Аугсбург Эйруэйс: Тарихы мен Lufthansa-мен байланысы
Augsburg Airways
Augsburg Airways – неміс аймақтық әуежолы, Lufthansa ұйымының бөлігі. 1980 ж. құрылған, Мюнхен әуежайында рейстерді жүзеге асырды. Тарихы, ұшақтары туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Аугсбург Airways – Германияның аймақтық әуе тасымалдаушы компаниясы. Team Lufthansa және оның ізбасары Lufthansa Regional құрамына кірген, ол Lufthansa тапсырысы бойынша Мюнхен әуежайында басқа рейстерге қосылатын қызметтерді атқарды.
Augsburg Airways was a German regional airline. A member of Team Lufthansa and its successor Lufthansa Regional, it operated feeder services at Munich Airport on behalf of Lufthansa.
Алғашқы жылдар
Компания 1980 жылы Interot Airways деп құрылды, ол Аугсбург әуежайынан корпоративтік ұшу қызметтерін ұсынды, бұл кездегі иесі – ірі (Батыс) неміс қағаз өндірушісі Haindl Papier болды. 1986 жылы Interot Airways екі Beechcraft Super King Air ұшағымен Аугсбург – Дюссельдорф бағытында жолаушылар рейстерін бастады. 1987 жылы үш Beechcraft 1900 ұшағына тапсырыс берілді, ал 1991–92 жылдары жеткізілген үш үлкен Dash 8 100 ұшағына тапсырыс беріліп, әуепарк одан әрі кеңейтілді. Ол кезде Аугсбург әуежайының ішкі бағыттар желісі Берлин, Кельн, Дрезден, Гамбург және Лейпцигке дейін кеңейді.
The company was founded in 1980 as Interot Airways, offering corporate flight services out of Augsburg Airport on behalf of its then owner Haindl Papier, a large (West) German paper manufacturer. In 1986, Interot Airways commenced scheduled passenger flights on the Augsburg–Düsseldorf route, using its then two Beechcraft Super King Air. In 1987, three Beechcraft 1900 were ordered, and the fleet was further expanded following an order for three aircraft of the larger Dash 8 100, which were delivered in 1991–92. By then, the domestic route network at Augsburg Airport had grown to include Berlin, Cologne, Dresden, Hamburg and Leipzig
1994 жылы Interot өзінің алғашқы халықаралық бағытын (Флоренцияға) ашты. 1996 жылы әуе компаниясы Lufthansa компаниясымен ынтымақтастыққа түсіп, Team Lufthansa брендінің алғашқы франшизалық серігі атанды, сонымен қатар Augsburg Airways деп қайта аталды.
In 1994, Interot launched its first international route (to Florence), In 1996, the airline went into a cooperation with Lufthansa, becoming the first franchise partner of the Team Lufthansa brand, which coincided with being renamed Augsburg Airways.
Lufthansa компаниясымен ынтымақтастық
2000 жылы Air Littoral, Cimber Air, Contact Air және Rheintalflug Lufthansa командасына қосылды, ал Augsburg Airways 30 ішкі және еуропалық бағыттар желісін пайдаланды, оның ішінде Байройт, Эльба, Франкфурт, Лондон, Ньюкасл, Падерборн, Прага және Страсбург қалаларына рейстер жасады. 2002 жылдың 1 маусымында Augsburg Airways Аугсбург әуежайынан соңғы рейстерін тоқтатты және кестесін, сату және маркетингтік операцияларын Lufthansa компаниясына тапсырды, бұл "компанияның аман қалуы үшін қажет" деп есептелді. Аугсбург әуежайынан рейстерді Denim Airways қысқа мерзімге иеленді. 2004 жылы Lufthansa өңірлік франшизалық серіктестерін Lufthansa Regional брендімен қайта ұйымдастырды, соның ішінде Augsburg Airways, Air Dolomiti, Contact Air, Eurowings және Lufthansa CityLine компаниялары мүше болды. Сол жылы Augsburg Airways Cirrus Group (Cirrus Airlines иесі) компаниясымен сатып алынды, ол 2008 жылы Aton GmbH ретінде қайта құрылды. (2000 жылы Bombardier CRJ200, Embraer ERJ 135 немесе Fairchild Dornier 328JET ұшақтарын сатып алу мүмкіндігі қарастырылған, бірақ тапсырыс берілген жоқ). Contact Air-мен ынтымақтастық та бір жыл бұрын аяқталды. Augsburg Airways Lufthansa Regional брендімен жасаған соңғы рейсі 2013 жылдың 26 қазанында орындалды, ал компания сол кездегі 450 қызметкерімен 31 қазанда жабылды. Оның Embraer паркі Lufthansa CityLine компаниясына берілді, ал Bombardier Q400 паркі жалға берушілерге қайтарылып, Маастрихт әуежайында сақталды.
By 2000, Air Littoral, Cimber Air, Contact Air and Rheintalflug had joined Team Lufthansa, and Augsburg Airways operated a network of 30 domestic and European destinations including Bayreuth, Elba, Frankfurt, London, Newcastle, Paderborn, Prague and Strasbourg. On 1 June 2002, Augsburg Airways terminated its last routes from Augsburg Airport, and handed over control of its scheduling, sales, and marketing operations to Lufthansa, which was considered "necessary for the carrier's survival." Routes from Augsburg Airport where briefly taken over by Denim Airways. In 2004, Lufthansa reorganized its regional franchise partners under the Lufthansa Regional brand, of which Augsburg Airways became a member along with Air Dolomiti, Contact Air, Eurowings and Lufthansa CityLine. In the same year, Augsburg Airways was acquired by Cirrus Group (the owner of Cirrus Airlines), which was restructured as Aton GmbH in 2008, (In 2000, the acquisition of the Bombardier CRJ200, Embraer ERJ 135 or Fairchild Dornier 328JET had been evaluated, but no order was placed). In a similar manner, the cooperation with Contact Air had ended one year earlier. The last flight by Augsburg Airways under the Lufthansa Regional brand took place on 26 October 2013, and the company with its then 450 employees was subsequently shut down on 31 October. Consequently, its Embraer fleet was transferred to Lufthansa CityLine, while the Bombardier Q400 fleet was returned to lessors and stored at Maastricht Airport.
Баратын жерлері
Жабылуға дейін, Augsburg Airways Lufthansa Regional үшін 36 бағытқа рейстер жасады, олардың ішінде Грац, Загреб, Гетеборг, Дрезден, Варшава және Прага қалалары болды. Augsburg Airways ұшақтарының бір бөлігі желіде жұмыс істемеген кезде чартерлік рейстерге де қолданылатын.
Until closing down, Augsburg Airways operated 36 destinations for Lufthansa Regional, among them Graz, Zagreb, Gothenburg, Dresden, Warsaw and Prague. Some of Augsburg Airways' aircraft were also available for charter flights, when they were not employed on the network.