдық болмағандықтан екінші жыл қатарынан жарысқа ілікпеді. 2022 жылы Немечек Xfinity Series-ке оралды, Sam Hunt Racing үшін No. 24 көлігін тізгіндейді, ал Wawa 250 жарысында ұлы Джон Хантермен бірге өнер көрсетеді. Алайда, жаңбыр іліктеу кезеңін жойғаннан кейін ол жарысқа қатыса алмады.
NASCAR
(түйін) (Қалың – Біліктілік уақытымен берілген поул-позиция. Курсив – Ұпайлар тізімі немесе жаттығу уақытымен алынған поул-позиция. * – Көптеген кезеңдерді жетекке шығарды.)
Кубок сериясы
NASCAR Кубок сериясының нәтижелері Жыл Командасы № Өндіруші 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Ұп. Сілтеме 1993 NEMCO Motorsports 87 Chevy DAY CAR RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL SON CLT DOV POC MCH DAY NHA36 POC TAL GLN21 MCH37 BRI DAR RCH DOV MAR NWS 44-ші 389 Morgan McClure Motorsports 4 Chevy CLT25 CAR23 PHO ATL 1994 Larry Hedrick Motorsports 41 Chevy DAYDNQ CAR36 RCH21 ATL18 DAR19 BRI16 NWSDNQ MAR22 TAL42 SON22 CLT33 DOV14 POC32 MCH7 DAY39 NHA19 POC3 TAL35 IND20 GLN8 MCH21 BRI29 DAR42 RCH28 DOV36 MAR22 NWS34 CLT11 CAR17 PHO25 ATL23 27-ші 2673 1995 NEMCO Motorsports 87 Chevy DAY42 CAR29 RCH32 ATL16 DAR33 BRIDNQ NWS20 MAR14 TALDNQ SON37 CLT20 DOV10 POC12 MCH28 DAY38 NHA19 POC9 TAL23 IND27 GLN31 MCH32 BRI16 DAR25 RCH26 DOV4 MAR30 NWS32 CLT22 CAR9 PHO18 ATL14 28-ші 2742 1996 DAY39 CAR9 RCH34 ATL17 DAR31 BRI31 NWS36 MAR26 TAL13 SON41 CLT25 DOV25 POC21 MCH36 DAY18 NHA35 POC34 TAL15 IND27 GLN8 MCH27 BRI34 DARDNQ RCH39 DOV25 MAR27 NWS26 CLTDNQ CAR24 PHO25 ATL34 34-ші 2391 1997 Barkdoll Racing 73 Chevy DAY27 28-ші 2754 Team SABCO 42 Chevy DAYDNQ CAR35 RCH39 ATL39 DAR TEX29 BRI19 MAR19 SONDNQ TALDNQ CLT19 DOV15 POC36 MCH41 CAL18 DAY24 NHA40 POC21 IND32 GLN12 MCH27 BRI38 DAR23 RCH6 NHA13 DOV20 MAR25 CLT16 TAL31 CAR10 PHO24 ATL8 40 TAL19 1998 42 DAY26 CAR39 LVS37 ATL35 DAR37 BRIDNQ TEX4 MAR24 TAL32 CAL22 CLT6 DOV26 RCH12 MCH9 POC35 SON25 NHA36 POC17 IND24 GLN12 MCH12 BRI31 NHA18 DAR35 RCH37 DOV29 MAR40 CLT7 TAL29 DAY17 PHO18 CAR17 ATL40 26-шы 2897 1999 DAY36 CAR24 LVS35 ATL14 DAR19 TEX33 BRI36 MAR37 TAL34 CAL40 RCH6 CLT32 DOV25 MCH34 POC42 SON19 DAY16 NHA37 POC29 IND22 GLN30 MCH22 BRI19 DAR6 RCH20 NHA1 DOV35 MAR38 CLT13 TAL30 CAR26 PHO19 HOM21 ATL32 30-шы 2956 2000 Andy Petree Racing 33 Chevy DAY42 CAR30 LVS9 ATL5 DAR41 BRI25 TEX37 MAR17 TAL22 CAL20 RCH23 CLT23 DOV7 MCH18 POC42 SON11 DAY11 NHA2 POC34 IND18 GLN8 MCH23 BRI27 DAR31 RCH40 NHA9 DOV7 MAR14 CLT14 TAL3 CAR10 PHO24 HOM18 ATL25 15-ші 3534 2001 DAY11 CAR17 LVS35 ATL17 DAR24 BRI43 TEX41 MAR16 TAL6 CAL20 RCH19 CLT DOV MCH POC SON DAY27 