Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америка Құрама Штаттары Әскери-теңіз күштеріндегі бу кеме
Steamboat in the United States Navy
Үшінші USS Vixen – Мексика-Америка соғысы кезінде Америка Құрама Штаттары Әскери-теңіз күштерінің бу кемесі болды. Vixen бастапқыда Нью-Йорк қаласындағы Браун мен Белл компаниясымен Мексика үкіметі үшін салынған, ал 1846 жылдың мамыр айында Мексика-Америка соғысы басталғанда Әскери-теңіз күштері сатып алды.
The third USS Vixen was a steamboat in the United States Navy during the Mexican–American War. Vixen was originally built for the government of Mexico by Brown and Bell of New York City, she was purchased by the Navy in May 1846 at the outset of the Mexican–American War.
Мексика-Америка соғысы, 1846-1848
Сатып алғаннан кейін дереу «Виксен» Мексика шығанағының жағалауында коммодор Дэвид Коннердің блокадалық эскадрильясымен бірге орналастырылды. Ол жерде ол көптеген патрульдік және барлау тапсырмаларын орындады және Мексика жағалауын қорғауға көмектесті, сондай-ақ әскер мен теңіз күштерінің ішкі аймаққа жылжуына дайындық жасауға септігін тигізді. Джошуа Р. Сэндс басқаруымен «Виксен» 1846 жылғы 16 қазанда алғаш рет әрекетке түсті, ол Вера-Круздың шығысындағы ең маңызды мексикалық порт – Альварадоны басып алудың сәтсіз әрекетіне қатысты. Шайқас кезінде ол «Бонита» және «Рифер» шхуналарын сүйреп әкелді, бірақ американдық флоттың қалған бөлігімен бірге порттың алдындағы шекті кесіп өте алмады және шабуылды тоқтатуға мәжбүр болды. Осы алғашқы сәтсіздіктен кейін эскадрилья Юкатан түбегін Мексиканың қалған бөлігінен оқшаулау мақсатымен оңтүстікке қарай жылды. Сәттілік Табаско өзенінің сағасындағы Фронтера портын басып алуға және одан кейін өзен бойында орналасқан Табаско қаласының капитуляциясына байланысты болды. «Виксен» және эскадрильяның қалған бөлігі 23 қазанда Фронтераға жақын позицияға келді. Комодор Мэтью К. Перри канонерлік қайықтың басқаруын өз қолына алды және «Бонита» шхунасымен бірге арнадан өтіп, портты қорғаған мексикалық флотты тұтқынға алды. «Виксен» мен Перри 24 және 25 қазанда эскадрильяның басқа кемелерімен бірге Табаско өзенімен жоғары көтерілді және 26 қазанда «Виксен» қалаға үш рет оқ атқаннан кейін Табасконы басып алды. «Виксен» Юкатан кампаниясының сәтті аяқталуынан кейін дереу блокадаға оралды және кейіннен 20 қыркүйекте Лагунаны басып алуға қатысты. Ол сондай-ақ 14 қарашада Тампиконы басып алуға көмектесті және 1847 жылғы 9 наурызда флоттың басты әскери мақсаты – Вера-Крузда әскерлердің қонуын қамтамасыз етті. Мексикалық қорғаушылар бейбіт келісімдерді қабылдамағаннан кейін, американдық эскадрилья 23-і күні қалаға шабуыл жасады. Екі күннен кейін «Спитфайр» мен «Виксен» жағалаудағы қорғаныс бекіністеріне қарсы батыл және көзге түсетін жақын қашықтықтан шабуыл жасады. Вера-Круз ақыры 28-і күні толық капитуляциялады. Бұл керемет жеңіс генерал Винфилд Скоттқа Мексика қаласына ең қысқа құрлық жолымен шабуыл жасауға мүмкіндік берді, сонымен қатар бұл Мексика соғысының шешуші кезеңі болды.
Immediately after her purchase, Vixen was deployed off the Gulf Coast of Mexico with Commodore David Conner's blockade squadron. There, she performed numerous patrol and reconnaissance assignments and was helpful in securing the Mexican coast in preparation for combined Army–Navy movements inland. Under the command of Joshua R. Sands, Vixen first saw action on 16 October 1846 when she participated in the unsuccessful attempt to take Alvarado, Mexico, the most important Mexican port east of Vera Cruz. During the engagement, she towed the schooners Bonita and Reefer but, together with the rest of the American fleet, was unable to cross the bar off the port and soon broke off the attack. After this initial failure, the squadron moved south in an attempt to cut off the Yucatán Peninsula from the rest of Mexico. Success hinged upon the capture of the coastal port of Frontera, at the mouth of the Tabasco River, followed by the surrender of the city of Tabasco, upstream. Vixen and the rest of the squadron maneuvered into position off Frontera on 23 October. Commodore Matthew C. Perry assumed command of the gunboat and, with the schooners Bonita and in tow, dashed across the bar and captured the Mexican flotilla defending the port. Vixen and Perry ascended the Tabasco River on the 24th and 25th with other vessels of the squadron and finally secured Tabasco on the 26th after a three shot bombardment of the city by Vixen. Vixen returned to the blockade immediately after the successful conclusion of the Yucatán campaign and later participated in the capture of Laguna, on 20 September. She also assisted in the capture of Tampico, on 14 November and covered troop landings at Vera Cruz, the main military objective of the fleet, on 9 March 1847. After Mexican defenders rejected peace overtures, the American squadron attacked the city on the 23rd; and, two days later, Spitfire and Vixen made a daring and visually spectacular close range assault upon defensive fortifications ashore. Vera Cruz finally surrendered unconditionally on the 28th. This stunning victory enabled General Winfield Scott to march on Mexico City by the shortest overland route and, as such, was the decisive action of the Mexican War.
Үй эскадрильясы, 18481854
Виксен эскадрильямен соғыстың соңына дейін тазалау операцияларын жүргізді. 1848 жылғы 30 мамырда Гуадалупе-Идальго шарты ратификацияланғаннан кейін ол Тұрғын эскадрильясына қосылды және 1850 жылы Вашингтон әскери-теңіз базасында жөндеуден өтті. 1853 жылы Флорида штатының Пенсакола қаласында сарғыш безгек эпидемиясынан көптеген адамдар қаза болғаннан кейін канонерлік қайық уақытша қызметтен босатылды және 1854 жылы Бруклин әскери-теңіз базасында тағы да жөндеуден өтті. Виксен 1855 жылы сатылды.
Vixen conducted clean up operations with the squadron for the duration of the war. After the ratification of the Treaty of Guadalupe Hidalgo on 30 May 1848, she joined the Home Squadron and underwent repairs at the Washington Navy Yard in 1850. The gunboat was temporarily decommissioned at Pensacola, Florida, in 1853 after numerous fatal outbreaks of yellow fever swept her and underwent further repairs at the Brooklyn Navy Yard in 1854. Vixen was sold in 1855.