HNLMS Kortenaer – голландский эсминец, названный в честь адмирала Кортенаера. Построен в 1920-х для Ост-Индии, вооружен пушками Bofors и зенитными орудиями.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Голландиялық эсминец HNLMS Kortenaer (Hr. Ms. Kortenaer) – 17 ғасырдағы голланд адмиралы Эгберт Бартоломеус Кортенаердің құрметіне аталған Голландия Корольдік теңіз күштерінің кемесі.
Dutch destroyer
HNLMS Kortenaer (Hr. Ms. Kortenaer) was an of the Royal Netherlands Navy, named after 17th century Dutch Admiral Egbert Bartholomeusz Kortenaer.
Дизайн
1920 жылдардың ортасында Нидерланд Шығыс Индияға жөнелту үшін төрт жаңа эсминецке тапсырыс берді. Олар голланд кеме жасаушылықтарында британдық "Ярроу" кеме жасау компаниясының жобасы бойынша салынды, бұл жоба "Ярроу" британдық Корольдік Әскери-теңіз күштері үшін жасап, салған эсминецке негізделген. Кеменің басты қаруы – шведтік "Бофорс" компаниясы жасаған төрт зеңбірек, екеуі алдыңғы, екеуі артқы бөліктерінде орналасқан, ал кеме ортасында екі зениттік зеңбірек орнатылған. Жақын қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс үшін төрт 12,7 мм пулемет қарастырылған. Кеменің торпедалық қарулары екі үштік ұядағы алты торпеда түтігінен тұрды, сонымен қатар 24 мина тасымалдауға болады. Іздеу операцияларын жеңілдету үшін кемеде артқы торпеда түтіктерінің үстінде орналасқан платформада Fokker C. VII W гидропланы болды, ол ұшу операциялары үшін кран арқылы теңізге түсірілді. "Кортенер" эсминец болғандықтан, броньсыз болды, 36 теңіз шақырымы жылдамдыққа ие болды және 15 теңіз шақырымы жылдамдығымен 5900 км (3666 миль) қашықтықты жүзе алатын.
In the mid 1920s, the Netherlands placed orders for four new destroyers to be deployed to the East Indies. They were built in Dutch shipyards to a design by the British Yarrow Shipbuilders, which was based on the destroyer , which Yarrow had designed and built for the British Royal Navy. The ship's main gun armament was four guns built by the Swedish company Bofors, mounted two forward and two aft, with two anti aircraft guns mounted amidships. Four 12.7 mm machine guns provided close in anti aircraft defence. The ship's torpedo armament comprised six torpedo tubes in two triple mounts, while 24 mines could also be carried. To aid search operations, the ship carried a Fokker C. VII W floatplane on a platform over the aft torpedo tubes, which was lowered to the sea by a crane for flight operations. Being a destroyer, Kortenaer was unarmored, and she was capable of 36 knots, and could traverse 5,900 km (3,666 miles) cruising at 15 knots.
Қызмет тарихы
Кеме 1925 жылы 24 тамызда Роттердамдағы Бургерхауттың Scheepswerf en Machinefabriek-те салына бастады және 1927 жылы 30 маусымда суға жіберілді. Кеме 1928 жылы 3 қыркүйекте қолданысқа берілді. 1929 жылы 11 маусымда Кортенаер кемесімен Кюрасаоға теңізшілер жасағы жіберілді, себебі 8 маусымда Рафаэль Симон Урбина басқарған венесуэлалық көтерілісшілер Виллемстадтағы Амстердам бекінісіне шабуыл жасаған еді.
The ship was laid down on 24 August 1925, at the Burgerhout's Scheepswerf en Machinefabriek, in Rotterdam, and launched on 30 June 1927. The ship was commissioned on 3 September 1928. On 11 June 1929, a detachment of marines was sent on Kortenaer to Curaçao, after Venezuelan rebels, led by Rafael Simón Urbina, had raided Fort Amsterdam, in Willemstad, on 8 June.
Екінші дүниежүзілік соғыс
1940 жылы ол әпкесімен бірге бес неміс жүк кемесін күзетті. 1940 жылғы 26 сәуірде крейсер келгенше кемелер күзеттен алынды. Ол көбінесе Голландияның Шығыс Индиясында қызмет етті, ал 1941 жылы соғыс басталғанда ол Сурабаяда болды. 1942 жылғы 18-20 ақпанда Бадунг бұғазы шайқасына қатысты, онда рульді уақытша бақылаудан шығарғаннан кейін арнаның жағалауларының біріне тіреліп қалды. Голландия кемесіне қайтадан қатарға тұру мүмкін болмады, сондықтан кемені құтқару үшін ертеңгі толқынды күтуге мәжбүр болды. Кортенаер жөндеуге Сурабаяға жіберілді.
In 1940, she and her sister guarded five German cargo ships. The ships were relieved by the cruiser on 26 April 1940. She served mostly in the Netherlands East Indies, and when war broke out in 1941, she was at Surabaya. She took part in Battle of Badung Strait on 18–20 February 1942, where she ran aground on one of the channel shores after temporarily losing rudder control. It was impossible for the Dutch ship to return to the formation, and they had to wait for the next morning tide to free the ship. Kortenaer was sent to Surabaya for repairs.