CHI16 NHA41 POC23 IND20 GLN32 MCH22 BRI24 DAR33 RCH16 DOV7 KAN20 CLT20 MAR23 TAL8 PHO35 CAR1* HOM31 ATL39 NHA20 28-ші 2994 2002 Haas Carter Motorsports 26 Ford DAY40 CAR33 LVS19 ATL25 DAR17 BRI43 TEX MAR TAL CAL25 34-ші 2682 MBV Motorsports 10 Pontiac RCH12 Hendrick Motorsports 25 Chevy CLT30 DOV43 POC41 MCH29 SON18 DAY36 CHI33 NHA41 POC24 IND20 GLN38 MCH35 BRI27 DAR21 RCH25 NHA32 DOV23 KAN4 TAL39 CLT40 MAR41 ATL2 CAR28 PHO33 HOM2* 2003 DAY22 CAR23 LVS9 ATL9 DAR13 BRI27 TEX35 TAL21 MAR15 CAL32 RCH1* CLT11 DOV24 POC38 MCH21 SON35 DAY38 CHI42 NHA29 POC7 IND37 GLN17 MCH20 BRI19 DAR21 RCH26 NHA3 DOV43 TAL25 KAN37 CLT31 MAR20 25-ші 3426 MB2 Motorsports 01 Pontiac ATL10 PHO31 CAR25 HOM17 2004 Chevy DAY6 CAR24 LVS19 ATL15 DAR20 BRI27 TEX14 MAR27 TAL32 CAL28 RCH36 CLT14 DOV38 POC18 MCH35 SON29 DAY10 CHI8 NHA20 POC16 IND17 GLN22 MCH13 BRI42 CAL12 RCH22 NHA6 DOV35 TAL7 KAN1 CLT5 MAR30 ATL4 PHO12 DAR8 HOM27 19-шы 3878 2005 DAY13 CAL39* LVS19 ATL35 BRI33 MAR10 TEX17 PHO10 TAL31 DAR11 RCH18 CLT18 DOV27 POC3 MCH6 SON23 DAY15 CHI15 NHA18 POC22 IND28 GLN9 MCH8 BRI12 CAL10 RCH26 NHA25 DOV17 TAL9 KAN20 CLT4 MAR23 ATL18 TEX37 PHO17 HOM24 16-шы 3953 2006 DAY33 CAL27 LVS13 ATL17 BRI28 MAR23 TEX23 PHO35 TAL27 RCH28 DAR16 CLT18 DOV35 POC29 MCH26 SON25 DAY19 CHI33 NHA41 POC17 27-ші 3255 Ginn Racing IND24 GLN42 MCH26 BRI26 CAL25 RCH32 NHA32 DOV26 KAN27 TAL18 CLT9 MAR20 ATL9 TEX18 PHO19 HOM13 2007 13 DAY9 CAL14 LVS38 ATL17 BRIDNQ MAR27 TEX18 PHO16 TAL38 RCH33 DAR28 CLT26 DOV25 POC15 MCH30 SON38 NHA41 DAY30 CHI29 37-ші 2117 E&M Motorsports 08 Dodge INDDNQ POC GLN MCH43 BRI Furniture Row Racing 78 Chevy CAL43 RCH43 NHA29 DOV22 KAN25 TAL32 CLTDNQ MARDNQ ATL36 TEX35 PHO38 HOMDNQ 2008 DAY41 CAL34 LVSDNQ ATL36 BRI35 MARDNQ TEX37 PHO40 TAL25 RCH29 DAR31 CLTDNQ DOV34 POC29 MCH28 SON26 NHA20 DAY18 CHI39 IND29 POC41 GLN38 MCH34 BRI29 CAL43 RCH40 NHA43 DOV35 KAN38 TAL11 CLT37 MAR43 ATL42 TEX38 PHODNQ HOM36 37-ші 1989 2009 NEMCO Motorsports 87 Toyota DAYDNQ CAL43 LVS41 ATL39 BRI41 MAR41 TEXDNQ PHO41 TAL14 RCH40 DARQL† CLT37 DOV38 POC41 MCH42 SONQL† NHA39 DAY41 CHI41 IND43 POC39 GLNDNQ MCH39 BRI41 ATL42 RCH35 NHA40 DOV41 KAN42 CAL39 CLT43 MAR38 TAL43 TEX42 PHO40 HOMDNQ 40-шы 1342 2010 DAY43 CAL40 LVS41 ATL38 BRI43 MAR39 PHO38 TEX40 TAL42 RCH43 DARDNQ DOV38 CLT39 POC43 MCH37 SON40 NHA39 DAY41 CHI43 IND40 POC40 GLN39 MCH43 BRIDNQ ATL38 RCH42 NHA40 DOV41 KANDNQ CAL37 CLTDNQ MAR41 TAL27 TEX43 PHODNQ HOM41 38-ші 1361 2011 DAY39 PHO43 LVS42 BRI41 CAL42 MAR43 TEX39 TAL41 RCH42 DAR42 DOV39 CLT41 KAN43 POC40 MCH40 SON40 DAY30 KEN39 NHA41 IND38 POC41 