Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Орегон штатындағы бизнес-жол, АҚШ
State highway business loop in Oregon, United States
Орегонның 99E бизнес бағыты (OR 99E Business) – Орегон штатының Салем қаласы арқылы 99E Орегон бағытының бизнес-жолы, ол Interstate 5 (I 5) арқылы қала орталығын айналып өтеді. Бұл тас жолдың бір бөлігі бастапқыда Interstate 305 деп белгіленген жылдам бағыт ретінде жоспарланған; алайда, қоғамдық наразылықтардан кейін аталған жоба тоқтатылды.
Oregon Route 99E Business (OR 99E Business) is a business route through Salem, Oregon for Oregon Route 99E, which bypasses downtown via Interstate 5 (I 5). A portion of this highway was originally planned to be a freeway, signed as Interstate 305; however the proposed freeway was cancelled after community opposition.
Маршрут сипаттамасы
OR 99E-нің солтүстік ұшы Салем аймағынан солтүстікке қарай OR 99E-мен қиылысатын жерде орналасқан. Ол шамамен 1.6 километр (1 миль) бойы Салемде күтілетін Чемава жолымен шығысқа қарай жүреді, содан кейін Кейзер маңында I-5 және Салем паркі (ресми Салем тас жолы №72) көшелерімен тоғысады. Содан кейін тас жол шамамен 4.8 километр (3 миль) бойына парктің бойымен оңтүстік-батысқа қарай созылады, кейін Коммерциялық көше/Либерти көшесі жұбы арқылы тағы 3.2 километр (2 миль) оңтүстікке бұрылады. Салем қаласының орталығында тас жол Фронт-стрит бойымен қала орталығын айналып өтеді, онда ол Орегонның 22-бағдарымен тоғысып, ортақ бағытты бөліседі. OR 22/OR 99E содан кейін Прингл паркі арқылы қала орталығынан шығып, Уиламет университетінің кампусының оңтүстік жиегінен өтеді, содан кейін екі пандус арқылы Миссия көшесімен тоғысады. Тас жолдар содан кейін 3.9 километр (2.4 миль) бойына I-5 және OR 99E көшелерімен қиылысқанға дейін оңтүстік-шығысқа қарай жүреді. Бұл қиылыс OR 99E Бизнес тас жолының аяқталуын білдіреді; OR 22 Солтүстік Сантиам тас жолымен шығысқа қарай жалғаса береді.
The northern end of OR 99E business is at an intersection with OR 99E north of the Salem area. It runs east for approximately 1 mile (2 km) along Salem maintained Chemawa Road to an interchange with I 5 and Salem Parkway (officially Salem Highway #72) near Keizer. The highway then runs southwest along the parkway for approximately 3 mile (5 km), then turns south along the Commercial Street/Liberty Street couplet for another 2 mile (3 km). In downtown Salem, the highway skirts downtown along Front Street, where it interchanges with and shares an alignment with Oregon Route 22. OR 22/OR 99E then leave downtown via Pringle Parkway, skirting the southern edge of the Willamette University campus, then, via a pair of ramps, interchange with Mission Street. The highways then head southeast for 2.4 mile (4 km) until an interchange with I 5 and OR 99E. This interchange marks the end of OR 99E Business; OR 22 continues to the east along North Santiam Highway.
