Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Голландский эсминец HNLMS Kortenaer (Hr. Ms. Kortenaer) был эсминцем Королевского флота Нидерландов, названным в честь голландского адмирала XVII века Эгберта Бартоломеуша Кортенаера.
Dutch destroyer
HNLMS Kortenaer (Hr. Ms. Kortenaer) was an of the Royal Netherlands Navy, named after 17th century Dutch Admiral Egbert Bartholomeusz Kortenaer.
Дизайн
В середине 1920-х годов Нидерланды разместили заказы на четыре новых эсминца для развертывания в Ост-Индии. Они были построены на голландских верфях по проекту британской компании Yarrow Shipbuilders, который основывался на эсминце, спроектированном и построенном Yarrow для британского Королевского флота. Основным артиллерийским вооружением корабля были четыре орудия, изготовленные шведской компанией Bofors, установленные по два в носовой и кормовой частях, а также два зенитных орудия, размещенных в средней части корабля. Четыре 12,7-мм пулемета обеспечивали ближнюю противовоздушную оборону. Торпедное вооружение состояло из шести торпедных аппаратов в двух тройных установках, а также возможность перевозки 24 мин. Для облегчения поисковых операций корабль нес гидросамолет Fokker C. VII W на платформе над кормовыми торпедными аппаратами, который спускался на воду краном для взлета. Будучи эсминцем, "Кортенаер" не имел брони и был способен развивать скорость 36 узлов, а также проходить 5900 км (3666 миль) крейсерским ходом в 15 узлов.
In the mid 1920s, the Netherlands placed orders for four new destroyers to be deployed to the East Indies. They were built in Dutch shipyards to a design by the British Yarrow Shipbuilders, which was based on the destroyer , which Yarrow had designed and built for the British Royal Navy. The ship's main gun armament was four guns built by the Swedish company Bofors, mounted two forward and two aft, with two anti aircraft guns mounted amidships. Four 12.7 mm machine guns provided close in anti aircraft defence. The ship's torpedo armament comprised six torpedo tubes in two triple mounts, while 24 mines could also be carried. To aid search operations, the ship carried a Fokker C. VII W floatplane on a platform over the aft torpedo tubes, which was lowered to the sea by a crane for flight operations. Being a destroyer, Kortenaer was unarmored, and she was capable of 36 knots, and could traverse 5,900 km (3,666 miles) cruising at 15 knots.
История службы
Судно было заложено 24 августа 1925 года на верфи Burgerhout's Scheepswerf en Machinefabriek в Роттердаме и спущено на воду 30 июня 1927 года. Корабль был принят в состав флота 3 сентября 1928 года. 11 июня 1929 года на "Кортенаере" был отправлен отряд морской пехоты на Кюрасао после того, как 8 июня венесуэльские повстанцы под предводительством Рафаэля Симона Урбины совершили рейд на Форт-Амстердам в Виллемстаде.
The ship was laid down on 24 August 1925, at the Burgerhout's Scheepswerf en Machinefabriek, in Rotterdam, and launched on 30 June 1927. The ship was commissioned on 3 September 1928. On 11 June 1929, a detachment of marines was sent on Kortenaer to Curaçao, after Venezuelan rebels, led by Rafael Simón Urbina, had raided Fort Amsterdam, in Willemstad, on 8 June.
Вторая мировая война
В 1940 году она и ее сестра охраняли пять немецких грузовых судов. 26 апреля 1940 года крейсер сменил судна на охране. Она в основном служила в Голландской Ост-Индии, и когда в 1941 году началась война, она находилась в Сурабае. Она приняла участие в битве в Бадунском проливе 18–20 февраля 1942 года, где села на мель на одном из берегов канала после временной потери управления рулем. Голландскому кораблю было невозможно вернуться в строй, и им пришлось ждать утреннего прилива следующего дня, чтобы освободить судно. "Кортенаер" был отправлен в Сурабаю для ремонта.
In 1940, she and her sister guarded five German cargo ships. The ships were relieved by the cruiser on 26 April 1940. She served mostly in the Netherlands East Indies, and when war broke out in 1941, she was at Surabaya. She took part in Battle of Badung Strait on 18–20 February 1942, where she ran aground on one of the channel shores after temporarily losing rudder control. It was impossible for the Dutch ship to return to the formation, and they had to wait for the next morning tide to free the ship. Kortenaer was sent to Surabaya for repairs.