GLN40 MCH41 BRI40 ATL40 RCH41 CHI40 NHA36 DOV39 KAN41 CLT43 TAL41 MAR41 TEX42 PHO41 HOM40 65-ші 01 2012 DAY28 PHO40 LVS41 BRI40 CALDNQ MAR39 TEXDNQ KAN41 RCH41 TAL41 DAR40 CLT41 DOV39 POC37 MCH40 SON43 KEN40 DAY41 NHA38 INDDNQ POC36 GLN29 MCH36 BRI39 ATL43 RCH38 CHI40 NHA39 DOV39 TAL41 CLTDNQ KAN40 MAR41 TEX40 PHO39 HOMDNQ 68-ші 01 2013 NEMCO Jay Robinson Racing DAY43 PHO31 LVS40 BRI29 CAL32 MAR34 TEX35 KANDNQ RCH39 TAL39 DAR31 CLT41 DOV31 POC42 MCH36 SON KEN37 DAY27 NHA25 IND41 POC37 GLN MCH34 BRI43 ATL40 RCH39 CHI31 NHA35 DOV39 KAN41 CLT39 TAL42 MAR33 TEX36 PHO38 HOM35 64-ші 01 2014 Identity Ventures Racing DAYDNQ LVSDNQ TALDNQ 66-шы 0 66 PHO40 BRI41 CAL32 MAR43 TEXDNQ DAR34 RCH37 KAN31 CLT34 DOV POC MCH SON KEN38 POC40 GLN30 MCH35 BRI RCH40 CHI36 NHA DOV KAN CLT RAB Racing 29 Toyota DAYDNQ NHA IND TALDNQ MAR TEX PHO HOM Randy Humphrey Racing 77 Ford ATL37 2015 Front Row Motorsports 34 Ford DAY ATL33 LVS PHO CAL MAR TEX BRI RCH TAL KAN CLT DOV POC MCH SON DAY KEN NHA IND POC GLN MCH BRI DAR RCH CHI NHA DOV CLT KAN TAL MAR TEX PHO HOM 68-ші 01 2019 Premium Motorsports 27 Chevy DAY ATL LVS PHO CAL MAR TEX BRI RCH TAL DOV KAN CLT POC MCH SON CHI DAY KEN NHA POC GLN MCH BRI DAR31 IND LVS34 RCH CLT31 DOV30 TAL KAN MAR PHO34 57-ші 01 15 TEX29 HOM38† – Scott Speed үшін біліктілік алды
Xfinity сериясы
NASCAR Xfinity Series нәтижелері Жыл Командасы № Өндіруші 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Ұп. Сілтеме 1989 NEMCO Motorsports 88 Buick DAY CAR MAR HCY DAR BRI NZH SBO LAN NSV CLT DOV ROU LVL VOL MYB SBO HCY DUB IRP ROU BRI DAR RCH DOV MAR CLT CAR33 MAR 91-ші 64 1990 87 DAY8 RCH18 CAR MAR15 HCY23 DAR19 BRI9 LAN20 SBO20 NZH34 HCY20 CLT38 DOV27 ROU25 VOL6 MYB5 OXFDNQ NHA19 SBO21 DUB5 IRP23 ROU18 BRI14 DAR20 RCH16 DOV15 MAR22 CLT27 NHA19 CARDNQ MAR16 17-ші 3022 1991 Chevy DAY21 RCH9 CAR14 MAR16 VOL19 HCY3 DAR7 BRI12 LAN18 SBO2 NZH18 CLT24 DOV10 ROU24 HCY10 MYB5 GLN2 OXF10 NHA6 SBO17 DUB8 IRP6 ROU6 BRI16 DAR37 RCH8 DOV6 CLT16 NHA28 CAR4 MAR31 6-шы 3902 1992 DAY31 CAR12 RCH5 ATL21 MAR2 DAR13 BRI10 HCY4 LAN5 DUB6 NZH11 CLT22 DOV5 ROU2 MYB19 GLN4 VOL4 NHA9 TAL13 IRP1 ROU2 MCH10 NHA1 BRI15 DAR26 RCH5 DOV15 CLT11 MAR5 CAR16 HCY6 1-ші 4275 1993 DAY9 CAR11 RCH2 DAR22 BRI4 HCY3 ROU20 MAR11 NZH19 CLT40 DOV26 MYB3 GLN4 MLW9 TAL28 IRP11 MCH22 NHA2* BRI2 DAR4 RCH11 DOV24* ROU14 CLT27 MAR14* CAR36 HCY22 ATL6 5-ші 3443 1994 DAY34 CAR RCH1* ATL43 MAR DAR HCY BRI ROU NHA32 NZH CLT31 DOV9 MYB GLN34 MLW SBO TAL12 HCY IRP MCH BRI DAR11 RCH17 DOV CLT26 MAR CAR 40-шы 1065 1995 DAY12 CAR RCH ATL38 NSV DAR7 BRI HCY