Тарих
Қазіргі Доктор Мартин Лютер Кинг-младший саябағы жолы бастапқыда тас жол (Сейлем тас жолы №65) ретінде жоспарланған, және ол 305-ші қалааралық жол деп белгіленуі тиіс еді. Бастапқыда I-5 тас жолының Салем қаласының орталығына дейінгі төрт мильдік (6 км) шағын тармағы ретінде жоспарланғаннан кейін, I-305 жобасы өзгертіліп, шамамен 2,34 мильге (4 км) ұзартылды, соның ішінде Вилламет өзені арқылы жаңа көпір салынды, ол OR 22-ге қосылып, Полк округіне қол жеткізуді жақсартты. 1968 жылы штаттық үкімет оны Салем тас жолы №65 деп атады. 1976 жылы жергілікті халықтың қарсылығы тас жол жобасын тоқтатты, ал 1977 жылы штаттық үкімет оны қалааралық жүйеден шығаруды сұрады. I-305 жобасы тоқтатылғанына қарамастан, Салем саябағы кейіннен бөлінбеген жылдам тас жол ретінде салынды. OR 99E тас жолының Салем қаласы арқылы өтетін бастапқы бағыты оңтүстіктен I-5-тен Коммерциялық көшесіне дейін келді, содан кейін Портленд жолымен солтүстікке бұрылып I-5-ті кесіп өтті. 1986 жылдың мамырында Салем саябағының қала орталығының солтүстігінде ашылуына байланысты OR 99E Салемді айналатын I-5 тас жолына бағытталды, ал оның қала орталығының оңтүстігіндегі бұрынғы бағыты, Салем саябағы және Чемава жолымен бірге OR 99E Бизнес болып өзгерді. 1992 жылдың наурыз айында OR 99E Бизнес қала орталығынан оңтүстік-шығысқа қарай OR 22 тас жолына көшірілді. OR 219 тас жолының бір бөлігі Бродвей және Ривер Роуд арқылы өтетін бұл бағыттың бір бөлігіне қызмет етті, бірақ ол қысқартылғанға дейін.
The route which is now Dr Martin Luther King Jr. Parkway was originally planned to be a freeway (Salem Freeway #65), which was to be signed as Interstate 305. After originally being conceived only as a four mile (6 km) spur of I 5 into downtown Salem, the I 305 project was modified and expanded by about 2.34 mile (4 km) to include a new bridge across the Willamette River to meet OR 22, providing increased access to Polk County. It was designated as Salem Freeway Highway No. 65 by the state government in 1968. Local opposition cancelled the freeway in 1976 and the state government requested its withdrawal from the Interstate System in 1977. Despite the cancellation of I 305, Salem Parkway was later built as an undivided expressway. The original alignment of OR 99E through Salem came from the south off I 5 onto Commercial Street and left to the north on Portland Road to cross I 5. In May 1986, due to Salem Parkway opening north of downtown, OR 99E was rerouted onto I 5 around Salem, and its old route south of downtown, along with the Salem Parkway and Chemawa Road north of downtown, became OR 99E Business. In March 1992, OR 99E Business was moved onto OR 22 southeast from downtown. A section of OR 219 served part of this corridor, traveling on Broadway and River Road, until it was truncated.
Болашақ
Орегон штатының көлік департаменті (ODOT) және Салем қаласы қазіргі Марион және Центр көшесіндегі көпірлердің солтүстігінде Уилламет өзені арқылы қосымша көпір салу мүмкіндігін қарастыруда (бұл көпірлер OR 22 тас жолын өзен арқылы өткізеді және қаладағы автокөліктер үшін жалғыз өзен арқылы өтетін жерлер болып табылады). Аталған жаңа көпірдің нақты орналасқан жері мен бағыты және оған қосылатын жолдар қазіргі таңда зерттелуде, бірақ негізінен қарастырылып жатқан жолдар Салем парквейінің оңтүстік жағындағы немесе оған жақын жердегі OR 99E Бизнес тас жолына қосылуы мүмкін. Бұл жол өзеннің шығыс жағалауында OR 99E Бизнес тас жолымен байланысып, батыс жағында OR 22 және OR 221 тас жолдарына қол жеткізуді қамтамасыз етеді. Мұндай жол I 305 тас жолы үшін ұсынылған жолға ұқсас болады.
The Oregon Department of Transportation (ODOT) and the City of Salem are considering building an additional bridge across the Willamette River, north of the current Marion and Center Street bridges (which carry OR 22 across the river, and are the only river crossings for motor vehicles in the city). The exact location and alignment of this proposed new bridge and its connecting routes is presently under study, but generally, the routes being considered would connect to OR 99E Business at or near the southern end of Salem Parkway on the river's eastern shore, and provide access to both OR 22 and OR 221 on the western side. Such a route would be similar to that proposed for I 305.