Маршалл, Сындар және Компания: Британдық ауылшаруашылық машиналарын өндірушісінің тарихы

Кіріспе

Британдық ауыл шаруашылығы машиналарын өндіруші, Оңтүстік Австралиялық музыка сатушы.

Маршалл, Sons & Co. – 1848 жылы құрылған британдық ауыл шаруашылығы машиналарын өндіруші компания. Компания Линкольншир графтығының Гейнсборо қаласындағы Британия темір зауытында орналасқан. Алғашқы өндіріс бу машиналары мен ауыл шаруашылығы техникасын қамтыды. Кейіннен өндіріске Field Marshall, Track Marshall және бұрынғы Leyland дөңгелекті тракторлары сияқты дизельді тракторлар енгізілді.

Тарих

1842 жылы Уильям Маршалл Гейнсборо қаласындағы Back Street Foundry зауытында Уильям Гарланд пен ұлының тоқтап қалған инженерлік шеберханасын сатып алды. 1849 жылы ол оны «Британия темір зауыты» деп атап, жолға арналған бу машиналарын жасауды бастады. 1857 жылы оның ұлы Джеймс Маршалл серіктес болып, компанияның атауы «Уильям Маршалл және ұлы» деп өзгертілді. 1861 жылы тағы бір ұлы, Генри Дикенсон Маршалл серіктес атанды. Уильям Маршалл 1861 жылы қайтыс болды, ал оның екі ұлы бизнесті жалғастырды. 1862 жылы ол шектеулі серіктестік ретінде тіркелді. Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін жұмыспен қамтылғандардың саны 4000-тан асып түсті, бірақ 1930 жылдардың ортасына қарай 1000-нан азайды. 1935 жылдың қазан айында Томас У. Уорд Лтд «Маршалл, Сонс & Co Ltd» компаниясының барлық активтерін сатып алды. 1947 жылдың қаңтарында Маршаллдың «Джон Фаулер және Компания (Лидс) Лтд» компаниясын сатып алғаны хабарланды. Бұл компания да шамамен бірдей мөлшерде болды және 1943 жылы соғысқа байланысты салынған Спротбродағы жоғары механикаландырылған құю зауытына ие болды. Ол зауыт танктерге арналған тізбектер жасауға арналған еді. Екі компания қызметтерін белгілі бір деңгейде біріктірді және бастапқыда өнімдер «Fowler Marshall» таңбасымен сатылды. Бірақ «John Fowler and Co (Leeds)» компаниясы өз ерекшелігін сақтап, еншілес компания ретінде жұмыс істеді. 1970 жылы екі компания бірігіп «Marshall Fowler Limited» компаниясын құрды. 1974 жылы Лидстегі Фаулер зауыты жабылып, барлық қызмет Гейнсбороға шоғырландырылды. 1975 жылы Т. У. Уорд Лтд «Маршаллды» «British Leyland» компаниясына сатты. «British Leyland» оны «Aveling Barford» өнімдерімен біріктіріп, «Aveling Marshall» компаниясын құрды. Бұл компания рельстік табанды машиналар мен дөңгелекті тиегіштерді жасады. Бірақ «British Leyland» 1979 жылы негізгі емес бизнесті сатуға шешім қабылдады. «British Leyland Specialist Products Division» (оның құрамында «Aveling Marshall» да болды) бизнесмен Чарльз Никерсонға, «Marshall, Son & Co.» компаниясының иесіне сатылды. Ол «Track Marshall Ltd» таңбасымен жырқыш машиналар өндірді және 1982 жылы «British Leyland» трактор бизнесін сатып алды. Ол тракторларды Шотландияның Батгейт қаласынан Гейнсбороға көшіріп, «Маршалл» деген атпен құрастырды. Бұл мәміле шарты бойынша, ол кемінде 3 жыл бойы қозғалтқыш пен басқа да бөлшектерді Батгейт зауытынан алуға міндетті болды. 1986 жылы «Маршалл» компаниясы бірнеше рет иесіздікке ие болды, содан кейін «Bentall Simplex» компаниясына тиесілі болды. «Bentall Simplex» трактор өндірісін Гейнсбородан Сканторптегі 25 акрлық зауытына көшірді. «Bentall Simplex Marshall» тракторларында «Perkins» қозғалтқыштары жиі орнатылды. 1989 жылы 22 ат күшінен 125 ат күшіне дейінгі тракторлардың кең ауқымы өндірілді. Сонымен қатар, олар әлем бойынша 120 000 «Nuffield», «Leyland» және «Marshall» тракторларына қосалқы бөлшектермен сауда жасады. Бұл тракторлардың кең ауқымы негізінен «Steyr» тракторларын импорттау және оларды «Marshall» таңбасымен сату арқылы пайда болды. «Track Marshall» бизнесі де 1986 жылы бұрынғы сату директоры Хьюберт Флэттерске сатылды. Ол бизнесті құтқарды, бірақ өкінішке орай 1987 жылы қайтыс болды. Оның отбасы 1990 жылы бизнесті Том Уокиншоудың «TWR Group» компаниясына сатты. Бұл компания «TM200» резеңке табанды машинасын өндіруге бағытталды. «Track Marshall» өндірісі 1998 жылға дейін жалғасты, содан кейін бизнес сату директоры Тони Лейтонға сатылды. Содан кейін компания қосалқы бөлшектерді жеткізуге көшті. Қазір бұрынғы «Британия темір зауытының» орнында сауда орталығы («Маршалл сарайы») тұр.