NHA NZH CLT DOV MYB GLN MLW TAL4 SBO IRP MCH BRI DAR5 RCH DOV CLT CAR HOM7 42-ші 783 1996 DAY37 CAR RCH2 ATL10 NSV6 DARDNQ BRI HCY NZH CLT8 DOV SBO MYB GLN32 MLW NHA35 TAL2* IRP MCH BRI DAR13 RCH DOV CLT36 CAR HOM4 38-ші 1282 1997 DAY4 CAR RCH ATL5 LVS33 DAR HCY TEX BRI NSV TAL41 NHA NZH CLT1* DOV SBO GLN3* MLW MYB GTY29* IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT8 CAL CAR HOM1* 40-шы 1162 1998 DAY1* CAR LVS3* NSV6 DAR BRI TEX3* HCY TAL1 NHA NZH CLT2 DOV RCH PPR GLN MLW MYB CAL SBO IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT36 GTY CAR ATL7 HOM28 39-шы 1315 1999 DAY36 CAR LVS2 ATL27 DAR TEX38 NSV4 BRI TAL2 CAL31 NHA RCH NZH CLT32 DOV SBO GLN MLW MYB PPR GTY3 IRP MCH BRI DAR5 RCH DOV CLT8 CAR MEM PHODNQ HOM1 33-ші 1485 2000 DAY2 CAR LVS3 ATL33 DAR BRI TEX36 NSV TAL1* CAL37 RCH NHA CLT6 DOV5 SBO MYB GLN MLW NZH PPR GTY7 IRP MCH13 BRI DAR RCH DOV5 CLT5* CAR MEM PHO42 HOM35 32-ші 1691 2001 Pontiac DAY32 CAR TAL39 35-ші 1541 Chevy LVS7 ATL1* DAR BRI TEX4 NSH CAL9 RCH NHA NZH CLT DOV KEN MLW GLN CHI4 GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH17 DOV37 KAN35 CLT26 MEM PHO12 CAR HOM1 2002 Pontiac DAY43 CAR TAL34 DAY1* 34-ші 1773 Chevy LVS14 DAR BRI TEX3 NSH CAL41 RCH NHA NZH CLT DOV13 NSH KEN25 MLW CHI4 GTY PPR IRP MCH11 BRI DAR RCH DOV KAN3 CLT3 MEM ATL6 CAR PHO HOM3 2003 DAYINQ† CAR LVS1 DAR34 BRI TEX1 RCH36 GTY NZH CLT DOV1 NSH KEN MLW MCH13 BRI DAR RCH KAN9 CLT36 MEM ATL PHO4 CAR HOM19 31-ші 1704 Pontiac TAL2 NSH DAY18 88 Chevy CAL43 CHI43 Evans Motorsports 7 Chevy NHA31 PPR IRP Michael Waltrip Racing 99 Chevy DOV40 2004 NEMCO Motorsports 87 Chevy DAY40 CAR LVS9 DAR28 BRI11 TEX7 NSH TAL10 RCH36 NZH CLT21 DOV36 NSH KEN MLW DAY CHI31 NHA16 PPR IRP MCH36 BRI CAL8 RCH DOV KAN1 PHO26 DAR HOM8 31-ші 1777 7 CAL43 GTY 88 CLT43 MEM ATL 2005 87 DAY14 CAL12 MXC LVS4 ATL NSH BRI41 TEX12 PHO6 TAL29 DAR RCH CLT19 DOV10 NSH KEN MLW DAY7 CHI13 NHA PPR GTY IRP GLN7 MCH25 BRI CAL17 RCH DOV KAN11 CLT MEM TEX23 PHO HOM10 25-ші 2030 2006 DAY40 CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA MAR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM23 102-ші 137 2007 DAY34 CAL13 MXC LVS16 ATL BRI NSH TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 89-шы 300 2008 DAYDNQ CAL LVS ATL BRI NSH TEX PHO MXC TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM NA 0 2009 DAY13 CAL35 LVS20 BRI18 TEX39 NSH34 PHO25 TAL11 RCH18 DAR32 CLT36 DOV NSH KEN MLW NHA27 DAY24 CHI24 GTY IRP IOW GLN26 MCH BRI CGV ATL RCH36 DOV35 KAN35 CAL37 CLT MEM TEX36 PHO36 HOM36 31-ші 1692 2010 DAY31 CAL23 LVS18 BRI16 NSH28 PHO26 TEX19 TAL36 RCH35 DAR23 DOV26 CLT24 NSH KEN25 ROA NHA23 DAY16 CHI15 GTY27 IRP24 IOW19 GLN23 MCH21 BRI32 ATL29 RCH19 DOV25 KAN17 CAL14 CLT41 GTY28 TEX20 PHO28 HOM35 20-шы 2942 97 CGV28 2011 87 Toyota DAY15 TEX24 TAL3 NSH DAR12 DOV19 IOW16 CHI21 MCH21 ROA KEN12 NHA11 NSH IRP7 IOW16 GLN11 CGV21 ATL18 RCH10 CHI DOV30 KAN21 TEX21 PHO12 14-ші 755 Chevy PHO15 BRI21 RCH19 97 LVS23 CAL39 Toyota CLT29 DAY26 BRI21 CLT37 HOM16 2012 87 DAY23 PHO24 LVS20 BRI30 CAL19 TEX17 RCH13 TAL19 DAR11 IOW19 CLT29 DOV19 MCH15 ROA KEN18 DAY22 NHA19 CHI13 IND18 IOW16 BRI11 ATL14 RCH8 CHI16 KEN27 DOV17 CLT17 KAN12 TEX20 PHO16 HOM18 11-ші 816 97 GLN27 Robinson Blakeney Racing 70 Dodge CGV30 2013 NEMCO Jay Robinson Racing 87 Toyota DAY18 PHO36 LVS27 BRI24 CAL14 TEX19 RCH23 TAL37 DAR24 CLT32 DOV33 IOWQL‡ MCH29 ROA KEN33 DAY19 NHA22 CHI23 IND23 IOW GLN MOH BRI18 ATL24 RCH29 CHI30 KEN23 DOV23 KAN25 CLT23 TEX33 PHO30 HOM26 19-шы 513 2014 DAY12 PHO LVS BRI19 CAL TEX DAR TAL6 IOW CLT DOV17 MCH ROA KEN 92-ші 0 DRG Motorsports 86 Chevy RCH23 NEMCO Jay Robinson Racing 97 Toyota DAY27 NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM 2015 NEMCO Motorsports 87 Chevy DAYDNQ ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL IOW CLT DOV MCH CHI DAY KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 118-ші 01 2016 Toyota DAY19 ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW DAY36 KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 112-ші 01 2017 JD Motorsports 15 Chevy DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL CLT DOV POC MCH IOW DAY KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO35 107-ші 01 01 HOM27 2018 15 DAY23 ATL LVS PHO CAL TEX BRI19 RCH25 TAL31 DOV31 CLT18 POC MCH IOW CHI DAY KEN NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR IND LVS RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 102-ші 01 2019 MBM Motorsports 13 Toyota DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT32 POC MCH IOW CHIDNQ DAY36 KEN NHA IOW GLN MOH 96-шы 01 Mike Harmon Racing 17 Chevy BRI35 ROA DAR34 IND LVS33 RCH32 DOV30 KAN TEX PHO34 74 CLT22 HOM29 2020 47 DAY15 LVS27 CAL PHO32 DAR28 CLT26 BRI32 ATL32 HOM HOM TAL POC IND KEN KEN TEX KAN ROA DAY DOV DOV DAY DAR RCH RCH BRI LVS TAL16 CLT KAN TEX MAR PHO 82-ші 01 2022 Sam Hunt Racing 24 Toyota DAY CAL LVS PHO ATL COA RCH MAR TAL DOV DAR TEX CLT PIR NSH ROA ATL NHA POC IND MCH GLN DAYDNQ DAR KAN BRI TEX TAL CLT LVS HOM MAR PHO N/A 0 † – Білікті алған, бірақ Джефф Гринмен ауыстырылды · ‡ – Білікті алған, бірақ Кевин Лепажбен ауыстырылды