In 1842 William Marshall bought the defunct engineering works of William Garland and Son at Back Street Foundry in Gainsborough. In 1849 he renamed it the Britannia Ironworks and began to produce road steam engines. In 1857 his son James Marshall become a partner and the company name was changed to William Marshall and Son. In 1861 another son, Henry Dickenson Marshall, became a partner. William Marshall died in 1861 and his two sons continued the business. It was incorporated as a limited company in 1862. Before WW1 the workforce was over 4000, but by the mid 1930s this had fallen to less than 1000, and in October 1935 Thomas W. Ward Ltd purchased the entire assets of Marshall, Sons & Co Ltd. In January 1947 it was reported that Marshall had acquired John Fowler and Company (Leeds) Ltd. which was of similar size and had a highly mechanised foundry at Sprotbrough which was built in 1943 as part of the war effort to make track links for tanks. The two companies merged their activities to some extent and initially products were marketed under the Fowler Marshall brand, but John Fowler and Co (Leeds) retained its identity and operated as a subsidiary company. By 1970 the two companies had been combined to form Marshall Fowler Limited. In 1974 the Fowler works in Leeds was closed, and all activity concentrated at Gainsborough, and in 1975 T. W. Ward Ltd sold Marshall to British Leyland, who merged it with their Aveling Barford products to form Aveling Marshall, who made tracked crawlers and wheeled loaders. However British Leyland decided to sell off non core businesses in 1979 and the British Leyland Specialist Products Division (of which Aveling Marshall was a part) was sold to businessman Charles Nickerson, owner of Marshall, Son & Co. He produced crawlers under the Track Marshall Ltd name, and in 1982 acquired the British Leyland tractor business. He moved tractor assembly from Bathgate, Scotland to Gainsborough where he built tractors under the Marshall name. This deal was conditional on him sourcing engine and other parts from the Bathgate factory for a minimum of 3 years. In 1986 the Marshall company changed ownership a couple of times before becoming owned by Bentall Simplex who moved tractor production from Gainsborough to their 25 acre factory at Scunthorpe. Under Bentall Simplex Marshall tractors were increasingly fitted with Perkins engines. By 1989 a wide range of tractors were in production from 22hp to 125hp, plus they had a large spare parts business for the 120,000 Nuffield, Leyland and Marshall tractors around the world. This wide range of tractors largely came about by importing Steyr tractors and marketing them under the Marshall brand. The Track Marshall business was also sold in 1986, to a former sales director, Hubert Flatters. He saved the business but unfortunately died in 1987. The business was sold by his family in 1990 to Tom Walkinshaw's TWR Group, who focussed on the production of the rubber tracked TM200. Track Marshall production continued until 1998, after which the business was sold to the Sales Director Tony Leighton and thereafter the company focussed on the supply of spare parts. There is now a shopping centre (Marshall's Yard) standing on part of the former Britannia Iron Works site.

Бу қозғалтқыштары

Маршалл көптеген булы тракциялық қозғалтқыштар, булы роликтер, портативті қозғалтқыштар мен барлық түрдегі ауыл шаруашылығы машиналарын шығарды.